
(數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)海證券,2022.12.28)碳纖維優(yōu)點(diǎn)眾多,應(yīng)用領(lǐng)域也非常廣泛,主要應(yīng)用在航空航天、風(fēng)電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復(fù)合材料、交通建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。比如說(shuō),小絲束碳纖維的生產(chǎn)工藝難度大、價(jià)格較高但性能優(yōu)異,主要應(yīng)用于軍工、航空航天等高端制造領(lǐng)域;大絲束碳纖維的生產(chǎn)成本低、性價(jià)比高,主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。“雙碳”目標(biāo)下,能源和工業(yè)兩大主要碳排放領(lǐng)域?qū)π虏牧暇哂芯薮笮枨?,?strong>碳纖維在風(fēng)電、光伏、氫能、核能裝備及工業(yè)輕量化等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛?!半p碳”激發(fā)了碳纖維廣闊的市場(chǎng)需求,行業(yè)前景廣闊。
02碳纖維行業(yè)的三個(gè)關(guān)鍵詞碳纖維如此重要,那么它的發(fā)展?fàn)顩r如何呢?今天,小夏帶大家通過(guò)三個(gè)關(guān)鍵詞系統(tǒng)地了解一下碳纖維行業(yè)。第一個(gè)關(guān)鍵詞是起步較晚。我國(guó)最早于1962年開(kāi)始研發(fā)碳纖維,然而長(zhǎng)期以來(lái)并沒(méi)有取得重大技術(shù)突破。直到2000年后,碳纖維及其復(fù)合材料研究陸續(xù)被列入國(guó)家“863”“973”計(jì)劃,碳纖維開(kāi)始走上自主創(chuàng)新的道路。由于起步晚,目前碳纖維技術(shù)力量還較為薄弱。(數(shù)據(jù)來(lái)源:財(cái)通證券,2022.12.30)第二個(gè)關(guān)鍵詞是國(guó)產(chǎn)替代急迫。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,到2021年,我國(guó)碳纖維產(chǎn)量達(dá)到了2.9萬(wàn)噸,而2021年我國(guó)碳纖維需求量達(dá)到6.24萬(wàn)噸,還有巨大的需求缺口需要依賴(lài)進(jìn)口解決,對(duì)外依存度較高。近年來(lái),美國(guó)和日本對(duì)中國(guó)碳纖維貿(mào)易進(jìn)行管制。其中,碳纖維一直在美國(guó)商業(yè)控制的清單中。在此背景下,我國(guó)政策高度重視碳纖維的發(fā)展,在“十二五”“十三五”以及“十四五”規(guī)劃中都明確提出要重點(diǎn)發(fā)展碳纖維。2022年4月,工信部、發(fā)改委又提出,要攻克48K以上大絲束、高強(qiáng)高模高延伸的碳纖維制備技術(shù)。從政策導(dǎo)向來(lái)看,國(guó)家高度重視碳纖維行業(yè)發(fā)展,國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)能逐步擴(kuò)張,技術(shù)也在不斷迭代。經(jīng)過(guò)這些年的自主創(chuàng)新,國(guó)內(nèi)部分龍頭企業(yè)已掌握核心技術(shù),有望通過(guò)擴(kuò)張帶動(dòng)行業(yè)降本增效,突破技術(shù)管制,逐漸實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。(數(shù)據(jù)來(lái)源:中經(jīng)產(chǎn)業(yè)信息研究網(wǎng),2022.11.23;國(guó)海證券,2022.12.28)第三個(gè)關(guān)鍵詞是下游應(yīng)用廣泛。就像小夏剛剛所介紹的,碳纖維具有諸多優(yōu)秀性能,除2020年受疫情影響增速放緩,全球碳纖維需求一直穩(wěn)步上升。以2021年為例,國(guó)內(nèi)36%的碳纖維材料應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電中的風(fēng)電葉片(36%),其次應(yīng)用于體育休閑(28%)、碳/碳復(fù)合材料(11%)、壓力容器(5%)以及其他領(lǐng)域。其中,新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展直接拉動(dòng)了碳纖維的需求。根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),到2025年,國(guó)內(nèi)風(fēng)電用碳纖維這一細(xì)分市場(chǎng)的需求總量將達(dá)到5.2萬(wàn)噸,2021-2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)84.3%,遠(yuǎn)期理論空間有望達(dá)13.1萬(wàn)噸;此外還有光伏發(fā)電領(lǐng)域,碳碳復(fù)材的碳纖維需求量將達(dá)到1.3萬(wàn)噸,2021-2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)38.4%;同時(shí),氫能、航空航天、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、新能源車(chē)等行業(yè)的碳纖維需求也在高速增長(zhǎng)中。(數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)海證券,2022.12.28)總體來(lái)看,受益于下游應(yīng)用領(lǐng)域的多維發(fā)展與滲透率的提升,風(fēng)電、光伏、氫能、航空航天等領(lǐng)域都將合力推升碳纖維的需求擴(kuò)張,從中長(zhǎng)期維度來(lái)看,碳纖維供需缺口預(yù)計(jì)將持續(xù)存在。隨著我國(guó)碳纖維技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)能瓶頸的突破,高性能碳纖維的國(guó)產(chǎn)替代將持續(xù)加速,為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)機(jī)會(huì),感興趣的小伙伴可以持續(xù)關(guān)注噢~

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