北京車展充滿了快活的空氣，有一家電動(dòng)車廠卻急得冒煙。

它就是曾經(jīng)的明星公司Fisker。

這家以豪華電動(dòng)車聞名的公司正瀕臨破產(chǎn)。

在裁掉15%的員工不到兩個(gè)月，準(zhǔn)備實(shí)施更大規(guī)模的裁員。目前Fisker在全球有1135名員工。

看幾個(gè)數(shù)字就知道它現(xiàn)在什么處境：現(xiàn)金及等價(jià)物只有5400萬(wàn)美元；截至今年2月，負(fù)債10億美元；3月份本應(yīng)支付的840萬(wàn)美元貸款利息也付不起。

之前，F(xiàn)isker就宣布從3月18日起暫停所有車的生產(chǎn)，時(shí)間為六周——沒(méi)錢，連工都開(kāi)不了。當(dāng)時(shí)，F(xiàn)isker市值僅有1.9億美元。

然而，才過(guò)了一周，股價(jià)又暴跌，被紐交所勒令退市。停牌時(shí)，股價(jià)9美分，市值不到5000萬(wàn)美元，縮水99%。

如果找不來(lái)新的資金或者得到債主減免，F(xiàn)isker很可能會(huì)在一個(gè)月內(nèi)破產(chǎn)。

一家明星公司混成這樣，只能怪Fisker產(chǎn)品實(shí)在不行。

Fisker在中國(guó)名氣可能不大，在美國(guó)卻很響，你可以把它看作美國(guó)的高合汽車。

它的創(chuàng)始人亨里克·菲斯科（Henrik Fisker）是知名汽車設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)過(guò)寶馬、阿斯頓·馬丁幾款經(jīng)典車型。菲斯科后來(lái)接到特斯拉的訂單，委托設(shè)計(jì)一輛電動(dòng)車，它便是后來(lái)大名鼎鼎的Model S。

這單干完，成為菲斯科人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：不干設(shè)計(jì)了，造車。

2007年，菲斯科創(chuàng)辦了Fisker Automotive，造電動(dòng)車。特斯拉很快把菲斯科和Fisker Automotive告上法庭，說(shuō)Fisker Automotive用骯臟的手段竊取了特斯拉的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。馬斯克還說(shuō)菲斯科提交給特斯拉的設(shè)計(jì)很爛，要求退費(fèi)。

最后，F(xiàn)isker Automotive打贏了官司，它聲稱其增程式技術(shù)是從另一家公司獲得的，菲斯科還找來(lái)了這家公司的創(chuàng)始人作證。

Fisker Automotive也很不順，*車Karma售價(jià)10多萬(wàn)美元，卻故障頻發(fā)，總共只賣了2000多輛。2014年Fisker Automotive將廠房連帶Karma的技術(shù)專利及設(shè)計(jì)版權(quán)，打包賣給了浙江萬(wàn)向集團(tuán)。菲斯科保留Fisker商標(biāo)。

2016年，菲斯科創(chuàng)辦了Fisker Inc，就是本文寫的Fisker。這次，F(xiàn)isker不造增程式混動(dòng)車了，要造自動(dòng)駕駛且美觀的純電車。

2020年，F(xiàn)isker獲得5000萬(wàn)美元融資，同年在紐交所上市。

Fisker的*車型是名為Ocean的SUV。它安裝了太陽(yáng)能車頂，在陽(yáng)光充足的地方可以增加續(xù)航，采用了寧德時(shí)代的電池，續(xù)航560公里以上。

但Ocean仍然頻頻出現(xiàn)質(zhì)量和軟件問(wèn)題?！哆B線》雜志弄來(lái)一輛Ocean測(cè)試車，發(fā)現(xiàn)踏板吱吱作響，操控性差，但Fisker宣稱這些問(wèn)題會(huì)在上市后陸續(xù)解決。但并沒(méi)有，Ocean上市后一直飽受質(zhì)量問(wèn)題的困擾，車主們紛紛抱怨動(dòng)力突然喪失、鑰匙扣和傳感器故障、引擎蓋飛開(kāi)以及剎車問(wèn)題。

最搞笑的是，F(xiàn)isker的一位董事會(huì)成員溫迪·格雷厄爾以及創(chuàng)始人菲斯科的妻子都曾遭遇Ocean突然失去動(dòng)力的危險(xiǎn)時(shí)刻。

Fisker目前情況很糟，庫(kù)存4700輛，幾乎相當(dāng)于2023年向客戶交付的總量（4900輛）。

為了脫困，F(xiàn)isker還聯(lián)系了日產(chǎn)汽車，希望獲得日產(chǎn)的投資并共同開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)車平臺(tái)。

菲斯科還很看重中國(guó)市場(chǎng)，希望復(fù)制特斯拉在中國(guó)的路徑，于2022年設(shè)立了中國(guó)辦事處。去年，菲斯科還帶著Fisker的高管集體來(lái)上海，訪問(wèn)了臨港集團(tuán)。去年10月，F(xiàn)isker還宣布，在上海黃浦區(qū)太倉(cāng)路開(kāi)設(shè)首家中國(guó)體驗(yàn)中心，2024年1月開(kāi)張（沒(méi)看到后續(xù)）。

Fisker還預(yù)計(jì)在中國(guó)一年銷量為7.5萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí)看到這則消息，網(wǎng)友都笑了。