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打工人涌向新能源車企淘金

作者:陸鵬鵬 來源: 藍鯨財經(jīng)記者工作平臺 323512/05

“天上倒雪碧”不如“地上賣新勢力”,當(dāng)?shù)弥谛履茉窜嚻笞鲣N售能月入10萬時,空姐也忍不住轉(zhuǎn)行了。一個個暴富案例不斷刺激著打工人的神經(jīng),越來越多人開始轉(zhuǎn)行做起新能源汽車銷售,試圖在這場淘金大潮中實現(xiàn)逆襲。01 00后賣車月入10萬,空姐也轉(zhuǎn)行

標(biāo)簽: 銷售 新能源車企 理想

“天上倒雪碧”不如“地上賣新勢力”,當(dāng)?shù)弥谛履茉窜嚻笞鲣N售能月入10萬時,空姐也忍不住轉(zhuǎn)行了。一個個暴富案例不斷刺激著打工人的神經(jīng),越來越多人開始轉(zhuǎn)行做起新能源汽車銷售,試圖在這場淘金大潮中實現(xiàn)逆襲。

01 00后賣車月入10萬,空姐也轉(zhuǎn)行做銷售

在社交媒體上以“理想銷售、蔚來銷售”等為關(guān)鍵詞搜索可以看到,諸多博主曬出了自己從不同行業(yè)轉(zhuǎn)行去做新能源汽車銷售的經(jīng)歷,其中空姐成為今年來轉(zhuǎn)行的主力軍。

從發(fā)文標(biāo)題來看,幾乎都是“放棄空姐理想去賣車,空姐轉(zhuǎn)戰(zhàn)理想人,從航空公司到理想汽車的轉(zhuǎn)變”。有博主稱,結(jié)束了多年的飛行生涯,不用再被早班鬧鐘驚醒,不用再被黑名單煩惱,不用再因為大練兵焦慮……最終加入了有挑戰(zhàn)的理想汽車團隊。

在社交媒體上發(fā)文不止是空姐,從跨行的電商人、酒店管理、奢侈品銷售到同行的BBA銷售,但凡入職理想的幾乎都會分享一段入職經(jīng)歷。

綜合來看,博主們轉(zhuǎn)行給出的理由大都為之前的工作壓力大、待遇低,轉(zhuǎn)行成為理想銷售后待遇得到了大幅提升。

有員工稱入職前月薪月入6千,一年后月入3萬,還有人打出了“入職六個月的00后,月入10萬”的標(biāo)題。不止是理想汽車,此前蔚來在北京上海地區(qū)也曾出現(xiàn)過銷售靠提成實現(xiàn)月入10萬的財富神話。超高的薪資待遇,讓一眾打工人望塵莫及,有人認為這是車企的營銷策略,也有人質(zhì)疑做新能源汽車的銷售是否真能有這么賺錢?

02 “月入10萬鳳毛麟角,一線城市月薪2萬左右”

藍鯨記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到,理想汽車的銷售一般稱為產(chǎn)品專家,不同車型提成不同,賣一臺車的提成大約在800元到1000元左右,賣得越多提成基數(shù)會按比例提高。要達到月入10萬,一月至少賣出30臺車,只有*才能達到這個水平。

“一般來說,一線城市的理想銷售月收入在2萬到3萬之間,二線城市1萬5左右,三線城市1萬2左右。確實會存在一些業(yè)績好的*一個月能賣出去幾十臺,拿到大幾萬甚至十幾萬的月收入,但這是鳳毛麟角,絕大部分銷售達不到這個水平?!痹摌I(yè)內(nèi)人士說道。

隨后,記者從招聘平臺上了解到理想銷售在全國各地的薪資范圍。

藍鯨記者根據(jù)招聘平臺數(shù)據(jù)制圖

綜合來看,理想銷售的底薪基本在7000元至8000元,一二線城市薪資范圍從1萬至3萬不等,提成方式是按單提成,想要達到這個范圍前提是要完成指標(biāo),如果是主管或者店長級別,薪資還會有進一步提升。

一位從豪車品牌跳槽去新能源車企的銷售對藍鯨記者表示,目前汽車市場傳統(tǒng)豪車已經(jīng)失去了品牌優(yōu)勢,市場一步步被新能源汽車蠶食,從長期職業(yè)規(guī)劃來看已經(jīng)不具備競爭力。

相比之下,新能源車企仍處于上升期,汽車銷量高,崗位底薪高,賣得越多提成越多。最重要的是,新能源汽車減少了議價這一環(huán)節(jié),賣車工作真正實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、流程化,大大減少了銷售的工作量。這也是越來越多人愿意轉(zhuǎn)行去新能源車企做銷售的原因。

03 年末造車新勢力爆發(fā),理想11月交付超4萬輛遙遙*

動輒月入10萬,少的也有兩三萬,重賞之下必有回響,新能源車企重金激勵的薪酬體系直接推動了一臺又一臺新車的交付。

剛剛過去的11月,又是新能源汽車神仙打架的一個月。

數(shù)據(jù)顯示,理想交付新車41030輛,同比增長172.9%,環(huán)比增長1.5%。截至11月30日,理想汽車全年累計交付32.57萬輛。

此外,蔚來11月交付新車15959臺,同比增長12.6%,環(huán)比下降0.72%,1至11月累計交付新車14.2萬臺。

小鵬汽車11月交付新車20041輛,同比增長245%,環(huán)比增長0.91%,截至11月末,小鵬汽車全年累計交付量達12.15萬輛。

可以看到,理想汽車的交付數(shù)量在造車新勢力中保持遙遙*,并且提前達成30萬輛的年度銷量目標(biāo),對比之下,蔚來、小鵬等車企距離完成年度銷量仍有一定距離。

業(yè)績方面,11月9日晚,理想汽車發(fā)布2023年第三季度財報,季度營收、交付量等方面均創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示,理想汽車當(dāng)期實現(xiàn)營收346.8億元,同比增長271.2%。凈利潤為28.1億元,去年同期則為凈虧損16.5億元,這已經(jīng)是理想汽車連續(xù)第四個季度實現(xiàn)盈利。

展望第四季度,理想汽車表示,季度交付量預(yù)計達到12.5萬輛至12.8萬輛,第四季度指引計算,理想可以在今年輕松實現(xiàn)營收超千億元的目標(biāo)。

新能源汽車市場的火熱不僅帶動了消費者的買車熱情,更是間接影響了一部分人的職業(yè)規(guī)劃,毫無疑問,對求職者來說當(dāng)下入局新能源行業(yè)是*的時候,但這熱度能持續(xù)多久仍是個未知數(shù)。

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