“我剛才刷身份證進站時，才知道我坐的那趟高鐵停運了，這可怎么辦呀”，2月4日下午，在深圳北站東廣場，周麗麗腦門上掛著汗珠，一臉失落無助。周麗麗要回湖北老家，她只身一人在深圳打工，孩子放在老家，春節(jié)回家是她一年的盼頭。

從1月31日開始，因2009年以來冬季最強雨雪冰凍天氣影響，多趟飛機、列車停運，中東部地區(qū)，大量高速路口封閉。因極端天氣，很多打工人回家過年的熱望幾乎已成泡影。

根據(jù)深圳北火車站2月5日9時發(fā)布消息，2月5日至6日凌晨，停運深圳前往武漢、信陽、十堰、駐馬店、鄭州等方向高鐵列車13趟。

“好不容易買到票了，還是坐不上車”

“我這趟車停運了，為什么不能改簽啊”，問詢臺設在深圳北站東廣場售票廳一側的角落里，這是多數(shù)乘客擠到工作人員臉前，問出的*句話。問詢臺一側的公告欄里，顯示2月4日有6趟車次停運。

這是農(nóng)歷臘月二十五，距離除夕還有五天，大家知道此時重新買票的難度，又不死心，把回家的希望，寄托在改簽上?！?strong>改簽跟重新買票是一個道理，要系統(tǒng)有票才行。你們*先退票，在平臺上等候補車票”，工作人員一遍遍解釋到。

“這是啥事兒啊，好不容易買到票了，最后還坐不了車”，一名男子抱怨著悻悻離去。

不少人是到了車站，才得知自己的車次停運了。鄭飛拖著行李箱，牽著五六歲的女兒，急匆匆趕到問詢臺前，父女倆原本要去武漢，剛發(fā)現(xiàn)要搭乘的高鐵停運了，他一臉焦灼地對著電話，跟妻子說著眼下的情形。

“這附近有沒有客車站呀”，鄭飛問工作人員。工作人員指指西廣場的方向，他牽起女兒離開，嘴里嘟囔著“我們肯定要回去的”。其實，西廣場的客運站沒有去湖北的車次。

一對50多歲的夫妻走到問詢臺，“我們本來是今天飛湖北的飛機，航班臨時取消了，想來這兒碰碰運氣”。

“這里好多都是來碰運氣的”，車站工作人員指著售票區(qū)排成長龍的人群，“我們已經(jīng)勸導大家，售票窗口跟線上購票是完全一樣的，但是很多人還是想排隊碰碰運氣。”

隨后，這名工作人員舉起喇叭，通過車站廣播再次發(fā)出勸導，“線上平臺與售票窗口余票情況一致，請大家不要盲目排隊，建議選擇其他交通方式，或者等待候補車票”。

徐虹就是碰運氣的人之一，她回岳陽的高鐵車次也停運了，她猜測可能會有臨時加班車次，就決定到售票窗口試試。徐虹有兩個孩子，公婆前些天帶著老大已經(jīng)回了老家，夫妻和老二原計劃坐4日的高鐵回去，可惜在當日早上8點收到停運的通知。

在售票窗口前排著隊，徐虹覺得春節(jié)前回老家已無多少希望，“我們岳陽下了好大雪哦，即便坐高鐵到了岳陽，離老家還有100多公里，中間有些路已經(jīng)封了”。徐虹擔心，一家人如果困在岳陽，到時候大量乘客滯留岳陽，酒店爆滿，孩子凍出病來更麻煩。

一對回湖南的老夫妻，在問詢臺前跟工作人員爭執(zhí)起來。老人回湖南的車次停運了，車票是兒子在網(wǎng)上找黃牛買的，花了1000多元，其中80元是黃牛的勞務費。兩個老人希望工作人員直接把車票錢退給自己，“我們認都不認識黃牛，他在網(wǎng)上退了錢，不給我們怎么辦”。

“你看這張紙上，顯示的是支付寶付款，車票的錢，只能退到這個支付寶賬戶。找黃牛就是要承擔一定風險呀”，工作人員跟老人解釋。但兩個老人，對這個答復并不滿意，他們在車站四處張望，希望能找到其他工作人員，將車票費用退到自己手里。

深圳北高鐵站臺

2月4日，深圳北站候車廳大屏幕上，顯示的延遲發(fā)車情況|海鷗拍攝

除了停運，因天氣原因，還有不少高鐵車次發(fā)車時間一再延遲。

唐玉預定了2月4日晚從深圳北到廣州的高鐵票，當晚她乘坐的車次，發(fā)車時間延遲了半個小時。跟候車廳大屏幕上，那些長途行程比起來，唐玉已算幸運，一趟深圳北到宜昌東的車次，發(fā)車時間延遲了將近10個小時。

2月4日夜里11點半，北站東廣場的售票口，先后兩名男子與售票員發(fā)生了爭吵。

前一名男子A告訴售票員，家里老人原本要乘坐4日的高鐵，那趟車的發(fā)車時間一再推遲。最終，這趟車的實際發(fā)車時間是當晚8點多，發(fā)車前，檢票口也發(fā)生了變更，跟車票上顯示的不一致。在人潮擁擠的候車大廳里，老年人很難及時準確地捕捉這些臨時變化，老人最終沒有趕上高鐵。

另一名男子B，高鐵票上的發(fā)車時是2月4日中午12點多，這趟車的發(fā)車時間一再推遲，他最后一次從候車廳大屏幕上，獲知的發(fā)車時間是當晚8點15分。實際上，這趟車在晚上7點多提前發(fā)車，男子忽略了車站的臨時通知，也未能上車。

但按照退票原則，車已開出便不能退票，要改簽還要另加40%的手續(xù)費，售票員在電腦上查詢后告知B，只能改簽大年初一的車次。跟售票員一番爭吵無果后，B氣呼呼離開了售票窗口。

“你一趟車，發(fā)車時間推遲一次又一次，難道我沒趕上車，全是我的責任嗎？” B離開時抱怨說。

2月4日的深圳北站候車廳|海鷗拍攝

風雪返鄉(xiāng)路

周麗麗想過坐大巴回湖北，可想想湖北的天氣，她又不敢了，“下雪下冰雨，高速上多危險啊”。前一夜周麗麗加班一個通宵，4日凌晨才回到住處，她今年放假早，初五就要上班，算算有可能買到票的日子，她的期望降至*，“今年應該是回不去了”。

湖北在本輪極端天氣中受影響極大。受降雪影響，截至2月4日夜，湖北約30條高速路段臨時關閉入口，停運列車達到141對。

據(jù)澎湃新聞2月4日夜晚報道，許廣高速湖北路段一名車主反饋，他和前后車輛已經(jīng)在高速上堵了兩天兩夜，與記者溝通時，該車主已困在同一個位置7個小時，未曾挪動一下。

很多困在湖北高速路上的網(wǎng)友，通過微博求助，他們因高速封路或堵車，困在高速上，緊缺汽油、食物和水。

要回湖北十堰老家的蔣曉瑜，如今被困在武漢。

2月2日傍晚，蔣曉瑜和先生從深圳出發(fā)，開車走武深、南龍、大廣高速，一路很少堵車，3號中午，兩人行至武漢外環(huán)線，路面結了冰，開始接二連三遇到各類交通管控，兩人嘗試著更換路線，最終在下午5點，被路政和交警勸離高速。

蔣曉瑜保留了一張3日夜里11點多的高速實時路況，截圖上，密密麻麻的紅色圓圈遍布在湖北省內的高速干道上，紅色圓圈，代表被封閉的高速路口。

蔣曉瑜3日夜里11點截圖的湖北高速路口實況。

這次回老家，蔣曉瑜夫妻還帶著狗。兩人費了好一番波折，才找到一間寵物友好酒店住下。

武漢距離老家十堰還有400公里，根據(jù)天氣預報，4日8時到5日8時，武漢*積雪深度達到12厘米，5日晚還會迎來新的降雪，武漢發(fā)布了道路結冰橙色預警。

現(xiàn)在，蔣曉瑜沒有其他辦法，只能在武漢等待天氣好轉。她慶幸自己及時下了高速，“不然就像好多人一樣，動都動不了”。

交通運輸部綜合調度指揮中心消息顯示，截至4日下午5點，受降雪結冰影響，全國有107個路段封閉，涉及36條高速公路，關閉收費站637個，涉及98條高速公路。極端天氣對春運的影響范圍逐漸擴大。

洪絳云相對幸運一些，她2月2日從廣州出發(fā)，她在2月3日下午順利到達河南漯河。她沒有搶到直達的高鐵車票，2日坐高鐵到達武漢，在武漢待了一夜，3日下午從武漢坐高鐵回漯河。

在武漢候車廳，洪絳云多待了兩個多小時，回漯河的車原本下午一點多發(fā)車，最后延遲到三點半出發(fā)，她在候車大廳里留意過，不少車次的開車時間延遲了四五個小時。在從武漢到漯河的高鐵上，她拍下了沿途的情形，鐵路軌道上覆蓋著一層積雪。

同樣要回河南老家的孟琳，返鄉(xiāng)計劃一再被打亂，因為天氣，她不得不打消了自駕的念頭，而后訂的機票、高鐵票陸續(xù)被臨時取消，她已經(jīng)放棄了回家過年的計劃。

按照最開始的計劃，孟琳一家五口，會在2月2日開車從深圳返回老家河南南陽。1月下旬，天氣預告顯示河南將迎暴雪，孟琳趕緊在網(wǎng)上搜索機票，當時從深圳飛回河南的機票，價格幾乎無任何折扣，她來回對比，發(fā)現(xiàn)只有2月1日夜里的機票相對便宜，她趕緊付款，5個人的單程機票花了將近6000元。

1月31日，孟琳收到航空公司的信息，航班臨時取消，她趕緊搜索高鐵票，“深圳到武漢的，到鄭州的，甚至廣州到南陽的，全都找了，最后只找到一趟，2月4號凌晨三點多到鄭州，估計是臨時加開的車次，不然我應該買不到”。她急忙預定了這班高鐵。

2月2日，孟琳收到了高鐵停運的通知。她和丈夫、孩子，最近四五年的春節(jié)，都是在深圳過的。今年為了回老家過年，她和丈夫提前休了假，給兩個孩子買了保暖的新衣服、新帽子，還給親戚們準備了很多禮物，還買了好多零食，“行李箱早就打包好了，結果一次次地取消，感覺挺失落的”。

2月5日，中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布冰凍、大霧黃色預警和暴雪藍色預警。6日，中東部地區(qū)、部分西部地區(qū)，還將迎來大面積降雪、凍雨天氣，部分地區(qū)還將迎來暴雪、大暴雪，春運的交通考驗還在繼續(xù)。

（備注：文中人物為化名）