投資界（ID：pedaily2012）6月19日消息，工業(yè)無人機研發(fā)生產(chǎn)商深圳聯(lián)合飛機科技有限公司（以下簡稱“聯(lián)合飛機”）完成D+輪12億融資。由龍江基金領(lǐng)投，聯(lián)合科力創(chuàng)投、森工投資、龍江創(chuàng)投、科力投資、哈創(chuàng)投集團、工創(chuàng)創(chuàng)投等投資方跟投。本次融資將用于落地大型無人直升機產(chǎn)業(yè)化項目，在哈爾濱投產(chǎn)。

2023年3月，聯(lián)合飛機已完成D輪20億融資，投資方為國家制造業(yè)大基金、成都重產(chǎn)青樾基金、安徽省量子基金、基石資本、興投控股等機構(gòu)。

聯(lián)合飛機成立于2014年，為政府與其它合作伙伴提供無人機裝備與整體解決方案。產(chǎn)品方面，該公司現(xiàn)有超20款產(chǎn)品，主要提供無人機、地面設(shè)備、機載設(shè)備、旋翼槳葉和復(fù)合材料產(chǎn)品；其無人機解決方案應(yīng)用于物流運輸、公安執(zhí)法、邊海防巡查、電力巡檢和石油天然氣行業(yè)。

今年4月，聯(lián)合飛機在北京發(fā)布了最新款大載重應(yīng)急救援無人直升機TD550。該款無人機機身長4.2m，實用升限達6500m，最大平飛速度為180km/h，抗風(fēng)6級，可在-40℃~+55℃環(huán)境下作業(yè)。TD550為適應(yīng)高原飛行而設(shè)計，在海拔5500m的情況下最大有效載重為120kg，滿油后可連續(xù)飛行8-9小時。 TD550的應(yīng)用場景包括邊疆海域巡邏、應(yīng)急救援、森林巡檢、物流運輸?shù)取?/p>

在產(chǎn)品應(yīng)用方面，2022年6月聯(lián)合飛機曾為神州十四號的發(fā)射提供無人機保障。在火箭發(fā)射前，聯(lián)合飛機與國內(nèi)幾大軍工研究所的團隊提前到達酒泉發(fā)射中心，觀測沙漠、戈壁與山地等復(fù)雜地形。此次任務(wù)中，聯(lián)合飛機應(yīng)用了有人直升機改無人直升機技術(shù)。該公司告知新京報貝殼財經(jīng)，這是該技術(shù)在國內(nèi)航天搜救領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

今年6月，為培養(yǎng)無人機駕駛?cè)瞬?，?lián)合飛機和中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）聯(lián)合成立了中國首家無人直升機國際培訓(xùn)與試飛基地，將共同制定行業(yè)資質(zhì)標準。此外，聯(lián)合飛機集團還與品靈電子、志源實業(yè)、格瑞普、宗申動力、北醒光子等無人機配套企業(yè)成立了無人直升機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

團隊方面，創(chuàng)始人田剛印本碩就讀于北京理工大學(xué)飛行器設(shè)計與工程專業(yè)，具有無人機控制系統(tǒng)的研發(fā)的工作經(jīng)驗。2012年，他創(chuàng)立北京中航智科技有限公司，主營無人機整機的研發(fā)和生產(chǎn)。該公司是聯(lián)合飛機集團旗下的核心企業(yè)，2022年被工業(yè)和信息化部認定為“專精特新小巨人”企業(yè)。

聯(lián)合飛機現(xiàn)有員工約600名，研發(fā)技術(shù)人員占比60%以上，大多畢業(yè)于重點高校且有央企科研院所工作經(jīng)歷。其研發(fā)骨干團隊中有多名總師主持參加過國家型號研制任務(wù)的項目。