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《財富》中國 上市公司500強(qiáng)榜單及點(diǎn)評

作者:天鑫財富 151107/26

《財富》中國剛剛發(fā)布了2023年上市公司500強(qiáng)排行榜,考量了全球范圍內(nèi)最大的中國上市企業(yè)在過去一年的業(yè)績和成就。500家上榜的中國上市公司總營業(yè)收入達(dá)到65.8萬億元人民幣,凈利潤為4.7萬億元。上榜公司的年?duì)I收門檻接近237億元。202

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《財富》中國剛剛發(fā)布了2023年上市公司500強(qiáng)排行榜,考量了全球范圍內(nèi)最大的中國上市企業(yè)在過去一年的業(yè)績和成就。

500家上榜的中國上市公司總營業(yè)收入達(dá)到65.8萬億元人民幣,凈利潤為4.7萬億元。上榜公司的年?duì)I收門檻接近237億元。

2023年中國500強(qiáng)完整榜單

從榜單中看到,排名前四的都是大央企:中石化、中石油、中國建筑、中國中鐵;中國平安位列第五,是非國有企業(yè)第一位。作為中國最大的保險金融集團(tuán),中國平安管理資產(chǎn)超過10萬億。不過,他的第一大股東是泰國卜蜂集團(tuán),也就是泰國第一民企正大集團(tuán),背后是泰國首富謝國民家族。

位列前十的民營上市企業(yè)還有京東和阿里巴巴。

500強(qiáng)是依據(jù)營業(yè)額來排名的。京東主要是自營模式,自建物流,自建倉儲,自購自銷,是一種重資產(chǎn)模式。京東每賣出一臺自營電腦,包含快遞費(fèi),都算作京東的營業(yè)額。

但阿里則不同,阿里是平臺型輕資產(chǎn)模式。物流、店鋪等業(yè)務(wù)板塊都外包出去了,由專業(yè)的物流公司和專業(yè)的商家去經(jīng)營,阿里主要賺的是平臺服務(wù)費(fèi)和推廣費(fèi)。

新能源汽車行業(yè)中的三家新勢力車企——蔚來集團(tuán)、理想汽車和小鵬汽車,都進(jìn)入了這份榜單。其中,蔚來集團(tuán)排名第263位,理想汽車排名第287位,小鵬汽車排名第450位。

2023年中國500強(qiáng)最賺錢公司

在盈利方面,騰訊位列中國民營企業(yè)第一名。這足以證明,游戲仍然是中國最賺錢的行業(yè)之一。把國企算進(jìn)來的話,前三名分別是工商銀行、建設(shè)銀行和農(nóng)業(yè)銀行。銀行業(yè)無疑是中國最賺錢的行業(yè),在盈利額前十名中,就有五家國有銀行,中國平安排名第八。兩家能源巨頭的利潤表現(xiàn)令人矚目:中國石油和中國海油分別位列利潤榜第六、七位。受益于海運(yùn)價格暴漲,中遠(yuǎn)??貏t首次躋身盈利榜前十名。這十家公司在去年的總利潤超過2萬億元,約占上榜公司利潤總和的43%。拼多多,在利潤榜中位列第26位。

2023年中國500強(qiáng)利潤率最高公司

在全球金融市場波動加劇及內(nèi)外部環(huán)境的諸多不確定性的大環(huán)境下,今年榜單中商業(yè)銀行的利潤總和達(dá)到了所有500家上市公司利潤的40%。凈利潤率方面,排位最高的是天津九安醫(yī)療,凈利潤率高達(dá)60.9%;位居凈利潤率榜第二位的是天齊鋰業(yè),凈利潤率約為59.6%。騰訊控股有限公司在該子榜中排名第29位。

2023年中國500強(qiáng)虧損公司

今年500家上榜的中國上市公司中,共計有68家上市公司未能實(shí)現(xiàn)盈利,虧損總額約為4,739億元。以各家公司財報披露的虧損數(shù)字為統(tǒng)計依據(jù),居虧損榜前三位的均為航空公司,其中虧損最多的是中國國際航空股份有限公司,虧損額超過386億元;東方航空和南方航空分列虧損榜第二、三位。不過,在疫情防控措施優(yōu)化之后,2023年航空公司有望受益于消費(fèi)反彈和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,大幅改善虧損。

近年來,中國經(jīng)濟(jì)的增長模式正從高度依賴房地產(chǎn)和基建的模式向房地產(chǎn)、基建、綠色經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等多元模式切換,而作為“支柱行業(yè)”的房地產(chǎn)行業(yè)仍處于艱難恢復(fù)之中。前十位虧損公司中,有五家房地產(chǎn)企業(yè)。截至2023年5月20日,中國恒大集團(tuán)尚未披露2022年業(yè)績,其虧損額也尚不明確,但公開信息顯示,截至5月末恒大地產(chǎn)未清償?shù)狡趥鶆?wù)為2776.88億元,在上市房企中依然居首。

2023年中國500強(qiáng)凈資產(chǎn)收益率最高公司

在所有上榜公司中,位居凈資產(chǎn)收益率(ROE)榜首的是海豐國際控股,該公司ROE超過87%;中遠(yuǎn)海運(yùn)的ROE也超過了54%,位列ROE榜第四位,一度高企的海運(yùn)價格為這類公司帶來了利潤增長。在ROE榜中排名第二位的是與疫情檢測相關(guān)的天津九安醫(yī)療,其ROE高達(dá)81%。

由于新能源行業(yè)的爆發(fā),去年鋰電相關(guān)行業(yè)ROE均有不錯的表現(xiàn),其中青海鹽湖工業(yè)股份有限公司的ROE高達(dá)61%,位列ROE榜第三位;湖南裕能新能源電池材料股份有限公司和天齊鋰業(yè),分別位列ROE榜單第五位和第六位。鋰電等先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域的崛起,也反映了中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與高質(zhì)量發(fā)展深度契合。

從榜單中就可以清楚地看到,除了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),金融業(yè)、房地產(chǎn)、采礦業(yè)、能源業(yè)、通信業(yè)、建筑業(yè)以及汽車業(yè)等各行各業(yè),國企幾乎都占據(jù)主導(dǎo)地位和領(lǐng)先優(yōu)勢。這也符合我國國營經(jīng)濟(jì)為主,民營經(jīng)濟(jì)為輔的基本國策。

有人歡喜就有人愁,在房地產(chǎn)行業(yè),去年《財富》500強(qiáng)中,有56家上榜。但今年,《財富》500強(qiáng)上榜房企只剩44家,消失了12家,恒大、融創(chuàng)、富力等均跌出了榜單。排位序列也產(chǎn)生了巨大的變化,第一名是綠地、第二名是碧桂園、第三名是萬科。

其實(shí),透過這份榜單,我們可以看到,最賺錢的是銀行和騰訊,規(guī)模最大的是兩桶油,掉出榜單最多的是房地產(chǎn)行業(yè),最低調(diào)的是中國煙草和國家電網(wǎng)。因?yàn)樗麄儧]上市,中國煙草和國家電網(wǎng)根本就沒上榜。

不管是論規(guī)模,還是論盈利,中國煙草和國家電網(wǎng)都是巨無霸級別的超級存在。國家電網(wǎng)是中國基石性企業(yè),而中國煙草則是國家財稅的重要來源。

最遺憾的是,榜單上幾乎沒有半導(dǎo)體企業(yè)。這也反應(yīng)了我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的薄弱。在半導(dǎo)體領(lǐng)域,中國還缺一家龍頭大哥。

上榜數(shù)量最多的是制造業(yè)企業(yè)。這足以表明,中國仍然是一個以制造業(yè)為核心的工業(yè)大國。無論是國家產(chǎn)業(yè)政策,還是民間產(chǎn)業(yè)支持,制造業(yè)都是當(dāng)下中國規(guī)模最大的工業(yè)支柱。

這也符合中國作為全球第一制造業(yè)大國的身份。制造業(yè)將長期承擔(dān)中國經(jīng)濟(jì)第一驅(qū)動力的角色,也是中國躋身世界一流強(qiáng)國的安身立命之本。

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