財(cái)聯(lián)社1月17日訊（記者 黃路）中聯(lián)重科（000157.SZ）控股子公司中聯(lián)高機(jī)擬與路暢科技(002813.SZ)重組上市。該交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。中聯(lián)重科內(nèi)部人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，本次交易將實(shí)現(xiàn)中聯(lián)高機(jī)與資本市場(chǎng)的直接對(duì)接，進(jìn)而發(fā)揮上市平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)高機(jī)加速實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

1月16日，中聯(lián)重科發(fā)布公告，公司與路暢科技簽署了《深圳市路暢科技股份有限公司重大資產(chǎn)重組意向協(xié)議》，路暢科技擬以發(fā)行股份的方式購(gòu)買中聯(lián)重科控股子公司中聯(lián)高機(jī)100%股權(quán)并募集配套資金。

路暢科技原本從事汽配，自2016年上市以來(lái)業(yè)績(jī)一直不佳。2022年中聯(lián)重科入主路暢科技，成為后者的控股股東，持股比例53.82%。路暢科技此前在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司管理層普遍看好中聯(lián)重科入股公司。中聯(lián)重科成為公司的控股股東后，在工程機(jī)械的智能化方面將有可能產(chǎn)生業(yè)務(wù)協(xié)同。

彼時(shí)，市場(chǎng)便猜測(cè)中聯(lián)重科入主后會(huì)有資本運(yùn)作。時(shí)隔不到一年，中聯(lián)重科公告擬分拆所屬子公司中聯(lián)高機(jī)，通過(guò)與路暢科技進(jìn)行重組的方式，實(shí)現(xiàn)在深交所重組上市。

目前，中聯(lián)重科持有中聯(lián)高機(jī)61.43%的股權(quán)，為其控股股東。中聯(lián)高機(jī)主營(yíng)業(yè)務(wù)為高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，中聯(lián)重科在公告中未披露中聯(lián)高機(jī)的具體業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。不過(guò)公司曾透露，2021年公司實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)機(jī)械銷售額33.51億元，同比大幅增長(zhǎng)310.76%。

據(jù)2021年全球高空作業(yè)平臺(tái)制造企業(yè)20強(qiáng)榜單數(shù)據(jù)，浙江鼎力(603338.SH)全球第3，中聯(lián)重科、徐工、臨工重機(jī)上榜前10。同處湖南的星邦智能也已進(jìn)入全球工程機(jī)械50強(qiáng)。

中聯(lián)重科智能高機(jī)官微還透露，2022年其智能高機(jī)新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷售占比超80%，產(chǎn)品銷售覆蓋五大洲80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。從近年銷售數(shù)據(jù)增速和產(chǎn)品構(gòu)成看，中聯(lián)高機(jī)資產(chǎn)可謂優(yōu)質(zhì)。

反觀路暢科技，自2018年起，扣非后凈利潤(rùn)已連虧4年，2022年前三季度扣非后凈利潤(rùn)為虧損522萬(wàn)元。為何要借道路暢科技實(shí)現(xiàn)上市？中聯(lián)重科方面表示，此次擬將下屬子公司中聯(lián)高機(jī)與路暢科技進(jìn)行重組，有利于提升中聯(lián)高機(jī)融資效率，加大對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的進(jìn)一步投入與研發(fā)，同時(shí)提升高空作業(yè)平臺(tái)板塊公司治理水平，促進(jìn)資本市場(chǎng)對(duì)公司不同業(yè)務(wù)進(jìn)行合理估值，實(shí)現(xiàn)全體股東利益的最大化。

據(jù)了解，在“機(jī)械代人”趨勢(shì)下，高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)處于快速增長(zhǎng)階段，全行業(yè)保有量快速提升。2014年中國(guó)全市場(chǎng)高空作業(yè)平臺(tái)保有量為2.5萬(wàn)臺(tái)，2021年全市場(chǎng)保有量增至39.6萬(wàn)臺(tái)，CAGR達(dá)到48.39%。中聯(lián)重科內(nèi)部人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，對(duì)公司布局的高空作業(yè)機(jī)械等新興板塊前景高度看好，愿意積極用好資本市場(chǎng)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。目前各項(xiàng)工作尚處于前期籌劃階段，后續(xù)還有審議程序和主管部門批準(zhǔn)等工作。

此次分拆高機(jī)借殼上市，意味著中聯(lián)重科資產(chǎn)證券化運(yùn)作再進(jìn)一步。事實(shí)上，除了中聯(lián)重科和路暢科技兩個(gè)上市平臺(tái)，中聯(lián)重科還分別是A股公司泰嘉股份（002843.SZ）和盈峰環(huán)境(000967.SZ)的第二大股東。

（編輯 劉琰）

本文源自財(cái)聯(lián)社記者 黃路