據(jù)經(jīng)濟(jì)日報(bào)，近期，以長城哈弗梟龍MAX、比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版、吉利銀河L7等為代表的自主品牌，均開始進(jìn)一步布局插混賽道...
文：懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 6月8日，2023中國汽車重慶論壇舉行，在論壇中，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委...
據(jù)報(bào)道，全國清潔能源發(fā)展與消納高峰論壇近日在寧夏銀川舉辦。國家能源局相關(guān)人士在論壇上表示，我國清潔能源發(fā)展迅猛，繼續(xù)...
低調(diào)已久的沃爾沃打響了新能源反擊戰(zhàn)，近日沃爾沃品牌首款小型SUV—沃爾沃EX30在意大利米蘭進(jìn)行了全球首發(fā)，并且未來還會國產(chǎn)...
傳祺E9在今年的上海車展上引起了廣泛關(guān)注。新車以其先進(jìn)的智能電動技術(shù)為特點(diǎn)，將重新定義豪華MPV的標(biāo)準(zhǔn)，為中國家庭用戶帶來...
5月15日，市場迎來反彈行情，上證指數(shù)、深證成指漲超1%，創(chuàng)業(yè)板指漲超2%。截至當(dāng)日收盤，上證指數(shù)重回3300點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，收盤報(bào)...
2022年，我國新能源汽車銷售688.7萬輛，同比增長93.4%，占到全球銷量的61.2%。電動化浪潮轟轟烈烈，新能源汽車市場已由政策驅(qū)...
全國3.19億輛汽車中，誰是真正的碳排放大戶？6月5日上午，在鄭州舉辦的“為商用而生”宇通商用車技術(shù)品牌全球發(fā)布會上，中國...
引言：近年來，隨著環(huán)保意識的不斷提高和石油資源的日益緊缺，新能源汽車已經(jīng)逐漸成為了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。與傳統(tǒng)燃油車相...
記者 王帥國 “公牛集團(tuán)（603195）的新能源戰(zhàn)略，是集團(tuán)構(gòu)筑未來業(yè)務(wù)版圖的第一戰(zhàn)略，公牛未來十年的大發(fā)展，要依賴于新能源...
智電出行解到，梅賽德斯-奔馳正加速推動電動化轉(zhuǎn)型，2023年實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，加強(qiáng)在華投資擴(kuò)大新能源體系化研發(fā)，計(jì)劃到今年...
行業(yè)下跌的理由，大體上共有3個。殺估值、殺業(yè)績、殺邏輯。嚴(yán)重程度逐級提升。恰好這三個醫(yī)藥全都占了，所以已經(jīng)跌了第三個年...
延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車購稅減免政策，激發(fā)消費(fèi)潛力——為新能源汽車發(fā)展“續(xù)航”6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出，新能源汽...
連日來，寧德時代和比亞迪兩大新能源巨頭的對決，跨越了儲能和動力電池雙戰(zhàn)場。5月24日，在SNEC第十六屆（2023）國際太陽能光...
今天摩根士丹利有個觀點(diǎn)引發(fā)市場關(guān)注，將寧德時代的目標(biāo)價下調(diào)了大約16%，認(rèn)為要到180元。給出這個股價目標(biāo)位的理由是，覺得...
面對新能源下半場之爭，哈弗品牌給出了自己的答案：以“全新戰(zhàn)略+全新技術(shù)”兩大“關(guān)鍵武器”為核心，率先吹響了向新能源下半...
市場二八分化，在3300點(diǎn)下方，儲能與風(fēng)光“共舞”，新能源賽道反彈空間已打開？綜合分析認(rèn)為，新能源處于歷史估值底部，但新...
新能源曾是市場熱門賽道，但自2021年11月觸頂以來，新能源板塊已調(diào)整近一年半時間。同花順數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源板塊整體漲...
（報(bào)告出品方/作者：長江證券，高登、高伊楠）歐洲：純電主導(dǎo)新能源市場，特斯拉降價彰顯競 爭力，需求向好需求分析：政策退...
中國新能源汽車供應(yīng)鏈，要大規(guī)模出海了。最新消息，特斯拉正在動員中國供應(yīng)商去墨西哥投資建廠，為了未來投產(chǎn)的墨西哥工廠先...
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