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國星光電車載MLED方案智亮行遠

來源:國星光電官微 155109/02

2024年7月,新能源乘用車零售月度數據首次超過燃油乘用車,標志著新能源汽車正式成為新銷售車輛的主流。當下,新能源汽車消費呈現智能化、年輕化的特點。作為提升駕駛體驗的關鍵一環(huán),車載顯示市場快速發(fā)展,面對新興賽道,國星光電(002449)應如

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2024年7月,新能源乘用車零售月度數據首次超過燃油乘用車,標志著新能源汽車正式成為新銷售車輛的主流。當下,新能源汽車消費呈現智能化、年輕化的特點。作為提升駕駛體驗的關鍵一環(huán),車載顯示市場快速發(fā)展,面對新興賽道,國星光電(002449)應如何立足自身優(yōu)勢,搶占廣闊藍海?

8月28日,國星光電受邀出席“2024行家說Mini背光與薄膜Micro LED商業(yè)化2.0高峰論壇”,共話新形態(tài)下車用顯示對LED封裝技術的需求。

會上談到,MLED作為新一代顯示技術的杰出代表,擁有支撐交互應用創(chuàng)新、搭配智能方案設計及滿足個性化需求等天然優(yōu)勢,在車載顯示應用中具備巨大潛力。行業(yè)數據顯示,2025年,車載中控+儀表市場規(guī)模預計能達到730億。

01

需求推動

引領MLED技術發(fā)展深化

數字化、大屏/多屏化、高清化已經成為汽車智能的重要標配,如大尺寸顯示屏幕替代傳統(tǒng)中控,高刷顯示儀表取代傳統(tǒng)指針儀表,LED顯示逐漸將汽車應用帶入一個全新的維度。隨著人車交互訴求不斷升級,車載顯示產品逐漸多元化,車載顯示系統(tǒng)的復雜性和功能性需求不斷提升,除了車規(guī)級要求的高低溫耐候性、高使用壽命外,車載顯示對其亮度、畫質等細節(jié)方面的要求也變得越來越高。

02

技術突破

背光主導車載顯示發(fā)展

從顯示技術角度來看,車載領域已經呈現多種技術并存的格局,而Mini LED背光屏技術以卓越的亮度、對比度和能效,迅速成為車載顯示屏市場的新寵,不僅解決了傳統(tǒng)LCD和OLED技術的諸多瓶頸,還為未來車載顯示應用開辟了新的可能性。國星光電積極拓寬車載LED應用領域,擁有較全面的整車光源解決方案設計的能力,搭建了豐富的車用LED產品矩陣。

車內背光應用

儀表盤:

當下傳統(tǒng)的儀表盤大多采用LCD或TFT-LCD技術,但其在分辨率和色彩表現上已難以滿足現代智能汽車的需求。國星光電推出的2214產品通過了AEC-Q102車規(guī)認證,有顯著的價格優(yōu)勢,已在多款量產車型的儀表盤、按鍵等位置得到應用。

中控顯示屏:

中控臺是車載多媒體娛樂系統(tǒng)的核心區(qū)域,也是駕駛員與車輛交互的主要界面,屏幕的指標性能更偏向于應用體驗。國星光電推出EMC3014、EMC4014等多款側入式背光產品,符合AEC-Q102車規(guī)級可靠性,被應用到多款量產車的車內顯示屏上,倍受客戶認可。

數字化車大燈應用

智能汽車時代需要更多智能交互的功能,除了車內交互之外,車輛與外部交互也將由燈光系統(tǒng)承擔。國星光電開發(fā)出的萬級像素智能化大燈Micro LED光源,通過采用共晶鍵合技術將微米級Micro LED藍光芯片陣列整合集成到CMOS控制電路上,實現Micro LED陣列中單個像素獨立控制,搭配高光效白光轉換介質,可實現萬級像素高品質圖像顯示。

新能源汽車的蓬勃發(fā)展,背后是中國企業(yè)工業(yè)格局的質變,見證了中國企業(yè)從追隨者到領導者的轉變,隨著汽車行業(yè)的競爭加劇,車載顯示技術成為各大廠商爭相布局的焦點。國星光電將始終堅持以市場需求為核心,致力于為客戶提供優(yōu)質的車用LED產品方案,以充足的準備迎接智能汽車的升級爆發(fā)!

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