69306/05
毫無(wú)疑問(wèn)，技術(shù)進(jìn)步的節(jié)奏還在持續(xù)加速，全球化逆流又為產(chǎn)業(yè)秩序帶來(lái)了意外挑戰(zhàn)，而對(duì)環(huán)境可持續(xù)的日益關(guān)注對(duì)技術(shù)提出了新的需求。技術(shù)跨學(xué)科、跨應(yīng)用的加速度發(fā)展、逆全球化和環(huán)境可持續(xù)指標(biāo)，每一個(gè)因素都為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì)，也推動(dòng)著科技企業(yè)的業(yè)務(wù)模式和工程技術(shù)快速變化。
以汽車行業(yè)為例，電氣化對(duì)汽車的影響不僅是電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，還有制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等其他電子子系統(tǒng)。對(duì)于設(shè)計(jì)制造汽車的工程師們、尤其是為汽車開(kāi)發(fā)生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)簽發(fā)合格證的測(cè)試驗(yàn)證工程師們，他們面對(duì)的需求列表像疊buff一樣越壘越多、還互相掣肘：整車降價(jià)已是既定的趨勢(shì)；時(shí)下流行的電動(dòng)汽車和智能汽車需要融合無(wú)線通信、雷達(dá)、攝像頭、電池等多種多樣的新技術(shù)，安全級(jí)別和可靠性卻不能有任何妥協(xié)；與此同時(shí)，更多新技術(shù)新應(yīng)用正在不斷涌現(xiàn)，創(chuàng)新需求不斷加速。不止于此，工程師們可能還要面對(duì)更小的團(tuán)隊(duì)、更嚴(yán)苛的成本控制和更短的時(shí)間表。
顯然，以往企業(yè)的業(yè)務(wù)模式及工程師的解題思路逐漸滯后于市場(chǎng)需求，作為全球自動(dòng)化測(cè)試、測(cè)量和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，恩艾（NI）提出一條新的路徑。NI新路徑：投資新的“測(cè)試”戰(zhàn)略，讓“測(cè)試洞察”激發(fā)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)績(jī)效。測(cè)試不再是單一的環(huán)節(jié)和額外的成本，而是一項(xiàng)有助于差異化競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略性資產(chǎn)，即在新的市場(chǎng)環(huán)境里、開(kāi)辟新的道路、解決新的問(wèn)題。從概念設(shè)計(jì)、到原型驗(yàn)證、到工廠生產(chǎn)、到投入使用，在這一完整的產(chǎn)品生命周期中，通過(guò)軟件連結(jié)每一個(gè)環(huán)節(jié)用到的測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)并將之標(biāo)準(zhǔn)化，可以將各個(gè)流程中抓取到的數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)告，為產(chǎn)品和業(yè)務(wù)決策提供即時(shí)且精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)洞察，從整體上提升產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的績(jī)效。開(kāi)放的軟件平臺(tái)還可以靈活地接入新技術(shù)的接口和新的軟件語(yǔ)言，以應(yīng)對(duì)技術(shù)的快速迭代式發(fā)展。例如6G通信中的無(wú)線信號(hào)傳輸技術(shù)、新能源汽車需要的電池和自動(dòng)駕駛技術(shù)，更新迭代時(shí)時(shí)都在發(fā)生。
將測(cè)試作為推動(dòng)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)績(jī)效的戰(zhàn)略差異化因素，充分獲得測(cè)試的價(jià)值不僅僅是使用更好的工具，還需要改變實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所需的人員、流程和工具。提高產(chǎn)品和業(yè)務(wù)績(jī)效需要組織在三個(gè)主要領(lǐng)域進(jìn)行投資：自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。NI看未來(lái)：未來(lái)的測(cè)試不僅是更好的儀器、而是各個(gè)具備自主性的自動(dòng)化系統(tǒng)連結(jié)而成的超級(jí)系統(tǒng)，通過(guò)軟件匯總數(shù)據(jù)并進(jìn)行計(jì)算和分析，為企業(yè)提供實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)洞察。
獲得未來(lái)的測(cè)試能力需要在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)多年的投資：1，整合的設(shè)計(jì)和測(cè)試流程；2，基于領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析工具自動(dòng)生成的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)洞察；3，相互連接的更智能的系統(tǒng)；4，顯著提升的相互協(xié)作的用戶工作流程。
恩艾中國(guó)（NI）總經(jīng)理喬巍總結(jié)說(shuō)：“工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新是可持續(xù)、可管理的，創(chuàng)新是建立在對(duì)以往實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)和更深入挖掘的基礎(chǔ)上，這是測(cè)試測(cè)量這個(gè)硬科技領(lǐng)域‘幕后加速器’所創(chuàng)造的價(jià)值。讓自動(dòng)化測(cè)試與測(cè)量產(chǎn)出有效數(shù)據(jù)與洞察，從而為企業(yè)帶來(lái)更大的投資回報(bào)，正成為NI努力踐行的目標(biāo)?！?/p>
以汽車行業(yè)為例，電氣化對(duì)汽車的影響不僅是電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，還有制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等其他電子子系統(tǒng)。對(duì)于設(shè)計(jì)制造汽車的工程師們、尤其是為汽車開(kāi)發(fā)生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)簽發(fā)合格證的測(cè)試驗(yàn)證工程師們，他們面對(duì)的需求列表像疊buff一樣越壘越多、還互相掣肘：整車降價(jià)已是既定的趨勢(shì)；時(shí)下流行的電動(dòng)汽車和智能汽車需要融合無(wú)線通信、雷達(dá)、攝像頭、電池等多種多樣的新技術(shù)，安全級(jí)別和可靠性卻不能有任何妥協(xié)；與此同時(shí)，更多新技術(shù)新應(yīng)用正在不斷涌現(xiàn)，創(chuàng)新需求不斷加速。不止于此，工程師們可能還要面對(duì)更小的團(tuán)隊(duì)、更嚴(yán)苛的成本控制和更短的時(shí)間表。顯然，以往企業(yè)的業(yè)務(wù)模式及工程師的解題思路逐漸滯后于市場(chǎng)需求，作為全球自動(dòng)化測(cè)試、測(cè)量和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，恩艾（NI）提出一條新的路徑。NI新路徑：投資新的“測(cè)試”戰(zhàn)略，讓“測(cè)試洞察”激發(fā)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)績(jī)效。測(cè)試不再是單一的環(huán)節(jié)和額外的成本，而是一項(xiàng)有助于差異化競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略性資產(chǎn)，即在新的市場(chǎng)環(huán)境里、開(kāi)辟新的道路、解決新的問(wèn)題。從概念設(shè)計(jì)、到原型驗(yàn)證、到工廠生產(chǎn)、到投入使用，在這一完整的產(chǎn)品生命周期中，通過(guò)軟件連結(jié)每一個(gè)環(huán)節(jié)用到的測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)并將之標(biāo)準(zhǔn)化，可以將各個(gè)流程中抓取到的數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)告，為產(chǎn)品和業(yè)務(wù)決策提供即時(shí)且精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)洞察，從整體上提升產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的績(jī)效。開(kāi)放的軟件平臺(tái)還可以靈活地接入新技術(shù)的接口和新的軟件語(yǔ)言，以應(yīng)對(duì)技術(shù)的快速迭代式發(fā)展。例如6G通信中的無(wú)線信號(hào)傳輸技術(shù)、新能源汽車需要的電池和自動(dòng)駕駛技術(shù)，更新迭代時(shí)時(shí)都在發(fā)生。
將測(cè)試作為推動(dòng)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)績(jī)效的戰(zhàn)略差異化因素，充分獲得測(cè)試的價(jià)值不僅僅是使用更好的工具，還需要改變實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所需的人員、流程和工具。提高產(chǎn)品和業(yè)務(wù)績(jī)效需要組織在三個(gè)主要領(lǐng)域進(jìn)行投資：自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。NI看未來(lái)：未來(lái)的測(cè)試不僅是更好的儀器、而是各個(gè)具備自主性的自動(dòng)化系統(tǒng)連結(jié)而成的超級(jí)系統(tǒng)，通過(guò)軟件匯總數(shù)據(jù)并進(jìn)行計(jì)算和分析，為企業(yè)提供實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)洞察。
獲得未來(lái)的測(cè)試能力需要在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)多年的投資：1，整合的設(shè)計(jì)和測(cè)試流程；2，基于領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析工具自動(dòng)生成的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)洞察；3，相互連接的更智能的系統(tǒng)；4，顯著提升的相互協(xié)作的用戶工作流程。
恩艾中國(guó)（NI）總經(jīng)理喬巍總結(jié)說(shuō)：“工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新是可持續(xù)、可管理的，創(chuàng)新是建立在對(duì)以往實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)和更深入挖掘的基礎(chǔ)上，這是測(cè)試測(cè)量這個(gè)硬科技領(lǐng)域‘幕后加速器’所創(chuàng)造的價(jià)值。讓自動(dòng)化測(cè)試與測(cè)量產(chǎn)出有效數(shù)據(jù)與洞察，從而為企業(yè)帶來(lái)更大的投資回報(bào)，正成為NI努力踐行的目標(biāo)?！?/p>
