
所謂硬科技,指的是研發(fā)周期長、投入成本高的核心技術(shù)。硬科技大多具備較高的技術(shù)門檻與清晰的應(yīng)用場景,對經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用。目前來看,國內(nèi)硬科技企業(yè)所覆蓋的細(xì)分賽道主要包括:芯片、人工智能、機器人、軟件服務(wù)、自動駕駛、新能源等等。20世紀(jì)50年代,美國經(jīng)濟學(xué)家羅伯特·索洛提出了經(jīng)濟增長的“索洛模型”,并引入了“技術(shù)進(jìn)步乘數(shù)”這一概念。他指出,技術(shù)進(jìn)步是經(jīng)濟增長的根源,且經(jīng)濟產(chǎn)出與技術(shù)進(jìn)步的平方成正比,技術(shù)進(jìn)步能夠推動經(jīng)濟呈指數(shù)型增長。索洛模型從經(jīng)濟學(xué)視角解釋了科技推動經(jīng)濟增長的時間曲線。以硬科技為代表的新技術(shù)在剛剛出現(xiàn)的早期階段,對于經(jīng)濟的推動作用有限,甚至弱于線性增長曲線。而一旦硬科技迎來拐點,就將進(jìn)入指數(shù)型增長的爆發(fā)階段。

如今,硬科技已成為最受資本追捧的新賽道。過去幾年,由于政策支持、技術(shù)持續(xù)進(jìn)步、市場需求的旺盛萌發(fā),硬科技賽道的投資正呈現(xiàn)出如火如荼局面。
投融資呈上升趨勢,資本追捧硬科技賽道近十年來,國內(nèi) AI 賽道投融資數(shù)量整體呈上升趨勢發(fā)展。公開數(shù)據(jù)顯示,截至 2021 年底,國內(nèi) AI 領(lǐng)域發(fā)生的投資并購事件共 7442 起。從2010年到2018年,國內(nèi)AI行業(yè)投融資事件數(shù)量連續(xù) 8 年呈遞增現(xiàn)象。
在機器人領(lǐng)域,工業(yè)機器人正在成為行業(yè)主力軍。隨著全球發(fā)達(dá)國家勞動力人口數(shù)量下降,部分新興市場國家人口紅利消失,以及相關(guān)技術(shù)日趨成熟并加速落地, ?全球機器人行業(yè)正迎來新一輪高速發(fā)展。據(jù)IDC中國統(tǒng)計,中國作為全球最大的機器人市場(含無人機),目前占全球市場份額的近40%,未來五年,該行業(yè)預(yù)計仍將保持20%以上的增速。從國內(nèi)機器人市場來看,工業(yè)機器人和服務(wù)機器人是最主要的類別。工業(yè)機器人主要應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,實現(xiàn)加工、制造、搬運等功能。其下游場景包括汽車、3C等。而提供清潔、照護、保全、設(shè)施維護等服務(wù)功能的服務(wù)機器人,更貼近C端消費者市場。未來,服務(wù)機器人在機器人市場中的份額占比將持續(xù)提升,并逐漸達(dá)到與工業(yè)機器人類似的市場規(guī)模。
在半導(dǎo)體領(lǐng)域,行業(yè)正在迎來新一輪IPO熱潮。在國產(chǎn)替代、實現(xiàn)自主創(chuàng)新等熱潮的推動下,進(jìn)入 2021 年后,國內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)上市熱情持續(xù)高漲。在過去一年內(nèi),根據(jù)不完全統(tǒng)計,共有23家半導(dǎo)體企業(yè)成功上市,有125家企業(yè)處于擬IPO狀態(tài)。其中,百勝智能、雅創(chuàng)電子、雷電微力選擇創(chuàng)業(yè)板上市,而芯碁微裝、力芯微、格科微、復(fù)旦微等十余家家企業(yè)都瞄準(zhǔn)科創(chuàng)板。除此以外,半導(dǎo)體企業(yè)登陸資本市場的隊伍還在逐漸擴大,艾森半導(dǎo)體、矽電半導(dǎo)體、源杰微電子、微源半導(dǎo)體等均已啟動上市輔導(dǎo)。
與AI、機器人與半導(dǎo)體之外,作為“新基建”的七大板塊之一,自動駕駛行業(yè)也從2020年以來獲得了來自政策與資本的雙重助力。在政策方面,2020年2月,國家發(fā)改委、工信部、科技部等11部委聯(lián)合出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。《戰(zhàn)略》提出,到2025年,有條件自動駕駛的智能汽車應(yīng)達(dá)到規(guī)?;a(chǎn),高度自動駕駛的智能汽車應(yīng)實現(xiàn)特定環(huán)境下的市場化應(yīng)用。除此之外,自動駕駛也迎來了資本市場的同步助力。根據(jù)億歐汽車此前發(fā)布的《2021中國汽車出行產(chǎn)業(yè)投融資市場洞察研究報告》,自動駕駛賽道在2021年共發(fā)生102起融資事件,融資金額達(dá)407.4億元,是在汽車出行產(chǎn)業(yè)九大賽道之中融資事件最多的細(xì)分賽道。其中,文遠(yuǎn)知行拿到數(shù)億元三輪融資,滴滴自動駕駛完成A輪3億美元融資,嬴徹科技B輪拿到2.7億美元融資,此外,輕舟智航、小馬智行、馭勢科技等也都拿到了數(shù)億元融資。專業(yè)人士指出,隨著5G技術(shù)的加速運用及自動駕駛技術(shù)自身的成熟,自動駕駛行業(yè)將繼續(xù)加速發(fā)展,并有望在2020-2025年實現(xiàn)商業(yè)化。因此,自動駕駛領(lǐng)域仍然具備巨大的潛在投資價值與機遇。有數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)自動駕駛的物流成本降低超過50%,資本的收益率就可能提高十倍以上。
另一個被資本持續(xù)加注的新賽道,是To B的企業(yè)服務(wù)。在過去的2021年里,企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域融資持續(xù)火熱。據(jù)IT桔子統(tǒng)計,2021年,企服賽道融資總額累計超過了6300億元,較2020年翻了一番,并創(chuàng)下歷史新高。與此同時,企業(yè)服務(wù)賽道的單筆融資金額也水漲船高。例如,易快報、e簽寶和藍(lán)湖等企業(yè)紛紛完成10億元規(guī)模融資,打破了企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的融資紀(jì)錄。在細(xì)分領(lǐng)域上,基礎(chǔ)軟件范疇的數(shù)據(jù)庫、云原生、安全等新領(lǐng)域受到了投資人的廣泛關(guān)注。在應(yīng)用市場,以跨境、私域運營為代表的則在2021年成為了投資熱點。不難看出,資本對于科技項目的青睞,正在由消費互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
硬科技不僅是資本寵兒,更已成為國家戰(zhàn)略所向在硬科技賽道上,資本的涌入讓我們看清了潮水的方向,但驅(qū)動潮水方向的卻遠(yuǎn)非資本,而是施加于潮水之上的潮汐引力。對于硬科技而言,這個驅(qū)動力既是硬科技自身的內(nèi)在驅(qū)動力,更是政策對于硬科技的扶持與助推。早在2010,國務(wù)院就審議通過了《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,確定將節(jié)能環(huán)保、信息、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等硬科技作為現(xiàn)階段重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。此后,國家更是推出一系列政策,鼓勵硬科技發(fā)展。
國家對于硬科技的倡導(dǎo),其背后的邏輯并不復(fù)雜?;厮萑祟悮v史,每一個時期的強國,都是曾經(jīng)的硬科技領(lǐng)導(dǎo)者。17-18世紀(jì),牛頓運動定律的提出與瓦特蒸汽機的出現(xiàn),讓英國成為第一次工業(yè)革命的最大受益國。此后,西門子發(fā)明發(fā)電機,愛因斯坦與普朗克各自在相對論與量子力學(xué)領(lǐng)域取得突破,讓德國成為了世界科學(xué)中心。二戰(zhàn)前后,愛因斯坦移民美國,第一顆原子彈、第一臺電子計算機相繼在美國誕生,美國由此成為了全球科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)者。針對這一現(xiàn)象,日本科學(xué)史學(xué)家湯淺光朝曾在上個世紀(jì)提出了“世界科技中心轉(zhuǎn)移學(xué)說”,即如今科學(xué)史界廣為推崇的“湯淺現(xiàn)象”。他指出,當(dāng)一個國家的科學(xué)成果數(shù)量占世界科學(xué)成果總量的25%時,這個國家就可以稱為世界科學(xué)中心。他將歷史上的科學(xué)中心轉(zhuǎn)移劃分為5個大的階段:意大利(1540—1610年)、英國(1660—1730年)、法國(1770—1830年)、德國(1810—1920年)、美國(1920年之后),平均維持時間為80年。不難看出,這些世界科學(xué)中心不僅僅是科學(xué)研究的高地,也是同期世界經(jīng)濟與政治的中心。
如今,在AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)、新能源等領(lǐng)域,中國已經(jīng)成為了這些硬科技的領(lǐng)導(dǎo)者。記錄中國硬科技公司的高光時刻近期,36氪將啟動
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6月20日截止。36氪研究院及行業(yè)分析師等專家團將綜合調(diào)研數(shù)據(jù),于6月底公布最終調(diào)研結(jié)果,并正式對外發(fā)布。
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