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貝斯特:信達(dá)證券、海通證券等多家機(jī)構(gòu)于2月27日調(diào)研我司

來(lái)源:證券之星 52103/01

2023年2月28日貝斯特(300580)(300580)發(fā)布公告稱信達(dá)證券(601059)曹子杰、海通證券董棟梁于2023年2月27日調(diào)研我司。具體內(nèi)容如下:?jiǎn)枺汗净厩闆r介紹:答:公司成立于 1997 年 5 月,發(fā)展 20 余年來(lái),

標(biāo)簽:

2023年2月28日貝斯特(300580)(300580)發(fā)布公告稱信達(dá)證券(601059)曹子杰、海通證券董棟梁于2023年2月27日調(diào)研我司。

具體內(nèi)容如下:

問(wèn):公司基本情況介紹:

答:公司成立于 1997 年 5 月,發(fā)展 20 余年來(lái),在無(wú)錫胡埭工業(yè)園建有五座現(xiàn)代化智能工廠,資產(chǎn)規(guī)模超 30 億元。自成立以來(lái),公司一直專注于精密零部件和智能裝備及工裝產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,并且利用在智能裝備及工裝領(lǐng)域的各類先發(fā)優(yōu)勢(shì),還將業(yè)務(wù)延伸至高端航空裝備制造以及工業(yè)自動(dòng)化裝備領(lǐng)域。公司發(fā)展至今,形成了“工裝夾具、鑄造產(chǎn)業(yè)、精密加工、智能制造”四大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

鑒于新能源汽車迅猛的發(fā)展勢(shì)頭,公司將在做強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí),積極迎接行業(yè)挑戰(zhàn),在“內(nèi)生發(fā)展和外延擴(kuò)張”相結(jié)合的雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式下,大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)圍繞“綠色化、智能化、低碳化”發(fā)展理念,投資新建五期、六期工廠,加快布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。一直以來(lái),公司堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力,擁有高效的研發(fā)團(tuán)隊(duì),建成了規(guī)范化、系統(tǒng)化、流程化的研發(fā)體系,擁有多項(xiàng)發(fā)明專利、實(shí)用新型專利等。

問(wèn):請(qǐng)介紹一下公司的戰(zhàn)略規(guī)劃?

答:鑒于新能源汽車迅猛的發(fā)展勢(shì)頭,公司將在做強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí),充分發(fā)揮“工裝夾具、鑄造產(chǎn)業(yè)、精密加工、智能制造”四大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步夯實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局。一方面,依托可轉(zhuǎn)債募投項(xiàng)目以及新工廠改擴(kuò)建等進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,拓展公司在新能源汽車零部件領(lǐng)域的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,公司緊跟市場(chǎng)發(fā)展,持續(xù)推進(jìn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的深度布局,通過(guò)繼續(xù)完善營(yíng)銷模式、拓展銷售網(wǎng)絡(luò)、加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度、提高企業(yè)知名度等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)外新能源客戶的覆蓋,提高公司產(chǎn)品在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。

同時(shí),在智能裝備及工裝領(lǐng)域公司將持續(xù)加大研發(fā)投入,積極人才儲(chǔ)備,利用公司多年在智能裝備及工裝領(lǐng)域的技術(shù)沉淀及各類先發(fā)優(yōu)勢(shì),將產(chǎn)品線延伸至高端智能裝備及其核心部件。

問(wèn):看到公司去年推出了 2022 年度的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,公司是如何考慮的?

答:公司在上市前即進(jìn)行了一輪全面的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,激勵(lì)對(duì)象覆蓋了所有的中高層團(tuán)隊(duì),本次實(shí)施新一輪股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,是對(duì)上一輪激勵(lì)力度的補(bǔ)充,主要針對(duì)新聘任或晉升的中層以及核心技術(shù)(業(yè)務(wù))人員展開(kāi)的激勵(lì)行為,是為了進(jìn)一步建立、健全公司長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制,吸引和留住優(yōu)秀人才,充分調(diào)動(dòng)員工積極性,有效將股東利益、公司利益和員工利益結(jié)合在一起。

問(wèn):公司 2022 年第三季度業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng),公司 2022 年第四季度業(yè)績(jī)?nèi)绾?,有沒(méi)有受疫情的影響?

答:公司 2022 年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 30,479.46 萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)16.79%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)7,356.43萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)41.58%。一方面,受益于汽車行業(yè)乘用車購(gòu)置稅減半政策落地,加之全國(guó)疫情緩解帶來(lái)汽車產(chǎn)能和需求的恢復(fù),第三季度汽車行業(yè)整體景氣度提升;另一方面,公司緊跟市場(chǎng)發(fā)展,不斷完善營(yíng)銷模式、拓展銷售網(wǎng)絡(luò)、加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度等,持續(xù)推進(jìn)對(duì)客戶的縱深覆蓋,進(jìn)一步提升了公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,再疊加上游原材料價(jià)格的下探以及人民幣匯率的貶值,是公司第三季度業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的主要因素。

公司第四季度未出現(xiàn)因新冠感染而導(dǎo)致的停工停產(chǎn),公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常有序開(kāi)展。公司 2022 年第四季度訂單充足,產(chǎn)能利用率高,公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況良好。全面放開(kāi)后,公司將繼續(xù)圍繞實(shí)體經(jīng)營(yíng),持續(xù)推進(jìn)工藝變革,強(qiáng)化機(jī)器換人工作,進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和成本競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí),繼續(xù)推進(jìn)公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的深度布局,通過(guò)繼續(xù)完善營(yíng)銷模式、拓展銷售網(wǎng)絡(luò)、加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度、提高企業(yè)知名度等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)外新能源客戶的覆蓋,提高公司產(chǎn)品在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。

貝斯特(300580)主營(yíng)業(yè)務(wù):研發(fā)、生產(chǎn)及銷售各類精密零部件及工裝夾具產(chǎn)品。

貝斯特2022三季報(bào)顯示,公司主營(yíng)收入7.94億元,同比上升2.26%;歸母凈利潤(rùn)1.54億元,同比下降3.13%;扣非凈利潤(rùn)1.28億元,同比下降3.23%;其中2022年第三季度,公司單季度主營(yíng)收入3.05億元,同比上升16.79%;單季度歸母凈利潤(rùn)7356.43萬(wàn)元,同比上升41.58%;單季度扣非凈利潤(rùn)5996.57萬(wàn)元,同比上升44.99%;負(fù)債率34.17%,投資收益570.09萬(wàn)元,財(cái)務(wù)費(fèi)用-269.71萬(wàn)元,毛利率34.03%。

該股最近90天內(nèi)共有2家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí),買(mǎi)入評(píng)級(jí)1家,增持評(píng)級(jí)1家。

以下是詳細(xì)的盈利預(yù)測(cè)信息:

根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),估值分析工具顯示,貝斯特(300580)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)城河一般,盈利能力一般,營(yíng)收成長(zhǎng)性一般。財(cái)務(wù)可能有隱憂,須重點(diǎn)關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括:貨幣資金/總資產(chǎn)率、應(yīng)收賬款/利潤(rùn)率。該股好公司指標(biāo)2星,好價(jià)格指標(biāo)3星,綜合指標(biāo)2.5星。(指標(biāo)僅供參考,指標(biāo)范圍:0 ~ 5星,最高5星)

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