到歐洲去，到汽車工業(yè)的“發(fā)源地”、全球汽車市場競爭的舞臺中心去，這是來自賽力斯（601127）“中國智造”的底氣。

日前，賽力斯戰(zhàn)略車型SERES5閃耀亮相歐洲比利時(shí)布魯塞爾車展，并與20余家合作伙伴完成簽約，新車訂單量超過2萬臺。

據(jù)悉，本次賽力斯發(fā)布SERES5是2023年新年中國車企海外發(fā)布的第一款新能源汽車，該車的發(fā)布也是賽力斯新能源汽車戰(zhàn)略全球化布局的又一重要舉措。

不可否認(rèn)，物美價(jià)廉曾經(jīng)是中國制造暢銷全球的一大“法寶”，但是在如今國產(chǎn)新能源汽車的賽道上，車企憑借全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢——尤其是電池、電機(jī)、電控“三電”技術(shù)領(lǐng)先全球早已是不爭的事實(shí)，中國產(chǎn)電動(dòng)汽車產(chǎn)品本身競爭力的不斷躍升正成為支撐國產(chǎn)新能源車全球暢銷的不竭動(dòng)力。

數(shù)據(jù)顯示，目前在歐洲，每10臺新能源汽車中，就有1臺來自中國。去年，中國的新能源汽車給出了一張漂亮的出口成績單：2022年前11個(gè)月，我國汽車出口278萬輛，超過德國，成為全球第二大汽車出口國，其中，新能源汽車出口同比增長1倍。

賽力斯集團(tuán)輪值董事長張正萍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示，“一切為了用戶”是賽力斯長期堅(jiān)持的核心價(jià)值觀。通過持續(xù)的技術(shù)投入，賽力斯形成了“中國領(lǐng)先，世界先進(jìn)”的高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)，推出了行業(yè)領(lǐng)先的智慧電動(dòng)汽車及三電產(chǎn)品，經(jīng)過5年時(shí)間的研發(fā)、設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，賽力斯在歐洲正式推出SERES5新能源車型。

了解到，賽力斯由英文名稱SERES音譯而來，源為希臘語，有著絲綢之國的含義，象征著東方，也意味著高端，還左右對稱，非常有中國文化中的意境之美。其首款SF5車型研發(fā)還有著純正的美國硅谷“血統(tǒng)”，2021年其更是與華為正式達(dá)成深度合作，賽力斯華為智選SF5車型入駐華為線下體驗(yàn)店閃耀上市。

在制造端，賽力斯僅在重慶兩江智能工廠此前就擁有超過1000臺機(jī)器人，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)了100%自動(dòng)化、24小時(shí)全時(shí)在線檢測；該廠年產(chǎn)能可達(dá)10萬臺，已成為重慶電動(dòng)汽車研制領(lǐng)域的一張靚麗名片。

事實(shí)上，多年以來賽力斯積極響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議，不斷開拓海外市場，其新能源汽車產(chǎn)品在德國、韓國、新加坡等市場深受歡迎；另外，賽力斯在摩洛哥、巴基斯坦、土耳其等市場與合作伙伴共同建設(shè)組裝工廠，深入本地化運(yùn)營；隨著汽車產(chǎn)品的不斷迭代升級，賽力斯在歐洲市場的產(chǎn)品體系也逐步完善，市場基礎(chǔ)逐步穩(wěn)固。截至2022年，賽力斯已累計(jì)出口汽車近50萬臺，出口市場達(dá)70余個(gè)。

張正萍表示，隨著賽力斯海外新產(chǎn)品發(fā)布和海外戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，希望攜手更多合作伙伴，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。

二級市場上，公司今日股價(jià)以39.75元/股報(bào)收。(/龔璨)