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半導體行業(yè)中期策略:當前半導體庫存或需4個季度調(diào)整

作者:未來智庫 來源: 頭條號 87101/10

(報告出品方/作者:長城證券,唐泓翼)一近況分析:景氣周期迎分層歷史回溯,從全面景氣邁向結(jié)構(gòu)分層2019年6月,科創(chuàng)板正式開板,多家半導體公司上市,疊加中美貿(mào)易戰(zhàn)下國產(chǎn)替代化進程緊迫,國內(nèi)半導體景氣度持續(xù)較高,股價上行,估值較高。隨著半導體

標簽:

(報告出品方/作者:長城證券,唐泓翼)

一近況分析:景氣周期迎分層

歷史回溯,從全面景氣邁向結(jié)構(gòu)分層

2019年6月,科創(chuàng)板正式開板,多家半導體公司上市,疊加中美貿(mào)易戰(zhàn)下國產(chǎn)替代化進程緊迫,國內(nèi)半導體景氣度持續(xù)較高,股價上行,估值較高。隨著半導體企業(yè)業(yè)績兌現(xiàn),且當前手機、PC等消費電子需求放緩,股價震蕩下行,估值回落。

22年一季度:景氣度延續(xù),增速略有放緩

2019年國產(chǎn)替代化帶來國內(nèi)半導體市場景氣度高企,板塊營收成長迅速,隨著業(yè)績兌現(xiàn),增速有所放 緩,但保持成長。 半導體高景氣度延續(xù),22Q1板塊營收及凈利潤均同比增長,環(huán)比季節(jié)性下降。22Q1 SW半導體板塊營 收955.12億元,同比增長28%;凈利潤131.82億元,同比增長58%。營收及凈利潤同比均穩(wěn)步增長,而一 季度是傳統(tǒng)消費電子淡季,因此環(huán)比有所下降。

細分板塊:產(chǎn)能緊缺晶圓廠盈利提升,擴產(chǎn)浪潮設(shè)備端高營收

根據(jù)半導體各細分子行業(yè)顯示,22Q1營收同比增速排名前3的板塊為:半導體設(shè)備(yoy+62%)、晶圓制造(52%)、分立器件(yoy+34%) 。22Q1歸母凈利潤同比增速排名前3的板塊為:晶圓制造(yoy+138%)、分立器件(yoy+53%)、模擬芯片 設(shè)計(yoy+51%)。

二半導體產(chǎn)能供需如何演變?

需求端:結(jié)構(gòu)性特征明顯

手機及PC是半導體市場最主要的下游應用,合計占比高達65%,仍是半導體需求的中流砥柱,汽車半導體占比約8%,竿頭日上。據(jù)IC Insights預測,2022年全球半導體IC市場規(guī)模約5651億美元,其中通信 (含手機)是第一大下游應用,占比35%,PC占30%,位居第二,消費電子占11%。汽車及工業(yè)領(lǐng)域分別占 比8%、7%,隨著汽車電動化、智能化以及工業(yè)4.0的發(fā)展,汽車及工業(yè)領(lǐng)域半導體需求提升。

供給端:產(chǎn)能逐步落地

疫情引起“缺芯潮”,半導體行業(yè)資本支出高投入,22年將繼續(xù)同比增長24%,創(chuàng)歷史新高。疫情引起全球缺芯潮,貿(mào)易戰(zhàn)背景下部分國家重回本土制造,20年和21年行業(yè)資本支出分別同比增長10%和36%,據(jù)IC Insights預測,22年將繼續(xù)同比增長24%。高資本支出下,晶圓廠產(chǎn)能加速擴張,22年預計仍將增長8.7%,創(chuàng)11年以來最高增長率。據(jù)Knometa Research數(shù)據(jù),21年全球半導體晶圓產(chǎn)能約2.49億片(約當8英寸),同比增長8.6%,預計22年產(chǎn)能將增長8.6%至2.70億片(約當8英寸),創(chuàng)2011年以來最高增長率,2023年將繼續(xù)增長8.1%。

庫存端:顯現(xiàn)高位

手機/PC等消費電子需求趨緩,半導體廠商庫存水平接近歷史高點。在經(jīng)歷兩年疫情驅(qū)動居家需求,以 及全球經(jīng)濟增速放緩背景下,手機/PC等消費電子需求趨緩,自20Q4起全球主要半導體公司存貨天數(shù)明 顯增加,22Q1已經(jīng)達到110.5,接近19Q2的最高點112.4。2008年以來,半導體庫存下降周期共7次,其中71%的庫存調(diào)整周期需2~3個季度。我們統(tǒng)計了2008年 以來的半導體行業(yè)庫存情況,共有7個庫存下降周期,其中57%(4次)庫存下降周期經(jīng)歷2個季度,14%(1 次)經(jīng)歷3個季度,29%(2次)經(jīng)歷4個季度。

總結(jié):景氣度迎來分層

半導體需求結(jié)構(gòu)性增長,22年下游需求增速(11%)超過產(chǎn)能增速(8.7%),全球半導體市場成長確定性較 高。盡管下游消費電子需求放緩,但汽車/HPC/IoT持續(xù)旺盛,預計22年全球半導體市場將增長11%至 6806億美元,成長確定性較高。下游需求放緩至5%,產(chǎn)能增速仍超過8%,庫存處于歷史高位,23年是半導體行業(yè)典型后周期。2023 年下游需求增速預計放緩至5%,而晶圓廠產(chǎn)能增速仍高達8.1%,且當前半導體行業(yè)庫存顯現(xiàn)歷史高位, 因而23年全球半導體行業(yè)存在產(chǎn)能利用率松動的情況,是半導體行業(yè)典型后周期。

三未來新增長點源自何處?

砥礪前行,國產(chǎn)替代堅定推進

中國是全球第一大半導體銷售額市場,21年占全球32%,終端消費電子品牌、新勢力汽車品牌崛起, 賦能成長。 2021年中國半導體銷售額為1870億美元,是全球規(guī)模最大的區(qū)域市場,占比32%,隨著我國 終端消費電子品牌、新勢力汽車品牌等的崛起,預計26年我國半導體銷售規(guī)模將成長至2740億美元。中國IC產(chǎn)值僅占市場規(guī)模的16.7%,國產(chǎn)替代砥礪前行。據(jù)IC Insights數(shù)據(jù),2021年我國IC產(chǎn)值僅占IC 市場規(guī)模的16.7%,國產(chǎn)替代空間超過1500億美元,仍將堅定推進,預計2026年該比例將提升至21.2%。

世紀變革,新能源車重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈

新能源汽車功率半導體含量激增,智能化趨勢下存儲芯片、MCU需求提升,半導體含量約為燃油車2倍。新能源汽車中的主驅(qū)逆變器以及OBC、DC/DC等應用推動功率半導體價值大幅提升,且汽車智能化 增加了對存儲芯片、MCU等的需求,從單車半導體價值量看,混動車和純電動汽車平均半導體價值分別 為890美元和950美元,是傳統(tǒng)汽車490美元的2倍。全球刺激政策下,新能源汽車銷量逆勢成長,22年有望突破千萬輛。全球多國實行刺激政策,如歐盟 27國中26國制定稅收減免或現(xiàn)金補貼政策,并決定到2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車。22Q1新能源汽 車銷量為200.4萬輛,同比增長80%,預計22年銷量達1040萬輛,23年1500萬輛,2025年增長至2700萬輛。

報告節(jié)選:


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精選報告來源:【未來智庫】未來智庫 - 官方網(wǎng)站

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