新材料及混煉膠企業(yè)，淄博熱議行業(yè)發(fā)展！

作者：中國橡膠雜志 來源： 頭條號 104908/19

8月16~18日，2023（第四屆）中國橡膠新材料暨混煉膠技術高峰論壇在山東省淄博市舉辦。大會由中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠材料專委會主辦，來自混煉膠、特種膠、天然橡膠行業(yè)的生產(chǎn)與貿(mào)易公司、科研單位，以及輪胎、橡膠制品和原輔材料設備企業(yè)的230多名

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8月16~18日，2023（第四屆）中國橡膠新材料暨混煉膠技術高峰論壇在山東省淄博市舉辦。

大會由中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠材料專委會主辦，來自混煉膠、特種膠、天然橡膠行業(yè)的生產(chǎn)與貿(mào)易公司、科研單位，以及輪胎、橡膠制品和原輔材料設備企業(yè)的230多名代表參會。

本次大會以“綠色低碳、持續(xù)創(chuàng)新、合作共贏”為主題，圍繞混煉膠行業(yè)發(fā)展中存在的熱點問題和解決思路，以及橡膠新材料研發(fā)進展情況進行了交流、分享與探討，同期還舉辦了一場混煉膠配套小型精品展，展示行業(yè)新材料、新設備、新工藝。

大會伊始，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長徐文英就“雙碳”背景下的橡膠行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和展望進行了分析，并對混煉膠行業(yè)提出了發(fā)展建議。

首先，她從國內和國際情況兩方面，介紹了今年上半年我國橡膠工業(yè)情況和美國、歐盟輪胎市場需求情況。

國內方面，中國橡膠工業(yè)協(xié)會對重點會員企業(yè)統(tǒng)計，現(xiàn)價工業(yè)產(chǎn)值同比（下同）增長7.34%，銷售收入增長7.67%，出口交貨值增長6.29%，利潤增長22.14%。但上半年出現(xiàn)50家虧損企業(yè)，增長21.95%；產(chǎn)成品庫存362.77億元，降低4.32%。

國際方面，根據(jù)歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會（ETRMA）公布的2023年第二季度替換輪胎的數(shù)據(jù)，顯示所有輪胎產(chǎn)品產(chǎn)量都下降，主要原因是全球經(jīng)濟動蕩和通貨膨脹導致的成本上升扼殺了需求。而據(jù)美國輪胎制造商協(xié)會預計，2023年度美國輪胎總出貨量為3.254億條，而2022年為3.32億條，減少660萬條。

隨后，她指出，中國是全球最大的二氧化碳排放國，據(jù)IEA數(shù)據(jù)顯示：2021年中國二氧化碳排放量超過119億噸，占全球總量的30%以上。石油和化學工業(yè)是我國重要的碳排放來源，2020年，行業(yè)碳排放總量約13億噸，約占我國工業(yè)總排放的21%，碳排放總量的14%。同時值得注意的是，6月29日，歐盟零毀林法案（EUDR）生效，2024年12月30日強制實施。這項新規(guī)將對橡膠行業(yè)產(chǎn)生影響。

最后，她呼吁，我國橡膠行業(yè)碳減排迫在眉睫，建議企業(yè)盡快啟動并實施“雙碳”戰(zhàn)略，并堅持以科技創(chuàng)新為發(fā)展驅動力，推動產(chǎn)品技術、制造工藝、商業(yè)模式、管理運營等全方面創(chuàng)新。加強環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)，降低物料輸送過程環(huán)境污染問題等，從而助力下游行業(yè)低能耗、低污染、低排放，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。

她堅信，“雙碳”優(yōu)勢將是企業(yè)基業(yè)長青的新規(guī)則。

江蘇冠聯(lián)新材料科技股份有限公司總經(jīng)理祝斌從政治、經(jīng)濟、社會、科技角度分析了混煉膠行業(yè)目前面臨的困境和問題，在此背景下，他給出了自己對混煉膠企業(yè)有關投資及業(yè)務拓展方向的思考。

他建議，一是關注高速增長的行業(yè)，找準切入點，做新賽道的配套；二是大規(guī)模的混煉膠企業(yè)可以集中進行環(huán)保裝置的配置，實現(xiàn)混煉能耗的節(jié)約；三是小型煉膠中心普遍存在污染大、分散、難以集中管理等問題，且泄漏點較多，難以承擔環(huán)保設備投資，建議建立大型煉膠中心。

他認為，企業(yè)盡早執(zhí)行“雙碳”政策，在原料、采購、生產(chǎn)、設備等方面降本增效，在配方、產(chǎn)品、公益等方面持續(xù)技術創(chuàng)新及突破，加快向自主研發(fā)創(chuàng)新、提供整體解決方案的轉型升級步伐，最終實現(xiàn)專業(yè)化、智能化、規(guī)?；?、標準化、國際化，是企業(yè)發(fā)展的方向。

同時他也指出，如果企業(yè)規(guī)模較小，建議企業(yè)做好細分領域的產(chǎn)品，“不做大池里的小魚，要做小池里的大魚”。

天津市環(huán)宇橡塑股份有限公司技術部副部長劉振介紹了混煉膠質量把控的方法，并對混煉過程中容易出現(xiàn)的分散不良、焦燒、噴霜等常見問題進行了分析。

寧波捷豹振動控制系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理朱來軍介紹了汽車減震橡膠制品對混煉膠的需求，建議企業(yè)以產(chǎn)品為導向進行配方設計，并進行過程控制，保持質量的穩(wěn)定。

無錫市貝爾特膠帶有限公司原總工程師、教授級高級工程師吳貽珍介紹了傳動帶的定義、演變過程、傳動帶對橡膠性能基本要求，并對氯丁橡膠膠料加工工藝和短纖維/橡膠膠料加工工藝中的重點、難點問題進行了分析。

保定華月膠帶有限公司總經(jīng)理孟凡佑梳理了混煉膠存在的18個常見問題，并分別從混煉過程、工藝、設備、材料、配方設計5方面進行了分析。

和峻（廣州）膠管有限公司總經(jīng)理吳聞竹對膠管用混煉膠的膠料焦燒、分散不良、膠料噴霜、物質遷移等常見問題進行了分析，并提出了相應的具體解決措施。

善貞實業(yè)(上海)有限公司總經(jīng)理汪必義對硅橡膠的生膠特性、生產(chǎn)流程進行了介紹，并分析了應用過程中透明度、雜質、黃變、泛白等常見問題，提出了解決方案。同時他還介紹了氟橡膠的基本情況。

山東京博中聚新材料有限公司技術總經(jīng)理、橡膠研究所所長鄭紅兵介紹了橡膠新材料生物基衣康酸酯橡膠的液相混煉產(chǎn)品，以及在鞋材大底中底、空氣彈簧、傳動帶等方面的應用研究情況。

伊克斯達（青島）控股有限公司研發(fā)經(jīng)理馬立成介紹了廢舊輪胎資源綜合利用的社會意義，以及熱裂解炭黑的廣泛用途。

青島科技大學橡塑材料與工程教育部重點實驗室執(zhí)行主任張建明教授對石墨烯氣凝膠研發(fā)歷程、研究進展進行了介紹。

青島海德科智能密煉上輔機公司總經(jīng)理程立對上輔機發(fā)展歷程做了梳理，并提出了緊湊型智能化密煉中心解決方案。

會議還進行了兩輪嘉賓訪談，分別就混煉膠、橡膠制品方面的問題，進行了探討。

無錫易北河塑膠科技有限公司總經(jīng)理周曉陽、濰坊濰星聯(lián)合橡塑有限公司總經(jīng)理傅永國、青島星航橡膠科技有限公司總經(jīng)理郭書彬、青島福凱橡塑新材料有限公司工程師孫志偉、克萊伯格橡膠（蘇州）有限公司研發(fā)&實驗室經(jīng)理段敏，參加第一輪訪談。

北京市城南橡塑技術研究所銷售經(jīng)理黃浩、朝陽浪馬輪胎有限責任公司煉膠車間主任王玉琪、淄博運澤塑膠有限公司董事長杜尚龍、青島科技大學橡膠教研室主任吳明生，參加第二輪訪談。

中橡協(xié)橡膠材料專委會秘書長王小芳、天津中和膠業(yè)股份有限公司董事長馮運、蕪湖集拓橡膠技術有限公司副董事長呂曉剛、中橡協(xié)橡膠材料專委會顧問侯鳳霞分別主持了各時段的會議。

會后，參會代表分批前往有道輪胎有限公司、濰坊亞星化學股份有限公司、中國石油化工股份有限公司齊魯分公司橡膠廠參觀。

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