董事會安排上，由七名成員組成，其中華為有權(quán)提名六名董事，阿維塔科技有權(quán)提名一名董事。

8月19日，華為和長安汽車（000625）的合作項目終于披露新進展，長安汽車旗下阿維塔將正式投資引望，雙方將在明天簽約。

長安汽車發(fā)布公告稱，8月19日，長安汽車之聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技召開了董事會，審議通過了《關(guān)于阿維塔對外投資項目方案的議案》。

同時，阿維塔科技擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元。

而阿維塔科技擬與華為、引望簽署《股東協(xié)議》。本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%，華為對引望持股比例為90%。

董事會安排上，由七名成員組成，其中華為有權(quán)提名六名董事，阿維塔科技有權(quán)提名一名董事。

公告指出，雙方將全面升級在品牌與生態(tài)、云與AI技術(shù)、綠色能源、產(chǎn)業(yè)鏈合作等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，助力產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。

去年的11月26日，華為就和長安汽車簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展，而長安汽車及關(guān)聯(lián)方的股權(quán)比例不超過40%。

來到今年1月16日，華為完成了目標(biāo)公司的注冊，名稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司，業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等。

外界也一直關(guān)注引望的進展，但是新公司的建立也很復(fù)雜，并非易事。5月6日，長安汽車還公告稱，鑒于項目重大性、復(fù)雜性及交易各方推進內(nèi)部程序的需要，項目進度較備忘錄中預(yù)估有一定延遲。根據(jù)最新項目進展，公司預(yù)計不晚于2024年8月31日簽訂最終交易文件。

于是，在歷經(jīng)9個月左右的協(xié)商推進后，華為和長安汽車終于要在明天簽約。一方面，對于華為而言，基于車BU業(yè)務(wù)，成立引望新公司，是希望打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺。

對于車BU而言，隨著“獨立”新公司的設(shè)立，顯然已經(jīng)啟動了新路徑，從戰(zhàn)略、資金、到供應(yīng)鏈、運營層面，華為和長安以及未來可能加入的車企都將開始新的融合，大家都注入更多資源，成為更緊密的利益共同體。

目前，長安之外，賽力斯（601127）也表態(tài)有投資意向。今年7月28日，賽力斯發(fā)布公告稱，在深圳引望與相關(guān)方前期合作的基礎(chǔ)上，公司將啟動與深圳引望及其股東的協(xié)商，計劃對深圳引望進行投資，共同支持其成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并成為服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺。

再看華為鴻蒙智行的業(yè)務(wù)線，華為已與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮四家企業(yè)展開合作，分別推出了問界、智界、享界和尊界四個品牌。隨著賽力斯宣布對引望進行投資，業(yè)內(nèi)紛紛關(guān)注其余三家合作伙伴是否也會跟隨這一步伐。

另一方面，從長安汽車的布局看，長安汽車旗下新能源汽車品牌主要有三個，分別是阿維塔、深藍和長安啟源。覆蓋了入門級市場到高端市場，面臨的挑戰(zhàn)也不小。

從財報業(yè)績看，長安汽車發(fā)布的2024年半年報預(yù)告顯示，長安預(yù)計上半年歸母凈利潤25億元-32億元，同比降低58.19%-67.33%。

對于歸母凈利潤的下滑，公告指出，主要原因為2023年第一季度并購深藍汽車科技有限公司，原持有其股權(quán)按公允價值重新計量確認非經(jīng)常性損益50.2億元。

不過對比一季度業(yè)績看，二季度的利潤環(huán)比增長。長安汽車在公告中表示，環(huán)比增長主要得益于公司品牌向上，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，自主品牌盈利穩(wěn)定，同時合資業(yè)務(wù)盈利能力逐步改善。

根據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)，1-7月，長安汽車銷量約150萬輛，同比增加5.71%。其中，自主品牌銷量約126萬輛，同比增加5.82%；自主品牌新能源累計銷量約34萬輛，同比增加59.80%。

從數(shù)據(jù)看，雖然汽車同比銷量在增加，但是利潤仍在下滑。這也意味著，汽車市場競爭激烈，今年的價格戰(zhàn)也影響著車企的盈利。如今，長安汽車和華為的合作，將為長安汽車的轉(zhuǎn)型升級帶來哪些變化，也備受關(guān)注。

長安汽車在公告中表示，阿維塔科技是華為及引望的重要戰(zhàn)略合作伙伴，本次交易有助于阿維塔科技獲得華為更多的賦能，加速推進長安汽車品牌向上戰(zhàn)略。長安汽車將以此次交易為契機，全面加強與華為的戰(zhàn)略合作，助推長安汽車向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。