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據(jù)證券時報報道，多家國有大行近日將下調(diào)部分存款利率。其中，人民幣活期存款利率調(diào)降5個基點，部分定期存款利率下調(diào)10個基點。此外，美元定期存款利率亦有下調(diào)。
針對上述消息，有分析人士對券商中國記者表示，調(diào)降存款利率，有利于擴(kuò)大銀行的盈利空間，對銀行股價形成利好。而對于整個A股市場而言，在存款利率下降的背景下，部分存款資金可能會搬家，去追求更高的投資收益，這將會給A股帶來潛在的增量資金機(jī)會。
6月6日晚間，一家A股公司收獲超百億大訂單，也引發(fā)市場關(guān)注。得潤電子公告，控股子公司meta和某國際知名汽車制造企業(yè)達(dá)成合作，成為其全球新能源項目平臺的“車載充電管理系統(tǒng)”開發(fā)及量產(chǎn)供應(yīng)商，生命周期預(yù)計銷售收入金額約130億元。
此外，在入股國內(nèi)知名工業(yè)機(jī)器人企業(yè)埃夫特7年半后，家電巨頭美的集團(tuán)擬出手減持。
6月6日晚間，據(jù)證券時報報道，記者6月6日從多個信源核實到，多家國有大行近日將下調(diào)部分存款利率，涉及人民幣、美元幣種。其中，人民幣活期存款利率調(diào)降5個基點，部分定期存款利率下調(diào)10個基點；美元定期存款根據(jù)不同期限和不同規(guī)模亦有調(diào)降，5萬美元（含）以上的1年期定期美元存款利率不高于4.3%，此前有的大行該品種利率最高可達(dá)5%左右。
去年9月，部分國有大行、股份行率先下調(diào)人民幣存款掛牌利率，隨后部分城商行、農(nóng)商行跟隨下調(diào)。目前國有大行執(zhí)行的人民幣存款掛牌利率為活期0.25%、2年期2.15%、3年期2.6%和5年期2.65%等。
對于此次國有大行將再次下調(diào)存款利率，尤其是定期存款利率，光大證券首席金融業(yè)分析師王一峰表示，2023年開年以來，受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇走弱，居民消費和企業(yè)投資意愿較低，貨幣交易性需求仍然偏弱，企業(yè)與居民存款均繼續(xù)呈現(xiàn)明顯的定期化特征。對于頭部銀行而言，因核心負(fù)債占比更高，受存款定期化拖累更為明顯。當(dāng)前核心存款長端利率水平顯著高于市場利率，存款定期化背景下調(diào)整必要性增強(qiáng)。
有分析人士指出，大行存款利率的下調(diào)，也有望提振資本市場，為市場帶來增量資金。對銀行而言，存款利率下調(diào)將降低銀行負(fù)債成本，增厚息差，提升銀行盈利能力，提振銀行基本面預(yù)期。此外，疊加近期“中特估”對于低估值高股息個股的催化，銀行股有望繼續(xù)受到市場青睞。
對儲戶而言，銀行下調(diào)存款利率背景下，企業(yè)和居民的儲蓄意愿將降低，強(qiáng)化“存款搬家”現(xiàn)象，個人有可能將存款資金轉(zhuǎn)移至消費、投資等活動。
針對多家大行存款利率將再迎下調(diào)的消息，6月6日晚間，華林證券首席投資顧問鄧奕超在接受券商中國記者采訪時表示，銀行調(diào)降存款利率是多方面原因影響下的市場性行為。從貨幣的角度來看，相對寬松的貨幣政策使得市場流動性充裕，推動利率下行；從銀行的角度來看，緩解息差壓力或是銀行調(diào)降存款利率的主要原因；從市場預(yù)期的角度來看，由于近兩年資本市場波動較大，疊加經(jīng)濟(jì)不確定性增加，市場整體風(fēng)險偏好下降帶來存儲意愿的提高，供求失衡帶來的負(fù)債成本下降緩慢也推動存款利率進(jìn)一步下調(diào)。對于上市銀行來說，調(diào)降存款利率有利于擴(kuò)大盈利空間，對銀行股價也會是基本面上的利好。
鄧奕超表示，對于整個A股市場來說，在存款利率下降的背景下，部分存款資金可能會去追求更高的投資收益。雖然短期內(nèi)情緒干擾加劇了市場的波動，但是調(diào)降存款利率，會給A股帶來潛在的增量資金機(jī)會。后期隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，流動性會進(jìn)一步進(jìn)入股市，利好權(quán)益資產(chǎn)。
值得關(guān)注的是，二級市場上，有銀行股近期獲股東大幅增持。6月6日晚間，重慶銀行公告，股東水投集團(tuán)在5月12日至6月5日期間增持3574萬股，占公司總股份的1.03%。此次權(quán)益變動后，水投集團(tuán)對重慶銀行的持股比例升至8.04%。
不久之前，水投集團(tuán)也曾大幅增持重慶銀行。具體來看，4月15日至5月11日期間，水投集團(tuán)以集中競價方式增持3501萬股，占重慶銀行總股份的1%。此外，2月11日至4月14日期間，水投集團(tuán)以自有資金增持3494萬股，占重慶銀行總股份的1%。
國內(nèi)連接器的龍頭——得潤電子6日晚在深交所公告，近日收到控股子公司meta通知，meta已經(jīng)和某國際知名汽車制造企業(yè)達(dá)成合作，成為其全球新能源項目平臺的“車載充電管理系統(tǒng)”開發(fā)及量產(chǎn)供應(yīng)商，未來將有多個車型搭載公司車載充電管理系統(tǒng)產(chǎn)品，生命周期預(yù)計銷售收入金額約130億元人民幣。
得潤電子表示，此次獲得客戶新的項目定點，有利于進(jìn)一步提升公司新能源汽車車載電源管理模塊業(yè)務(wù)的市場規(guī)模和行業(yè)地位。得潤電子稱，上述事項對公司2023年度經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生重大影響，但對公司新能源汽車車載電源管理模塊業(yè)務(wù)的市場發(fā)展及業(yè)績提升將產(chǎn)生積極影響。
在二級市場上，得潤電子擁有特斯拉、無人駕駛、無線充電、EDR等熱門概念。截至5月31日，公司股東戶數(shù)為4.59萬戶。在股吧等交流平臺，不少投資者稱期待公司明天的股價表現(xiàn)。
meta注冊資本2715.76萬歐元，得潤電子直接間接持有其股份35.09%，納入合并報表范圍，meta的經(jīng)營范圍為：車載電子技術(shù)產(chǎn)品和汽車零部件等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。2022年度，新能源汽車車載充電模塊業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)一步提升，盈利水平較去年同期相比顯著改善，實現(xiàn)扭虧為盈。
在最新的年報中，得潤電子表示，2022年度，新能源汽車車載電源管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場競爭趨于激烈，公司繼續(xù)在市場客戶及產(chǎn)品技術(shù)方面進(jìn)行深耕，持續(xù)做好為寶馬、PSA、保時捷等重點客戶的產(chǎn)品配套服務(wù)，獲得了保時捷全球A級供應(yīng)商（最高級別）榮譽(yù)，同時在歐美市場及國內(nèi)市場的拓展方面持續(xù)發(fā)力，獲得國內(nèi)外主流汽車客戶及新勢力汽車客戶的項目定點。
截至6月6日收盤，得潤電子市值為55億元，而在2015年的高峰時期，公司市值一度超過330億元。
在入股國內(nèi)知名工業(yè)機(jī)器人企業(yè)埃夫特7年半后，家電巨頭美的集團(tuán)擬出手減持。
6月6日晚間，埃夫特、威龍股份、愛嬰室、泛亞微透、聚合順、西菱動力、井松智能、安達(dá)維爾、二六三等十多家公司披露了減持計劃公告。
其中，埃夫特公告，因投資計劃的相關(guān)安排，公司第六大股東美的集團(tuán)擬在未來6個月內(nèi)合計減持不超3131萬股，即不超過公司總股本的6%。目前，美的集團(tuán)持有埃夫特3560萬股，占公司總股本的6.82%。上述股份為美的集團(tuán)在公司首次公開發(fā)行前取得的股份，并已上市流通。
埃夫特是一家專注于工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高科技公司，于2020年在科創(chuàng)板上市，是國內(nèi)知名的機(jī)器人以及智能制造解決方案提供商。早在2016年1月份，美的集團(tuán)就入股了埃夫特，一直持股到現(xiàn)在。
截至6月6日收盤，埃夫特最新股價為10元/股，市值為52億元。2022年度，公司實現(xiàn)營收13.28億元，同比增長15.73%；凈利虧損1.73億元，上年同期虧損1.93億元。
