投資界（ID：pedaily2012）12月6日消息，國內(nèi)商用車智能底盤提供商「同鈴科技」近日完成了千萬元天使輪融資，本輪融資由南昌智能新能源汽車研究院獨家投資。據(jù)悉，本輪融資主要用于智能底盤技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)及流動資金補充。源合資本擔(dān)任長期獨家財務(wù)顧問。

同鈴科技成立于2022年4月，孵化自商用車主機廠江鈴集團和同濟大學(xué)，是一家專注于商用車智能底盤產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的公司，主要面向智能駕駛公司提供智能底盤解決方案。

公司CEO李毅帥曾在江鈴福特、江鈴雷諾、南昌智能新能源汽車研究院任職，擁有大型車企管理工作11年經(jīng)驗，CTO曾德全為同濟大學(xué)車輛工程博士，發(fā)表SCI/EI論文 40余篇，擁有多年線控底盤研發(fā)及工程經(jīng)驗。團隊成員也多數(shù)來自江鈴集團和同濟大學(xué)。

李毅帥表示，過去幾年，商用車的智能化底盤確實比乘用車發(fā)展慢一些，供應(yīng)鏈沒有那么成熟，所以商用車自動駕駛公司往往是采購傳統(tǒng)車輛底盤進行改裝。但隨著阿里、京東等公司無人駕駛車輛的落地，市場對前裝量產(chǎn)的車規(guī)級線控底盤的需求在逐漸提升。

他認為，接下來兩年，商用車無人駕駛會在特定場景應(yīng)用落地，2025年商用車無人駕駛會逐步擴展到公開道路。正是因為看到這樣的趨勢，江鈴集團和同濟大學(xué)孵化的同鈴科技才決定進入商用車底盤賽道。

據(jù)李毅帥介紹，得益于同濟大學(xué)線控底盤及智能駕駛控制相關(guān)技術(shù)，以及江鈴集團在輕型商用車領(lǐng)域成熟的供應(yīng)鏈和量產(chǎn)能力，同鈴科技主要面向支線物流輕卡、末端物流小車和無人接駁車三大領(lǐng)域，提供車規(guī)級線控算法、底盤域控制器、模塊化底盤等方面的產(chǎn)品和服務(wù)，適用于園區(qū)、物流配送、港口等多種應(yīng)用場景。

目前在輕卡領(lǐng)域，同鈴科技已經(jīng)與富士康達成合作。同鈴科技的第一代產(chǎn)品主要以江鈴集團旗下電動商用車為基礎(chǔ)車型，改裝后的首批車型產(chǎn)品已經(jīng)于今年10月交付給富士康的園區(qū)自動駕駛。而在物流小車領(lǐng)域，也跟國內(nèi)自動駕駛公司馭勢科技等達成合作。

李毅帥表示，前期主要服務(wù)自動駕駛公司，但隨著商用車主機廠對L4級自動駕駛的轉(zhuǎn)型加速，未來也會為主機廠開發(fā)全線控底盤、提供定制化車型底盤服務(wù)。

預(yù)計明年初，同鈴科技將建成3000臺左右的智能底盤產(chǎn)能。同時，明年下半年，同鈴科技還將推出第二代輕型商用車產(chǎn)品，屆時新一代產(chǎn)品將擁有全新電子電器架構(gòu)、更高功能安全設(shè)計和更豐富的產(chǎn)品矩陣。