115004/05
本月中，新款A(yù)ITO問界M5(含EV)將發(fā)布，其最大的亮點在于搭載了華為最新的ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，可以在不依賴高精地圖的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)高階輔助駕駛。
nerror="javascript: this.parentNode.removeChild(this);" onload="javascript:this.parentNode.className='img-pWrap';this.parentNode.style.textAlign='center';">
4月5日，有博主曝光了一組M5智駕版的實車圖，可以看到增程和純電都有，不出意外的話，應(yīng)該是試駕車和展車。
nerror="javascript: this.parentNode.removeChild(this);" onload="javascript:this.parentNode.className='img-pWrap';this.parentNode.style.textAlign='center';">
nerror="javascript: this.parentNode.removeChild(this);" onload="javascript:this.parentNode.className='img-pWrap';this.parentNode.style.textAlign='center';">
nerror="javascript: this.parentNode.removeChild(this);" onload="javascript:this.parentNode.className='img-pWrap';this.parentNode.style.textAlign='center';">
nerror="javascript: this.parentNode.removeChild(this);" onload="javascript:this.parentNode.className='img-pWrap';this.parentNode.style.textAlign='center';">
該車已經(jīng)在工信部進行了申報，與現(xiàn)款M5相比，激光雷達版的M5外觀變化不大，依舊擁有梯形的進氣格柵，但其大燈換成了M5EV同款，更顯精神。
激光雷達位于車頂中央位置，這也是目前主流的方案，就是視覺效果有點丑，此外還增加了全視角的ADAS攝像頭，這也是注重視覺方案的體現(xiàn)。
nerror="javascript: this.parentNode.removeChild(this);" onload="javascript:this.parentNode.className='img-pWrap';this.parentNode.style.textAlign='center';">
nerror="javascript: this.parentNode.removeChild(this);" onload="javascript:this.parentNode.className='img-pWrap';this.parentNode.style.textAlign='center';">
由于是改款，該車尺寸、動力并未改變，其依舊為中型SUV，長寬高為4770*1930*1625毫米，軸距2880毫米，電池來自寧德時代（300750），電機則來自華為，分為單電機(200千瓦)和雙電機(165千瓦+200千瓦)兩種。
值得一提的是，新車還將用上賽力斯（601127）全新生產(chǎn)的增程器，相比于現(xiàn)款，熱效率進一步提升，油耗表現(xiàn)更優(yōu)。
