3月29日，洲際船務(wù)成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為港股“船舶管理第一股”。

洲際船務(wù)董事會(huì)主席郭金魁，執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳澤凱，執(zhí)行董事、財(cái)務(wù)總監(jiān)賀罡等公司管理層出席儀式并致辭。他們表示，公司將以本次上市為契機(jī)，繼續(xù)秉承“管理創(chuàng)造價(jià)值”理念，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，錨定目標(biāo)、逐夢(mèng)遠(yuǎn)航，為全球客戶提供海運(yùn)業(yè)價(jià)值鏈上全面的一站式航運(yùn)解決方案。同時(shí)，公司還將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)深耕航運(yùn)行業(yè)，打造差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，把握新技術(shù)、新船型、新市場(chǎng)機(jī)遇，持續(xù)加大優(yōu)質(zhì)船舶的資產(chǎn)投入，加強(qiáng)船舶運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化管理和智能管控，提高船舶運(yùn)營(yíng)管理的效率和效益，為合作伙伴提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，為廣大股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。

洲際船務(wù)成立于2012年，是一家綜合航運(yùn)服務(wù)提供商，其業(yè)務(wù)從最初的船舶管理服務(wù)拓展至航運(yùn)服務(wù)，為客戶提供海運(yùn)業(yè)價(jià)值鏈上的一站式航運(yùn)解決方案。歷經(jīng)多年發(fā)展，公司已將自身打造成領(lǐng)先的船舶管理服務(wù)提供商，在向航運(yùn)業(yè)（如船東、船舶運(yùn)營(yíng)商及金融機(jī)構(gòu)）主要利益相關(guān)者提供全面優(yōu)質(zhì)船舶管理解決方案方面擁有良好的往績(jī)記錄。

截至2022年9月30日的數(shù)據(jù)顯示，洲際船務(wù)擁有控制一支由21艘平均船齡7.5年的船舶組成的船隊(duì)，總載重噸約100萬(wàn)噸。同時(shí)，帶租約租入船舶載重噸為690萬(wàn)噸。2019年、2020年、2021年以及2022年前9月，公司的航運(yùn)板塊分別貢獻(xiàn)收入1.09億美元、1.42億美元、3.24億美元、2.44億美元，收入占比分別為80.3%、79.6%、86.9%、85.4%。

就提供第三方管理服務(wù)的船舶數(shù)量而言，2021年洲際船務(wù)就位居總部于中國(guó)的船舶管理服務(wù)提供商排名首位。自2019年至2021年，洲際船務(wù)船舶管理服務(wù)業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)生的收入復(fù)合年增長(zhǎng)率約22.4%，第三方管理的船舶數(shù)量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁穩(wěn)定增長(zhǎng)，2019年、2020年、2021年以及2022年前9月，公司管理的船舶數(shù)量（第三方擁有船舶數(shù)量）分別為94艘（74艘）、133艘（114艘）、203艘（176艘）及206艘（179艘），服務(wù)的船舶類型覆蓋干散貨船、油輪、化學(xué)品船、客船、雜貨船及集裝箱船等。

據(jù)了解，洲際船務(wù)此次IPO募集資金將用于擴(kuò)充及優(yōu)化公司的船隊(duì)及控制船隊(duì)、擴(kuò)大租入船隊(duì)的規(guī)模、在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)中采用先進(jìn)的數(shù)碼科技以及用作一般營(yíng)運(yùn)資金。此外，募集資金將用于租用辦公場(chǎng)所設(shè)立新辦事處加強(qiáng)公司的船舶管理能力，及擴(kuò)大現(xiàn)有船舶管理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

中泰證券（600918）董事長(zhǎng)王洪，上海海事大學(xué)黨委書記宋寶儒，華魯控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)樊軍，山東省人民政府臺(tái)港澳事務(wù)辦公室副主任尹曉民，浙江省湖州市副市長(zhǎng)金凱，中泰金融國(guó)際有限公司董事長(zhǎng)王仲坤，上海組合港管理委員會(huì)辦公室原主任徐國(guó)毅，中國(guó)船東協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張守國(guó)以及相關(guān)政府、行業(yè)組織、企業(yè)、投資者、中介團(tuán)隊(duì)代表等嘉賓出席了在香港和內(nèi)地舉行的上市慶祝活動(dòng)。