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路特斯科技正式登陸納斯達(dá)克:持續(xù)推進(jìn)電動化、智能化轉(zhuǎn)型的超跑品牌

來源:投資界綜合 288108/28

2月23日,路特斯完成與SPAC公司LCAA業(yè)務(wù)合并,正式登陸納斯達(dá)克上市交易,交易代碼為"LOT"。天際資本于2021年公司成立之初參與了PreA輪融資,本次路特斯登陸納斯達(dá)克市場,為電動車領(lǐng)域歷史以來最快的IPO,也是中概股近兩年來最

標(biāo)簽: 路特斯 天際資本 超跑

2月23日,路特斯完成與SPAC公司LCAA業(yè)務(wù)合并,正式登陸納斯達(dá)克上市交易,交易代碼為"LOT"。天際資本于2021年公司成立之初參與了PreA輪融資,本次路特斯登陸納斯達(dá)克市場,為電動車領(lǐng)域歷史以來最快的IPO,也是中概股近兩年來最 大IPO,美股投資人熱烈歡迎,開盤市值超百億美元。

近日,路特斯完成與SPAC公司LCAA業(yè)務(wù)合并,合并后的公司名為“路特斯科技”,正式登陸納斯達(dá)克上市交易,交易代碼為“LOT”。公司宣布合并交易后,通過公開發(fā)行私募股權(quán)(PIPE)和可轉(zhuǎn)換債券,從全球投資者、現(xiàn)有股東和戰(zhàn)略合作伙伴處獲得了超過8.8億美元的融資承諾,成為2023年以來特殊目的收購公司交易中獲得的最 大規(guī)模融資之一。

天際資本創(chuàng)始合伙人張倩表示:天際資本非常有幸于2021年參與了路特斯的PreA輪融資。團(tuán)隊(duì)基于對全球電動車市場快速增長趨勢的深入分析,特別是在豪華和超豪華電動車領(lǐng)域,我們看到了一個(gè)巨大的市場空白,從而挖掘了路特斯科技項(xiàng)目投資機(jī)會。自成立伊始,天際資本便將電動汽車作為核心投資領(lǐng)域之一,采取了全面的投資策略,包括高端電動乘用車和高集成商用電動車等整車細(xì)分領(lǐng)域,同時(shí)在自動駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的上游技術(shù)——包括ADAS算力芯片與L2-L3級別算法的開發(fā)上進(jìn)行深入投資。在這一策略下,天際資本的投資項(xiàng)目覆蓋了蔚來汽車、路特斯科技、開云、黑芝麻智能、Nullmax等重要企業(yè)。

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圖:天際資本EV領(lǐng)域投資布局

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天際資本創(chuàng)始人張倩與路特斯高管在納斯達(dá)克交易所合影

about路特斯

路特斯,作為一個(gè)世界級的稀有超跑品牌,擁有悠久的歷史和世界范圍內(nèi)的知名度。其在多項(xiàng)國際賽事中的卓 越表現(xiàn),證明了其無與 倫比的技術(shù)和設(shè)計(jì)能力。在吉利集團(tuán)的支持下,路特斯引進(jìn)了世界頂 尖的研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì),全面轉(zhuǎn)型為電動汽車制造商,這一戰(zhàn)略決策使其在國內(nèi)激烈競爭的電動車市場中占據(jù)了獨(dú)特的位置,形成了錯(cuò)位競爭的優(yōu)勢。此外,天際資本相信在吉利汽車和蔚來汽車這兩大股東的全面支持和協(xié)同下,路特斯在車型研發(fā)、自動駕駛技術(shù)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)效率以及市場營銷等多個(gè)方面都獲得了強(qiáng)有力的推動。這不僅加速了路特斯電動化轉(zhuǎn)型的步伐,也為高端電動駕駛體驗(yàn)的未來開辟了新的篇章。

張倩表示,團(tuán)隊(duì)在路特斯身上看到的,不僅僅是一個(gè)擁有輝煌歷史的品牌的轉(zhuǎn)型,更是對未來高端電動車市場的深刻洞察和前瞻布局。我們堅(jiān)信,隨著電動車市場的持續(xù)擴(kuò)大和消費(fèi)者對高端電動駕駛體驗(yàn)需求的日益增長,路特斯的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將使其在全球電動車競爭中占據(jù)領(lǐng) 先地位。路特斯的電動化轉(zhuǎn)型將展示中國電動車供應(yīng)鏈的顯著優(yōu)勢,成為國際知名品牌與本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢結(jié)合的成功典范。天際資本對路特斯的未來充滿信心,期待其在新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更多的里程碑。

?路特斯品牌全面電動化轉(zhuǎn)型,開啟高端電動駕駛的新紀(jì)元

作為路特斯品牌首 款純電動超跑SUV,Eletre承載了路特斯74年跑車設(shè)計(jì)與工程技術(shù)的精粹與品牌基因。這款車在今年3月底全球亮相,是路特斯整合英國、德國及中國等全球團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)物。Eletre集成了燃油跑車Emira的設(shè)計(jì)精髓和純電超跑Evija的強(qiáng)大性能,展現(xiàn)了什么是純電超跑SUV的新定義。Eletre搭載了前沿的智能硬件和頂 級軟件技術(shù),代表了未來智能科技的新生態(tài)。其標(biāo)配的34個(gè)高性能傳感器中,包括全球首創(chuàng)的可折疊激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了厘米級的五重感知精度,確保了全方位的覆蓋。此外,搭載2顆英偉達(dá)Orin-X芯片,總算力達(dá)到508 TOPS,即每秒508萬億次的運(yùn)算操作,為Eletre提供了航空級的冗余和強(qiáng)大的算力支持,為駕駛者帶來前所未有的全新駕控體驗(yàn)。

?路特斯首 款純電SUV Eletre于2022年3月全球發(fā)布,并于2022年10月上市發(fā)售;

?路特斯首 款純電超跑Emeya于2023年9月全球發(fā)布,并將于2024年1月上市發(fā)售;

?榮獲2024年Carwow年度品牌,憑借Eletre和Emira的電動車創(chuàng)新成就國際認(rèn)可

路特斯品牌的成就也得到國際高度認(rèn)可,在2024年的Carwow獎項(xiàng)中被命名為“年度品牌”。Carwow贊揚(yáng)了路特斯在其所有電動車中展現(xiàn)的汽車創(chuàng)新,特別是將Eletre稱為一款令人印象深刻的電動SUV,而Emira則被譽(yù)為Peak Lotus。這一榮譽(yù)是路特斯復(fù)興的證明,也證明了它致力于在尊重其豐富的性能和創(chuàng)新傳統(tǒng)的同時(shí)擁抱未來。

?位于武漢的路特斯全球智能工廠,是路特斯向全面電動化和智能化轉(zhuǎn)型的重要里程碑

這座占地超過1526畝的現(xiàn)代化工廠,不僅預(yù)示著路特斯電動車技術(shù)的先進(jìn)性,而且其全球領(lǐng) 先的智能制造能力也成為行業(yè)的一大亮點(diǎn)。工廠于2022年7月15日竣工,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能約15萬輛,首 款生產(chǎn)的純電超跑Eletre已于2023年3月在中國市場交付,隨后向全球銷售。該工廠運(yùn)用了數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造,展現(xiàn)了生產(chǎn)的智能化、數(shù)字精益化、高度柔性化及綠色化四大特色,確立了路特斯在制造百萬級純電車型方面的卓 越品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。通過這座工廠,路特斯不僅傳承了其制造超級跑車的極 致性能和卓 越工藝,還緊跟智能制造的行業(yè)趨勢,展現(xiàn)了品牌在全球新能源汽車市場中的領(lǐng) 先地位。

隨著路特斯繼續(xù)擴(kuò)大其全球足跡,開設(shè)新的體驗(yàn)中心并進(jìn)入新市場,它仍致力于提供令人興奮的駕駛體驗(yàn)、創(chuàng)新技術(shù)和可持續(xù)的移動解決方案。公司成為全球性能品牌的愿景正在順利進(jìn)行中,路特斯在汽車行業(yè)電動化的浪潮中領(lǐng) 先。

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