洗牌,即把牌攙和整理,以便繼續(xù)玩。回顧2022年度陜西重大經(jīng)濟改革事件,大刀闊斧的開發(fā)區(qū)機改,不啻為一場“洗牌”。開發(fā)區(qū)是陜西經(jīng)濟的重要版圖,更是省會西安的經(jīng)濟主戰(zhàn)場,GDP貢獻逾50%。內(nèi)外承壓的中速增長階段,若開發(fā)區(qū)精簡機構(gòu)提高運行效能,去行政化聚焦經(jīng)濟主責(zé)主業(yè),無異于后續(xù)沖刺的強心針。這種通過調(diào)整體制機制優(yōu)化資源配置的過程,也是改革本質(zhì)所在。過程中,難免觸碰利益格局、打破慣性依賴,然而,當(dāng)人才、技術(shù)、資金、制度等各類資源要素得到更有效的配置之后,所迸發(fā)的動能是非??捎^的。目前,此一輪西安開發(fā)區(qū)體制機制改革工作大部分完成。盡管受疫情等因素影響,短期內(nèi),改革效果未必會顯著反映在經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)層面,但走出實質(zhì)性一步,已堪稱“陜西年度經(jīng)濟大事件”。鎬京筆記(ID:Haojing2022)深入追蹤陜西經(jīng)濟改革重大舉措,城市、產(chǎn)業(yè)、公司等重大動向。圍繞西安開發(fā)區(qū)機改,多番走訪調(diào)研后,梳理出這一輪改革的幾種路徑、印象深刻的方法論,以饗讀者。
機改的幾種模式放眼全國范圍,西安是比較突出的開發(fā)區(qū)驅(qū)動型城市之一。過去多年間,依托開發(fā)區(qū)靈活的體制機制和寬松的政策環(huán)境,這座地處內(nèi)陸腹地的城市,在國內(nèi)各大城市競爭中,得以保持投資熱度和城市競爭力。但另一方面,隨著時間推移,開發(fā)區(qū)機構(gòu)逐漸臃腫、社會管理事務(wù)纏身,經(jīng)濟建設(shè)主責(zé)主業(yè)的效率與專注度難免下降,遑論開發(fā)區(qū)之間產(chǎn)業(yè)無序競爭的問題。體制機制改革雖然困難重重,但卻是大勢所趨。回頭梳理西安八大開發(fā)區(qū)機改過程,包括西咸新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、曲江新區(qū)、航天基地、國際港務(wù)區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、航空基地在內(nèi),主要表現(xiàn)為三種方式:第一類以西咸新區(qū)為代表,主要做法是壓縮層級,精簡機構(gòu)。壓縮層級方面,這座國家級新區(qū)將原有“新區(qū)-新城-鎮(zhèn)街”三級管理模式,調(diào)整優(yōu)化為“新區(qū)-新城經(jīng)濟發(fā)展”+“新區(qū)-鎮(zhèn)街社會治理”兩級管理模式??梢院唵卫斫鉃?,新區(qū)抓全面,新城抓經(jīng)濟,街鎮(zhèn)抓治理。精簡機構(gòu)方面,遵循大部制和扁平化原則,西咸新區(qū)全面承接轄區(qū)行政和社會職能的情況下,與5個新城管委會內(nèi)設(shè)機構(gòu)共減少80個、減少54.1%,企業(yè)化管理的下屬管理服務(wù)機構(gòu)共減少46個。
第二類“區(qū)政合一”,航空基地是“八大”中唯一采取該模式的開發(fā)區(qū)。其主要做法是,將航空基地黨工委(管委會)與閻良區(qū)委、區(qū)政府機構(gòu)整合設(shè)置,實行一套機構(gòu)、兩塊牌子,一體化管理。黨工委與區(qū)委一體運行,區(qū)長、常務(wù)副區(qū)長和3個專職副主任組成管委會班子。同時剝離航空基地社會管理職能,歸并到閻良區(qū)級部門承接。機構(gòu)精簡后的航空基地,職能部門由原來的20個減至9個。第三類主要體現(xiàn)在剝離社會管理職能,精簡內(nèi)設(shè)機構(gòu)。西咸新區(qū)、航空基地之外,其它開發(fā)區(qū)基本采取這種方式。如浐灞生態(tài)區(qū)向雁塔區(qū)移交10大類44項社會事務(wù),航天基地向雁塔區(qū)移交6大類18項社會事務(wù),兩個開發(fā)區(qū)的內(nèi)設(shè)機構(gòu)均縮減至15個。在此基礎(chǔ)上,“多區(qū)統(tǒng)一指揮”等新舉措,同樣值得關(guān)注。譬如,閻良區(qū)委書記、航空基地黨工委書記、航天基地黨工委書記職務(wù)由一人擔(dān)任,三區(qū)統(tǒng)一指揮,劍指“空天一體”;采取同樣方式的還有國際港務(wù)區(qū)和浐灞生態(tài)區(qū),兩區(qū)毗鄰,均以外向型經(jīng)濟為主導(dǎo),融合發(fā)展空間廣闊。
氛圍確實變了大刀闊斧的開發(fā)區(qū)機改,從公眾視角來看,或許只是尋常事件,但在西安開發(fā)區(qū)體系內(nèi),經(jīng)過層級壓縮、機構(gòu)精簡、考核收緊,謂之“洗牌”毫不為過。尤其對個體意識的觸動及管理效率的影響,用走訪中頻頻聽到的話講,“氛圍確實變了”。以西咸新區(qū)為例,過去是三級管理,相對而言,指令傳導(dǎo)慢、效率低、周期長。層級減少之后,新區(qū)抓全面,過去的“1+5”變?yōu)椤?+5”和“1+19”,一竿子插到底,意味著工作人員必須全面熟悉基層業(yè)務(wù);新城抓經(jīng)濟與街鎮(zhèn)抓治理,心無旁騖,各司其職,則意味著對業(yè)務(wù)專注度與專業(yè)度提出更高要求。西咸新區(qū)工作人員坦言,因為機制改革倒逼,初始階段的確不乏本領(lǐng)恐慌,但緊迫意識和危機意識也明顯增強。同樣增強的還有工作動力,過去可能存在“渾水摸魚”的情形,機改后收入、職級與業(yè)績考核嚴(yán)格掛鉤,用打分?jǐn)?shù)據(jù)說話,想干事能干事的脫穎而出,適應(yīng)不了節(jié)奏的免不了被調(diào)整甚至淘汰。
基于層級減少、壓力變大,雙向倒逼之下,體系運行效率提速,個體工作動力增強,業(yè)務(wù)推進更加專業(yè)化、精細(xì)化、嚴(yán)苛化。用上述工作人員的話說,“為改革叫好的,都是干得不錯的人?!?/strong>再以“區(qū)政合一”的航空基地為例,機改之后,承擔(dān)招商引資、開發(fā)建設(shè)、服務(wù)企業(yè)等經(jīng)濟發(fā)展職能的機構(gòu)占比,由原來的65%提高到85%以上。另據(jù)官方披露,該區(qū)探索推行人員選聘新機制,開展全體起立“大輪崗”。172名干部通過“雙向選擇”后,168名員工確定新崗位,4名未被選定干部“入池”管理。尤值一提的是,該區(qū)推出的“紅黑榜”,一度引發(fā)西安輿論場廣泛關(guān)注。在航空基地管委會一樓的電子屏幕上,可以看到按照業(yè)務(wù)“攻堅克難”表現(xiàn)評分的干部員工動態(tài)排名。得分靠前的,提拔任用時重點考量,得分靠后則相應(yīng)調(diào)整。鎬京筆記走訪中了解到,進入2022年以來,航空基地招商引資等工作狂飆突進,項目投資排隊入場,工作人員狀態(tài)可以用“打雞血”來形容,不得不說上述創(chuàng)新舉措發(fā)揮了很大作用。
“整裝”再出發(fā)考慮到疫情等客觀因素影響,開發(fā)區(qū)機改成效反映到經(jīng)濟數(shù)據(jù)層面,短期內(nèi)未必如預(yù)期之強烈。但可以肯定的是,這種深徹肌理的“洗牌”,無疑會為后疫情時代的西安經(jīng)濟主戰(zhàn)場沖鋒,埋下重要伏筆。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年-2016年,開發(fā)區(qū)GDP占西安市比重,從不到三成擴升至近四成。2017年西安代管西咸新區(qū),2020年八大開發(fā)區(qū)占比提升至50.1%。2021年,開發(fā)區(qū)GDP合計5495.89億元,是2012年的4.2倍,占西安市比重達到51.4%。十年來,開發(fā)區(qū)對西安經(jīng)濟的貢獻度穩(wěn)步攀升,各層面對之寄望也更為高遠(yuǎn)。數(shù)月前,開發(fā)區(qū)機改進行之際,西安官方發(fā)布《關(guān)于推進開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》),從全局出發(fā),再次明確八大開發(fā)區(qū)定位。簡單來說,無論支柱產(chǎn)業(yè)布局,還是戰(zhàn)略功能擔(dān)當(dāng),開發(fā)區(qū)均各有側(cè)重,最大限度規(guī)避無序競爭問題。譬如,對高新區(qū)的定位描述,“以光電子、汽車、智能制造、生物醫(yī)藥、新能源新材料為重點,聚力建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國家硬科技創(chuàng)新示范區(qū),圍繞建設(shè)‘國家科技自立自強的戰(zhàn)略支點、陜西高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐、西安國家中心城市建設(shè)的價值高地’,打造世界領(lǐng)先科技園區(qū)?!?/p>
航天基地則定位,“以民用航天,新能源,大數(shù)據(jù)、人工智能及智能終端等數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)為重點,聚焦航天科技創(chuàng)新中心、光伏新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,推進融合創(chuàng)新,打造具有全球影響力的航天新城?!?/p>面對內(nèi)外承壓的中速增長階段,面對后疫情時代的經(jīng)濟復(fù)蘇進程,開發(fā)區(qū)體制機制改革也好,戰(zhàn)略再定位也罷,某種程度上,均可以理解為“再出發(fā)前的整裝”。畢竟寄望高遠(yuǎn)。上述《意見》提出,到2025年,開發(fā)區(qū)GDP占西安市比重要達到60%左右,規(guī)上工業(yè)增加值年均增速10%以上,服務(wù)業(yè)增加值年均增速8%以上,地區(qū)研發(fā)經(jīng)費支出占生產(chǎn)總值比重5.5%以上,進出口貿(mào)易總額突破6000億元,切實發(fā)揮開發(fā)區(qū)經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場、創(chuàng)新驅(qū)動主力軍、對外開放主窗口、產(chǎn)業(yè)發(fā)展主陣地作用。(注:部分圖片來源于視覺中國、西咸新區(qū)、高新區(qū)等)
機改的幾種模式放眼全國范圍,西安是比較突出的開發(fā)區(qū)驅(qū)動型城市之一。過去多年間,依托開發(fā)區(qū)靈活的體制機制和寬松的政策環(huán)境,這座地處內(nèi)陸腹地的城市,在國內(nèi)各大城市競爭中,得以保持投資熱度和城市競爭力。但另一方面,隨著時間推移,開發(fā)區(qū)機構(gòu)逐漸臃腫、社會管理事務(wù)纏身,經(jīng)濟建設(shè)主責(zé)主業(yè)的效率與專注度難免下降,遑論開發(fā)區(qū)之間產(chǎn)業(yè)無序競爭的問題。體制機制改革雖然困難重重,但卻是大勢所趨。回頭梳理西安八大開發(fā)區(qū)機改過程,包括西咸新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、曲江新區(qū)、航天基地、國際港務(wù)區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、航空基地在內(nèi),主要表現(xiàn)為三種方式:第一類以西咸新區(qū)為代表,主要做法是壓縮層級,精簡機構(gòu)。壓縮層級方面,這座國家級新區(qū)將原有“新區(qū)-新城-鎮(zhèn)街”三級管理模式,調(diào)整優(yōu)化為“新區(qū)-新城經(jīng)濟發(fā)展”+“新區(qū)-鎮(zhèn)街社會治理”兩級管理模式??梢院唵卫斫鉃?,新區(qū)抓全面,新城抓經(jīng)濟,街鎮(zhèn)抓治理。精簡機構(gòu)方面,遵循大部制和扁平化原則,西咸新區(qū)全面承接轄區(qū)行政和社會職能的情況下,與5個新城管委會內(nèi)設(shè)機構(gòu)共減少80個、減少54.1%,企業(yè)化管理的下屬管理服務(wù)機構(gòu)共減少46個。
第二類“區(qū)政合一”,航空基地是“八大”中唯一采取該模式的開發(fā)區(qū)。其主要做法是,將航空基地黨工委(管委會)與閻良區(qū)委、區(qū)政府機構(gòu)整合設(shè)置,實行一套機構(gòu)、兩塊牌子,一體化管理。黨工委與區(qū)委一體運行,區(qū)長、常務(wù)副區(qū)長和3個專職副主任組成管委會班子。同時剝離航空基地社會管理職能,歸并到閻良區(qū)級部門承接。機構(gòu)精簡后的航空基地,職能部門由原來的20個減至9個。第三類主要體現(xiàn)在剝離社會管理職能,精簡內(nèi)設(shè)機構(gòu)。西咸新區(qū)、航空基地之外,其它開發(fā)區(qū)基本采取這種方式。如浐灞生態(tài)區(qū)向雁塔區(qū)移交10大類44項社會事務(wù),航天基地向雁塔區(qū)移交6大類18項社會事務(wù),兩個開發(fā)區(qū)的內(nèi)設(shè)機構(gòu)均縮減至15個。在此基礎(chǔ)上,“多區(qū)統(tǒng)一指揮”等新舉措,同樣值得關(guān)注。譬如,閻良區(qū)委書記、航空基地黨工委書記、航天基地黨工委書記職務(wù)由一人擔(dān)任,三區(qū)統(tǒng)一指揮,劍指“空天一體”;采取同樣方式的還有國際港務(wù)區(qū)和浐灞生態(tài)區(qū),兩區(qū)毗鄰,均以外向型經(jīng)濟為主導(dǎo),融合發(fā)展空間廣闊。氛圍確實變了大刀闊斧的開發(fā)區(qū)機改,從公眾視角來看,或許只是尋常事件,但在西安開發(fā)區(qū)體系內(nèi),經(jīng)過層級壓縮、機構(gòu)精簡、考核收緊,謂之“洗牌”毫不為過。尤其對個體意識的觸動及管理效率的影響,用走訪中頻頻聽到的話講,“氛圍確實變了”。以西咸新區(qū)為例,過去是三級管理,相對而言,指令傳導(dǎo)慢、效率低、周期長。層級減少之后,新區(qū)抓全面,過去的“1+5”變?yōu)椤?+5”和“1+19”,一竿子插到底,意味著工作人員必須全面熟悉基層業(yè)務(wù);新城抓經(jīng)濟與街鎮(zhèn)抓治理,心無旁騖,各司其職,則意味著對業(yè)務(wù)專注度與專業(yè)度提出更高要求。西咸新區(qū)工作人員坦言,因為機制改革倒逼,初始階段的確不乏本領(lǐng)恐慌,但緊迫意識和危機意識也明顯增強。同樣增強的還有工作動力,過去可能存在“渾水摸魚”的情形,機改后收入、職級與業(yè)績考核嚴(yán)格掛鉤,用打分?jǐn)?shù)據(jù)說話,想干事能干事的脫穎而出,適應(yīng)不了節(jié)奏的免不了被調(diào)整甚至淘汰。
基于層級減少、壓力變大,雙向倒逼之下,體系運行效率提速,個體工作動力增強,業(yè)務(wù)推進更加專業(yè)化、精細(xì)化、嚴(yán)苛化。用上述工作人員的話說,“為改革叫好的,都是干得不錯的人?!?/strong>再以“區(qū)政合一”的航空基地為例,機改之后,承擔(dān)招商引資、開發(fā)建設(shè)、服務(wù)企業(yè)等經(jīng)濟發(fā)展職能的機構(gòu)占比,由原來的65%提高到85%以上。另據(jù)官方披露,該區(qū)探索推行人員選聘新機制,開展全體起立“大輪崗”。172名干部通過“雙向選擇”后,168名員工確定新崗位,4名未被選定干部“入池”管理。尤值一提的是,該區(qū)推出的“紅黑榜”,一度引發(fā)西安輿論場廣泛關(guān)注。在航空基地管委會一樓的電子屏幕上,可以看到按照業(yè)務(wù)“攻堅克難”表現(xiàn)評分的干部員工動態(tài)排名。得分靠前的,提拔任用時重點考量,得分靠后則相應(yīng)調(diào)整。鎬京筆記走訪中了解到,進入2022年以來,航空基地招商引資等工作狂飆突進,項目投資排隊入場,工作人員狀態(tài)可以用“打雞血”來形容,不得不說上述創(chuàng)新舉措發(fā)揮了很大作用。“整裝”再出發(fā)考慮到疫情等客觀因素影響,開發(fā)區(qū)機改成效反映到經(jīng)濟數(shù)據(jù)層面,短期內(nèi)未必如預(yù)期之強烈。但可以肯定的是,這種深徹肌理的“洗牌”,無疑會為后疫情時代的西安經(jīng)濟主戰(zhàn)場沖鋒,埋下重要伏筆。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年-2016年,開發(fā)區(qū)GDP占西安市比重,從不到三成擴升至近四成。2017年西安代管西咸新區(qū),2020年八大開發(fā)區(qū)占比提升至50.1%。2021年,開發(fā)區(qū)GDP合計5495.89億元,是2012年的4.2倍,占西安市比重達到51.4%。十年來,開發(fā)區(qū)對西安經(jīng)濟的貢獻度穩(wěn)步攀升,各層面對之寄望也更為高遠(yuǎn)。數(shù)月前,開發(fā)區(qū)機改進行之際,西安官方發(fā)布《關(guān)于推進開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》),從全局出發(fā),再次明確八大開發(fā)區(qū)定位。簡單來說,無論支柱產(chǎn)業(yè)布局,還是戰(zhàn)略功能擔(dān)當(dāng),開發(fā)區(qū)均各有側(cè)重,最大限度規(guī)避無序競爭問題。譬如,對高新區(qū)的定位描述,“以光電子、汽車、智能制造、生物醫(yī)藥、新能源新材料為重點,聚力建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國家硬科技創(chuàng)新示范區(qū),圍繞建設(shè)‘國家科技自立自強的戰(zhàn)略支點、陜西高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐、西安國家中心城市建設(shè)的價值高地’,打造世界領(lǐng)先科技園區(qū)?!?/p>
航天基地則定位,“以民用航天,新能源,大數(shù)據(jù)、人工智能及智能終端等數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)為重點,聚焦航天科技創(chuàng)新中心、光伏新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,推進融合創(chuàng)新,打造具有全球影響力的航天新城?!?/p>面對內(nèi)外承壓的中速增長階段,面對后疫情時代的經(jīng)濟復(fù)蘇進程,開發(fā)區(qū)體制機制改革也好,戰(zhàn)略再定位也罷,某種程度上,均可以理解為“再出發(fā)前的整裝”。畢竟寄望高遠(yuǎn)。上述《意見》提出,到2025年,開發(fā)區(qū)GDP占西安市比重要達到60%左右,規(guī)上工業(yè)增加值年均增速10%以上,服務(wù)業(yè)增加值年均增速8%以上,地區(qū)研發(fā)經(jīng)費支出占生產(chǎn)總值比重5.5%以上,進出口貿(mào)易總額突破6000億元,切實發(fā)揮開發(fā)區(qū)經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場、創(chuàng)新驅(qū)動主力軍、對外開放主窗口、產(chǎn)業(yè)發(fā)展主陣地作用。(注:部分圖片來源于視覺中國、西咸新區(qū)、高新區(qū)等)

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