文｜ 《物流技術(shù)與應(yīng)用》 林振強(qiáng)

培育更多“專精特新”企業(yè)以及制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，是推動(dòng)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁進(jìn)的必由之路。對(duì)于物流裝備企業(yè)而言，應(yīng)以專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化為目標(biāo)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，從而在市場競爭中占得先機(jī)。

中小企業(yè)是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要參與者，也是創(chuàng)新的主力軍和重要源泉，因此我國高度重視中小企業(yè)發(fā)展，并著力對(duì)具有“專精特新”特征的企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)培育。以此為背景，在以中小企業(yè)為主的物流裝備領(lǐng)域，近年來也涌現(xiàn)出一批主營業(yè)務(wù)突出、競爭力強(qiáng)、成長性好的“專精特新”企業(yè)，通過專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵技術(shù)的突破，在市場中建立起核心競爭優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)鏈中占有一定話語權(quán)。

走“專精特新”之路，已成為我國物流裝備企業(yè)發(fā)展的鮮明特征與轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。

何為“專精特新”？

作為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的生力軍，中小企業(yè)是擴(kuò)大就業(yè)、改善民生、促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要力量，也是我國市場主體中數(shù)量最大、最具活力的企業(yè)群體。為提升中小企業(yè)的創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平，促進(jìn)其高質(zhì)量發(fā)展，我國出臺(tái)了一系列政策措施，其中堅(jiān)持“專精特新”發(fā)展方向，是引導(dǎo)中小企業(yè)成長發(fā)展的基本原則。

那么，究竟何為“專精特新”？從概念上來看，主要是指企業(yè)具有專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化的發(fā)展特征。其中，在專業(yè)化方面，是指企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，具備專業(yè)化生產(chǎn)、服務(wù)和協(xié)作配套的能力，其產(chǎn)品和服務(wù)在產(chǎn)業(yè)鏈某個(gè)環(huán)節(jié)中處于優(yōu)勢地位，為大企業(yè)、大項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)鏈提供優(yōu)質(zhì)零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)。

在精細(xì)化方面，企業(yè)經(jīng)營管理精細(xì)高效，在經(jīng)營管理中建立起精細(xì)高效的制度、流程和體系，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)精細(xì)化、管理精細(xì)化、服務(wù)精細(xì)化，形成核心競爭力，其產(chǎn)品或者服務(wù)品質(zhì)精良。

在特色化方面，企業(yè)針對(duì)特定市場或者特定消費(fèi)群體，利用特色資源、傳統(tǒng)技藝、地域文化或采用獨(dú)特的工藝、技術(shù)、配方或特殊原料進(jìn)行研制生產(chǎn)，或者提供獨(dú)具特色的產(chǎn)品或服務(wù)，具有獨(dú)特性、獨(dú)有性、獨(dú)家生產(chǎn)特點(diǎn)，有較強(qiáng)影響力和品牌知名度。

在新穎化方面，企業(yè)創(chuàng)新能力成效顯著，具有持續(xù)創(chuàng)新能力，并取得比較明顯的成效，企業(yè)產(chǎn)品或者服務(wù)屬于新經(jīng)濟(jì)、新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域或新技術(shù)、新工藝、新創(chuàng)意、新模式等方面創(chuàng)新成果，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，應(yīng)用前景廣闊，具備較高技術(shù)含量或附加值，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著，具有良好的發(fā)展?jié)摿Α?/p>從國家層面，通過引導(dǎo)中小企業(yè)“專精特新”發(fā)展，希望能進(jìn)一步激發(fā)中小企業(yè)活力和發(fā)展動(dòng)力，推動(dòng)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；以“專精特新”中小企業(yè)為基礎(chǔ)，在核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等領(lǐng)域，培育一批主營業(yè)務(wù)突出、競爭力強(qiáng)、成長性好的專精特新“小巨人”，引導(dǎo)成長為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。

從企業(yè)層面，“專精特新”既是衡量標(biāo)尺，也是發(fā)展目標(biāo)和制勝法寶，誰能在細(xì)分市場找準(zhǔn)定位，在細(xì)分賽道占得先機(jī)，誰就能在競爭中脫穎而出。

轉(zhuǎn)型升級(jí)途徑

除我國提出“專精特新”企業(yè)外，其他國家也提出了針對(duì)創(chuàng)新型中小企業(yè)或細(xì)分市場核心企業(yè)的分類，如德國的“隱形冠軍”、日本的“高利基企業(yè)”、韓國的“強(qiáng)小企業(yè)”和“中堅(jiān)企業(yè)”等等。雖然名稱不盡相同，側(cè)重面也有所差異，但這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、專業(yè)化水平、營利性、成長性、企業(yè)文化等方面都十分相似，與“專精特新”企業(yè)有著相同的基因。

德國管理學(xué)家赫爾曼·西蒙在其著作《隱形冠軍——未來全球化的先鋒》中指出，支撐德國制造的中堅(jiān)力量是大量“隱形冠軍”企業(yè)。這些規(guī)模不大卻實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè)，在細(xì)分市場內(nèi)默默耕耘，成為各自領(lǐng)域內(nèi)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，但由于其所從事的行業(yè)并不直接面對(duì)終端消費(fèi)者，以及專注的戰(zhàn)略和低調(diào)的風(fēng)格，通常隱沒于大眾視野之外。

德國制造業(yè)崛起的秘訣，就在于背后有一大批“隱形冠軍”企業(yè)作為支撐。對(duì)于我國而言，要想彌補(bǔ)制造業(yè)短板，改善“大而不強(qiáng)”的局面，培育更多深耕專業(yè)領(lǐng)域、聚焦關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的“專精特新”企業(yè)以及制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，無疑是最好選擇和必由之路。

實(shí)際上，“專精特新”的概念早在2011年7月就由工信部首次提出，隨后在《“十二五”中小企業(yè)規(guī)劃》中提到將“專精特新”作為中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑；2018年末，工信部開展首批“專精特新”小巨人企業(yè)培育工作；2021年7月，中央政治局會(huì)議首提發(fā)展“專精特新”中小企業(yè)；2021年9月，北京交易所宣布設(shè)立，其核心是為“專精特新”中小企業(yè)服務(wù)；2022年，“專精特新”首次被納入《政府工作報(bào)告》，提出從資金、人才等方面進(jìn)行大力支持，為培育更多“專精特新”企業(yè)指明方向。

扶持力度加大

隨著“專精特新”企業(yè)的發(fā)展地位日益受到重視，并逐步上升為國家級(jí)戰(zhàn)略，與之相關(guān)的扶持力度也在不斷加大。

例如，2021年1月，財(cái)政部、工信部發(fā)布支持“專精特新”中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的通知，明確2021至2025年中央財(cái)政累計(jì)安排100億元以上獎(jiǎng)補(bǔ)資金，引導(dǎo)地方完善扶持政策和公共服務(wù)體系，分三批（每批不超過三年）重點(diǎn)支持1000余家國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)這些企業(yè)發(fā)揮示范作用，并通過支持部分國家（或省級(jí)）中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)強(qiáng)化服務(wù)水平，聚集資金、人才和技術(shù)等資源，帶動(dòng)1萬家左右中小企業(yè)成長為國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。

隨后各省市層面也都紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)政策，雖然補(bǔ)貼政策略有差異，但扶持措施都很具體而實(shí)惠。一般來說，被新認(rèn)定為專精特新“小巨人”企業(yè)，補(bǔ)貼額度在100萬～600萬元之間；被新認(rèn)定為專精特新中小企業(yè)，補(bǔ)貼在5萬～100萬元之間。

為了讓不同層次的企業(yè)看清差距和不足，同時(shí)也有助于各級(jí)中小企業(yè)主管部門提高服務(wù)的針對(duì)性、精準(zhǔn)性和滿意度。2022年6月1日，工信部發(fā)布《優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)梯度培育管理暫行辦法》，將優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)的發(fā)掘和培育分為創(chuàng)新型中小企業(yè)、專精特新中小企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)三個(gè)梯度，對(duì)各類企業(yè)的評(píng)價(jià)或認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)程序等做了詳細(xì)說明。與其他中小企業(yè)培育專項(xiàng)相比，“專精特新”中小企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)更加注重對(duì)于產(chǎn)品特色化程度、管理現(xiàn)代化水平以及領(lǐng)域?qū)I(yè)化程度的考察，對(duì)于“小巨人”企業(yè)的考核要求更高，是其中的佼佼者和排頭兵。

相關(guān)規(guī)范和鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，使企業(yè)明確努力方向的同時(shí)，也使其參評(píng)意愿大幅提升。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2019年以來，工信部共分四批次公示了9279家專精特新“小巨人”企業(yè)，已接近達(dá)成2025年培育1萬家專精特新“小巨人”企業(yè)的目標(biāo)，并帶動(dòng)省級(jí)“專精特新”中小企業(yè)近5萬家，我國“專精特新”企業(yè)發(fā)展取得顯著成效。

打造“獨(dú)門絕技”

盡管“專精特新”企業(yè)在各行業(yè)不斷涌現(xiàn)，但物流裝備領(lǐng)域獲此稱號(hào)的仍略有不足，尤其是能躋身國家級(jí)專精特新“小巨人”行列的企業(yè)更是數(shù)量不多。而縱覽目前脫穎而出的企業(yè)，無一例外都重視創(chuàng)新能力的提升，在細(xì)分領(lǐng)域打造出“獨(dú)門絕技”。

作為第一批入選國家級(jí)專精特新“小巨人”名單的企業(yè)，龍合智能是國內(nèi)最早研究智能裝卸技術(shù)的企業(yè)之一，他們打破傳統(tǒng)搬運(yùn)模式研發(fā)出“智能無人裝卸系統(tǒng)”，并將自主研發(fā)能力作為核心競爭力來打造，其智能無人裝卸系統(tǒng)，核心裝車設(shè)備及其算法、調(diào)度系統(tǒng)等工業(yè)控制軟件均為自主研發(fā)，并通過集成式的規(guī)劃設(shè)計(jì)形成整體解決方案。

昆船智能在2021年獲評(píng)國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，憑借的不僅是幾十年的專業(yè)技術(shù)積淀，還基于公司對(duì)創(chuàng)新研發(fā)的大力投入。據(jù)悉，2020年6月昆船智能完成股權(quán)結(jié)構(gòu)改造后成立了股份制公司，定位于科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，近三年來研發(fā)投入強(qiáng)度超過5%，年均遞增比近8%，2021年研發(fā)總經(jīng)費(fèi)突破1億元大關(guān)。

同樣在2021年入選的井松智能，始終抱有“科技創(chuàng)新是第一驅(qū)動(dòng)力”的理念，先后在合肥、上海、杭州等地成立研發(fā)中心，努力推進(jìn)自主研發(fā)與技術(shù)攻關(guān)。其中，井松智能在重載領(lǐng)域打破國外“卡脖子”的技術(shù)壟斷，創(chuàng)新研發(fā)出國內(nèi)首款20噸級(jí)、30噸級(jí)激光叉車AGV，并相繼發(fā)布行業(yè)新型智能裝車解決方案。

中集天達(dá)物流圍繞“專精特新”全面發(fā)力，提出并實(shí)施“里程碑管理”理念，推出融資租賃方式，貼近市場需求進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，更好地提升客戶體驗(yàn)。近年來，他們還加大數(shù)字化、智能化探索，如在紡織行業(yè)實(shí)施大型智能制造項(xiàng)目，全面實(shí)現(xiàn)了整廠物流的數(shù)字化管理和互聯(lián)互通。

精星在30多年來持續(xù)針對(duì)貨架產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)和制造能力提升，通過產(chǎn)線升級(jí)、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新，使其不僅能夠提供優(yōu)質(zhì)、高精度的貨架，而且有能力打造50米的超高自動(dòng)立體貨架和庫架一體倉庫等世界級(jí)高難度工程，并成功應(yīng)用于國內(nèi)外重大項(xiàng)目，奠定行業(yè)中的領(lǐng)軍地位。

天津萬事達(dá)自2011年開始探索高密度自動(dòng)化存取技術(shù)以來，一直專注在密集存儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域，以拓荒者的勇氣深耕這一細(xì)分市場，是業(yè)內(nèi)首家全部擁有穿梭子母車、穿梭四向車、穿梭立庫及多穿系統(tǒng)技術(shù)的企業(yè)，并具備全集成能力，始終踐行著“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”的發(fā)展理念。

通過以上優(yōu)秀企業(yè)的典型做法，我們可以看到，創(chuàng)新是“專精特新”的靈魂，科技實(shí)力是企業(yè)發(fā)展的底蘊(yùn)。這些企業(yè)都在努力追求產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，投入大量資金進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，推動(dòng)精益管理，并在發(fā)展戰(zhàn)略上也以占領(lǐng)細(xì)分市場頭部地位為奮斗方向。因此，對(duì)于物流裝備企業(yè)而言，以“專精特新”為目標(biāo)進(jìn)行完善與提升，是切實(shí)可行的發(fā)展路徑。

內(nèi)外環(huán)境建設(shè)

要想讓更多物流裝備企業(yè)走上“專精特新”發(fā)展之路，需要從內(nèi)外兩方面進(jìn)行努力，不僅需要企業(yè)自身專注創(chuàng)新，也需要重視外部環(huán)境的打造，特別是在產(chǎn)業(yè)政策、金融資本、人才引進(jìn)等方面給予支持。

1.內(nèi)部提升

物流裝備企業(yè)要善于把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，為今后發(fā)展贏得市場機(jī)遇，同時(shí)要掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，建立持續(xù)的創(chuàng)新力。關(guān)鍵核心技術(shù)的打造，往往決定了企業(yè)的市場地位和行業(yè)話語權(quán)；而在掌握核心技術(shù)的同時(shí)，也要投入資金進(jìn)行后續(xù)研發(fā)與升級(jí)，從而形成良性循環(huán)。

更重要的是，企業(yè)需要堅(jiān)持“長期主義”，以長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光來進(jìn)行市場開拓與技術(shù)創(chuàng)新，并與供應(yīng)商保持長期的合作關(guān)系，與客戶建立長期的訂單與合作，針對(duì)未來發(fā)展建立長期戰(zhàn)略。

在人才競爭日益激烈的情況下，物流裝備企業(yè)要善待自己的員工，建立穩(wěn)固、和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，與公司員工共同成長。企業(yè)在引進(jìn)人才時(shí)，也要有全方位思考，在股權(quán)、薪酬、職業(yè)規(guī)劃、研發(fā)創(chuàng)新等方面，為其提供寬容的環(huán)境和發(fā)展空間。

2.外部支持

物流裝備“專精特新”企業(yè)數(shù)量的增長，與外部環(huán)境的培育與引導(dǎo)密不可分。國家和地方相關(guān)部門需圍繞企業(yè)的融資、創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等多個(gè)方面進(jìn)行政策扶持，并確保落實(shí)到位，對(duì)經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)的企業(yè)需做重點(diǎn)傾斜，制定更加優(yōu)惠的利好政策。

對(duì)于技術(shù)產(chǎn)品獨(dú)特、成長性強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ蟮奈锪餮b備企業(yè)，要及時(shí)了解技術(shù)進(jìn)展情況，推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造空間。同時(shí)，要有針對(duì)性地為其解決人、財(cái)、物等方面的資源短板，如探索地方及區(qū)域間人才流動(dòng)，為基礎(chǔ)薄弱地區(qū)及企業(yè)補(bǔ)充人才力量。物流裝備企業(yè)大多面臨著融資瓶頸，在疫情之下更是在資金運(yùn)作方面捉襟見肘，相關(guān)部門需要通過多種方式解決企業(yè)的融資問題，如完善針對(duì)“專精特新”企業(yè)的信用擔(dān)保制度，探索建立國家級(jí)和地方級(jí)“專精特新”企業(yè)發(fā)展基金等等，同時(shí)拓展其融資渠道，為企業(yè)提供更加便捷的金融服務(wù)。

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是推動(dòng)物流裝備企業(yè)走上“專精特新”之路的有效方式。國家要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也應(yīng)加強(qiáng)針對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃制定和可行性研究，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)更多專業(yè)化服務(wù)機(jī)構(gòu)為企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)用技術(shù)和策略指導(dǎo)。

加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作、國內(nèi)外交流，也是必要的舉措。物流裝備企業(yè)與生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通等各行業(yè)有著廣泛的合作關(guān)系，應(yīng)鼓勵(lì)“專精特新”企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展深度合作，從而在產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)升級(jí)方面與客戶需求更加契合，不斷優(yōu)化研發(fā)方向。同時(shí)，通過加強(qiáng)“專精特新”企業(yè)的國際交流，不僅可以學(xué)習(xí)德國、日本等國“隱形冠軍”和“高利基企業(yè)”的成長經(jīng)驗(yàn)，也能夠通過國際化戰(zhàn)略擴(kuò)展新市場，進(jìn)一步開拓成長空間。