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新車|7萬元的電動(dòng)小型SUV體驗(yàn)如何?試駕東風(fēng)EV新能源納米BOX

作者:懂車帝視線 來源: 今日頭條專欄 66612/19

文:懂車帝原創(chuàng) 張凱[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 對(duì)于選購純電動(dòng)車的消費(fèi)者而言,產(chǎn)品的務(wù)實(shí)可靠似乎比顏值過人更容易讓人買單。盤點(diǎn)市面上在售的產(chǎn)品,如果將預(yù)算劃定在7萬元以內(nèi),一輛誕生自日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟CMF-A平臺(tái)的小型純電動(dòng)SUV或許就會(huì)進(jìn)入您的視

標(biāo)簽:

文:懂車帝原創(chuàng) 張凱

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 對(duì)于選購純電動(dòng)車的消費(fèi)者而言,產(chǎn)品的務(wù)實(shí)可靠似乎比顏值過人更容易讓人買單。盤點(diǎn)市面上在售的產(chǎn)品,如果將預(yù)算劃定在7萬元以內(nèi),一輛誕生自日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟CMF-A平臺(tái)的小型純電動(dòng)SUV或許就會(huì)進(jìn)入您的視線。沒錯(cuò),它就是來自東風(fēng)EV新能源的納米BOX,究竟它有哪些過人之處?接下來,結(jié)合今天試駕的這輛納米BOX輕騁版(指導(dǎo)價(jià)6.97萬元)車型,帶您一探究竟。

外觀亮點(diǎn)

前臉帶有玫瑰金色涂裝

納米BOX可視為東風(fēng)EV新能源EX1的改款車型,前臉部分經(jīng)過全新設(shè)計(jì)。分體式前燈組造型增加了前臉時(shí)尚感,燈組上半部分為日間行車燈,下半部分的遠(yuǎn)/近光燈均采用鹵素光源。作為前臉亮點(diǎn),這輛“黑咖能量艙”顏色車型還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)及下方設(shè)有玫瑰金色裝飾條點(diǎn)綴,也算為整車增添了活力元素。

青荷自在艙

櫻粉潮流艙

蛋白元?dú)馀?/p>全系都帶有快充和慢充接口

目前,納米BOX共有4款車身配色,分別為黑咖能量艙、蛋白元?dú)馀摗⑶嗪勺栽谂摵蜋逊鄢绷髋撆渖?,不難看出這款小型SUV主要還是針對(duì)年輕市場。細(xì)節(jié)方面,納米BOX全系標(biāo)配直流快充和交流慢充接口,這兩個(gè)充電接口全部設(shè)在封閉式中網(wǎng)內(nèi)部。

帶有玫瑰金配色車頂行李架

熏黑輪輞,輪胎規(guī)格165/70 R14

車身側(cè)面,如果您恰好選擇了黑咖能量艙配色,還會(huì)得到接近整車黑化的效果,黑色外后視鏡、黑色門窗飾板、熏黑輪輞,讓納米BOX有著更運(yùn)動(dòng)的視覺觀感。尺寸方面,納米BOX的長寬高分別為3732/1579/1515毫米,軸距2423毫米,與東風(fēng)EX1保持一致。相比同級(jí)別大運(yùn)悅虎(3695/1685/1598/2410毫米),納米BOX更長,悅虎則更寬、更高。

尾部設(shè)計(jì)較為簡潔

尾燈也是鹵素光源

尾部中央標(biāo)志內(nèi)有倒車影像攝像頭

納米BOX的車頂行李架和尾部保險(xiǎn)杠上方也使用了玫瑰金色涂裝,同時(shí)中央標(biāo)志內(nèi)還有倒車影像攝像頭,整體設(shè)計(jì)雖然談不上有多花哨,但是像雙側(cè)倒車燈、后雨刷等實(shí)用配置并沒有缺失。另外,納米BOX還使用了規(guī)格為165/70 R14的玲瓏輪胎,市場價(jià)約為250元/條。

內(nèi)飾亮點(diǎn)

兩塊屏幕提升了內(nèi)飾高級(jí)感

中控臺(tái)下方還有懸浮式操作區(qū)

納米BOX的中控臺(tái)上方帶有懸浮式液晶儀表盤和中控屏,尺寸分別為7英寸和10英寸,信息顯示豐富,也提升了車內(nèi)質(zhì)感。此外,納米BOX還可選裝黑金和藍(lán)白兩種內(nèi)飾風(fēng)格,從實(shí)拍車型來看,在玫瑰金橫向裝飾條和白色面板的映襯下,車內(nèi)氛圍并不單調(diào)。與此同時(shí),雖然中控臺(tái)和門板都是硬塑料材質(zhì),但是其表面還有細(xì)碎紋路處理,至少在視覺效果上比較耐看。

10英寸懸浮式中控屏

副駕駛安全氣囊

前排車窗升降按鍵設(shè)在中控臺(tái)T字區(qū)下方

配置方面,納米BOX輕騁型(頂配)相比輕享型(入門版)增加了10英寸中控屏、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、后雨刷和倒車影像功能。另外,從實(shí)際體驗(yàn)來看,10英寸中控屏各界面切換較為流暢,除了可以設(shè)置多媒體和查看車輛行駛信息外,還可以通過第三方軟件實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射功能。另外,納米BOX還帶有電輔熱PTC空調(diào),測試當(dāng)天室外溫度5攝氏度,打開暖風(fēng)后無論是發(fā)熱量還是制熱速度都值得肯定。另外,納米BOX全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、兒童座椅接口、兒童門鎖、ABS和EBD等,并沒有缺失基礎(chǔ)安全性配置。

空間體驗(yàn)

身高175厘米,前排頭部空間1拳左右

后排頭部和腿部空間分別為四指和一拳

后背廂儲(chǔ)物空間可以進(jìn)一步拓展至1107升

空間體驗(yàn)方面,納米BOX前排乘坐空間體驗(yàn)優(yōu)于后排。體驗(yàn)者身高175厘米,坐在前排調(diào)整到合適坐姿,頭部距離車頂還有一拳。保持前排座椅不動(dòng),后排腿部和頭部空間分別有一拳和四指。不過,納米BOX得前排座椅并沒有座椅高低調(diào)節(jié),而且前后排都沒有配備座椅扶手。第二排座椅支持整體放倒,后背廂儲(chǔ)物空間可以進(jìn)一步拓展至1107升。

動(dòng)力與體驗(yàn)

采用前置單電機(jī)

電動(dòng)車單速變速箱,采用旋鈕換擋

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛

納米BOX全系均采用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率33千瓦,最大扭矩125?!っ?,匹配電動(dòng)車單速變速箱。輕騁型的電池部分搭載力神動(dòng)力三元鋰電池,電池容量27.17千瓦時(shí),CLTC工況續(xù)航331公里。懸架結(jié)構(gòu)方面,全系車型均為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。

推動(dòng)整備質(zhì)量921千克的納米BOX并不費(fèi)力

如果只是從電動(dòng)機(jī)33千瓦的最大功率來看,甚至?xí)屓水a(chǎn)生質(zhì)疑。畢竟同價(jià)位能選到不少功率達(dá)到3位數(shù)的燃油車產(chǎn)品,可是別忘了納米BOX的整備質(zhì)量只有921公斤,而且電動(dòng)機(jī)還有起步瞬間就能獲得最大扭矩的動(dòng)力輸出特性。所以實(shí)際體驗(yàn)后就會(huì)發(fā)現(xiàn),納米BOX起步并不會(huì)讓人感覺乏力,依舊能給你線性的加速體驗(yàn)。與此同時(shí),加速踏板、方向盤的標(biāo)定都屬于輕盈類型,比較容易上手掌控。

線性的加速體驗(yàn)可以一直持續(xù)到時(shí)速60公里

當(dāng)然,如果車上坐下三個(gè)成年人,踩下電門踏板,還是能夠感受到不如單人駕駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)。但是不同于同價(jià)位買到的微型純電動(dòng)車,納米BOX不會(huì)讓你在環(huán)路上行駛感受到過多壓力,速度達(dá)到80公里/時(shí)并不困難,而且相對(duì)微型電動(dòng)車更寬大的車身在車流中也不會(huì)有違和感。

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升并不會(huì)產(chǎn)生過多噪音

此外,納米BOX在整車隔音降噪方面花了一些心思,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升并不會(huì)產(chǎn)生過多噪音。風(fēng)噪、胎噪在時(shí)速60公里以內(nèi)也不會(huì)過多干擾車內(nèi)乘員交流。不過,由于后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的緣故,這樣的懸架結(jié)構(gòu)必然會(huì)損失掉一部分舒適性,因此遇到坑洼路面和減速帶就需要提前減速。當(dāng)然,較厚的胎壁(扁平比為70)也會(huì)吸收掉一部分震動(dòng)。

ECO模式動(dòng)能回收功率為17千瓦,會(huì)察覺到拖拽感

默認(rèn)模式動(dòng)能回收功率為5千瓦,基本不會(huì)察覺拖拽感

納米BOX有兩種駕駛模式選項(xiàng),分別為ECO模式和默認(rèn)模式,兩種模式主要區(qū)別在于ECO模式會(huì)自動(dòng)激活強(qiáng)動(dòng)能回收模式。根據(jù)車載電腦信息顯示,ECO模式下抬起電門踏板,動(dòng)能回收功率為17千瓦,而默認(rèn)模式的動(dòng)能回收功率只有5千瓦,給車內(nèi)乘員的主官區(qū)別是前者會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的拖拽感,而后者不會(huì)有明顯感覺,比較適合日常駕駛。

測試初始里程歸零

實(shí)際行駛27.9公里,車載續(xù)航“損失”29公里

車載續(xù)航顯示比較靠譜

我們也對(duì)納米BOX的續(xù)航進(jìn)行了簡短測試,測試當(dāng)天環(huán)境溫度5攝氏度,空調(diào)關(guān)閉,在五環(huán)路上使用默認(rèn)的駕駛模式行駛了27.9公里后,剩余續(xù)航里程從初始213公里降至184公里,也就是“損失”了29公里,對(duì)比正常行駛的27.9公里來看,可以說是在可接受范圍內(nèi)。當(dāng)然,續(xù)航受環(huán)境溫度、用電設(shè)備工作情況影響較大,本次結(jié)果僅代表當(dāng)時(shí)測試情況。如果開啟PTC空調(diào),對(duì)續(xù)航的影響還是很直觀的。

全文總結(jié)

納米BOX

楓葉30X

云度π1

總的來看,納米BOX的整體表現(xiàn)可以滿足城市用戶的日常代步需求。當(dāng)然,全系標(biāo)配的主副駕駛安全氣囊、兒童座椅接口等基礎(chǔ)安全配置,也能讓用車環(huán)節(jié)更安心。對(duì)比同級(jí)別的楓葉30X(售價(jià)6.88萬-9.58萬元)、云度π1(售價(jià)6.98萬-7.98萬元),預(yù)算7萬元,您會(huì)怎么選?歡迎留言討論。

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