在車市回暖的大背景下，2023上海車展對國內(nèi)汽車市場銷量的提升以及廠商信心的恢復(fù)，均能起到助推作用。借助上海國際車展這一...
每經(jīng)記者：董天意 每經(jīng)編輯：孫磊新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再傳利好消息。據(jù)中國網(wǎng)報(bào)道，4月6日，國務(wù)院新聞辦公室就“更好發(fā)揮稅收...
大家好，開門見山，先心疼一下重倉新能源的兄弟姐妹們，今天的A股，太瘋狂了?；馃岬腁I板塊行情，把新能源的水都抽干了。滬指...
證券時(shí)報(bào)e公司訊，遠(yuǎn)東傳動(dòng)（002406）在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司等速驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)品已向上汽通用五菱新能源汽車、江鈴雷諾新能源汽...
4月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月我國新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長，當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)...
日前，網(wǎng)通社自工信部官網(wǎng)獲悉，其發(fā)布了關(guān)于2022年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示。105家國產(chǎn)車企業(yè)...
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)許久之后，哈弗終于重塑產(chǎn)品線命名規(guī)則，與過去有些混亂的命名方式說再見。兩款全新產(chǎn)品——哈弗梟龍和梟龍MAX，也隨...
天風(fēng)數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)訪問60位汽車從業(yè)人員，在3月單周問卷調(diào)查中，基于樣本數(shù)量、代表性的考慮共收集72份樣本進(jìn)行系統(tǒng)梳理。我們認(rèn)為...
開了6年的新能源汽車，給大家詳細(xì)算算經(jīng)濟(jì)賬，看看每年純電動(dòng)車與燃油車之間的養(yǎng)車成本究竟有多大差距？到底哪種車型更劃算？...
文/桃李“只要燃油車不停產(chǎn)，就絕不換純電動(dòng)汽車！”不知道有多少燃油車主曾經(jīng)信誓旦旦的說過這句話，現(xiàn)在又有多少人還在堅(jiān)持...
在燃油車的瘋狂價(jià)格戰(zhàn)后，新能源車也有了降價(jià)潮的端倪。4月10日，長安深藍(lán)宣布開啟“深藍(lán)品牌周年慶”活動(dòng)，提供1.2萬元現(xiàn)金...
訊(記者昝秀麗)廣州發(fā)展（600098）有關(guān)部門負(fù)責(zé)人日前在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，廣州發(fā)展圍繞建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的綠色低碳...
喜悅智行（301198）2022年度網(wǎng)上業(yè)績說明會(huì)于2023年4月28日（星期五）15:30-17:00在全景路演舉行。路演現(xiàn)場，喜悅智行董事、...
2年一度的上海車展如期而至，如果把時(shí)光倒退回2年前，當(dāng)時(shí)新能源和燃油車的路線之爭，甚至是質(zhì)疑自主品牌的新能源研發(fā)能力水...
3月29日，比亞迪董事長王傳福在2023年業(yè)績發(fā)布會(huì)后出席了一場投資者溝通會(huì)。根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，王傳福以及比亞迪其他高管對2023年...
每經(jīng)記者：任飛 每經(jīng)編輯：彭水萍近日，深石（無錫）私募基金管理有限公司在協(xié)會(huì)成功備案，實(shí)控人為萬科集團(tuán)董事會(huì)名譽(yù)主席王...
協(xié)會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛，同比分別增長44.8%和34.8%，市場占有率達(dá)到26.6%，...
安信證券：泛新能源倉位可能離均衡水平還有一定距離，或許暗示著AI數(shù)字經(jīng)濟(jì)TMT在高位震蕩后的第二波是值得期待的，同時(shí)也對泛...
#從今天起記錄我的2023#比亞迪一季度凈利潤同比大增410%，但環(huán)比下降43%，開年以來新能源車的降價(jià)策略，車企業(yè)績承壓，已經(jīng)完...
本交易日（2023年4月28日，星期五）實(shí)盤操作策略思路解析：每到過節(jié)前夕，持倉過節(jié)還是持幣過節(jié)，都是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。今天是...
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