——原標(biāo)題：【最全】2023年船舶產(chǎn)業(yè)上市公司全方位對比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

行業(yè)主要上市公司：中國船舶(600150);中國重工(601989);中船防務(wù)(600685);江龍船艇(300589);亞光科技(300123)等。

本文核心數(shù)據(jù)：新接訂單量;手持訂單量;市場集中度;營業(yè)收入

1、船舶產(chǎn)業(yè)上市公司匯總

目前，我國船舶產(chǎn)業(yè)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。其中，涉及船舶制造的上市公司包括：中國船舶(600150)、中國重工(601989)、中船防務(wù)(600685)、江龍船艇(300589)、亞光科技(300123)。

注：表格中標(biāo)“*”的，使用的是2021年的數(shù)據(jù)。

2、船舶制造行業(yè)上市公司基本信息對比

從船舶制造行業(yè)的上市企業(yè)布局和已有公開信息分析，注冊資本最多的是中國重工，而成立時間最早的是中船防務(wù)，招投標(biāo)信息最多的則是亞光科技。

從船舶制造行業(yè)的上市企業(yè)已有的公開信息分析，專利信息相對較多的企業(yè)是江龍船艇，其中發(fā)明專利136條;員工總數(shù)最多的則是中國重工，員工總數(shù)為33509人;研發(fā)人員相對最多的同樣是中國重工，研發(fā)人員總數(shù)為6745人。

3、船舶制造行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對比

船舶制造行業(yè)的上市公司中，中國船舶和中國重工旗下均擁有國內(nèi)領(lǐng)先的造船企業(yè)，實力較強。中國船舶和中國重工均是中國船舶集團(tuán)有限公司的控股公司，故中國船舶集團(tuán)有限公司是船舶制造行業(yè)中占據(jù)絕對領(lǐng)先市場地位的國家集團(tuán)公司。

4、船舶制造行業(yè)上市公司船舶制造業(yè)務(wù)業(yè)績對比

從船舶制造業(yè)務(wù)業(yè)績來看，我國船舶制造行業(yè)的龍頭上市公司是中國船舶和中國重工，2022年1-6月，造船完工量分別為331.18萬載重噸和269萬載重噸。江龍船艇和亞光科技的船舶制造業(yè)務(wù)規(guī)模則相對偏小。

5、船舶制造行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃對比

面向未來，各船舶制造上市企業(yè)布局規(guī)劃如下：

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國船舶制造行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、技術(shù)咨詢、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。