“2022年，我國動力電池技術(shù)創(chuàng)新加速發(fā)展，動力電池技術(shù)創(chuàng)新與大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化的步伐?！?023年6月9日舉辦的2023世界動力電池大會上，第十三屆全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼表示。

在會議中，萬鋼介紹了2022年我國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，并對未來國家動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了建議。其特別指出，要重視新材料和以全固態(tài)電池為代表的新體系電池的基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)?！白鳛楝F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群的一個重要組成部分，動力電池產(chǎn)業(yè)伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，持續(xù)地提質(zhì)升級，成為推動全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要力量。2022年，全球動力電池裝車量達到517.9GWh，同比增長了71.8%。中國動力電池的產(chǎn)業(yè)克服了原材料價格上漲和供應(yīng)危機等困難，裝機量達到了294.6GWh，占了全球的60.4%，保持了穩(wěn)定的增長?！比f鋼表示。（澎湃新聞記者 森寧）