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交大博士的機器人,拿下半導體行業(yè)供貨第一

作者:21世紀商業(yè)評論 來源: 頭條號 34803/09

記者|覃毅編輯|江昱玢《流浪地球2》中遍地跑的移動機器人,已投入工業(yè)生產(chǎn)一線。例如,零件廠中物流自動化改造的產(chǎn)線,單日能轉運3000多次物料??苹谜者M現(xiàn)實,為工廠節(jié)省人力的,是深圳工業(yè)機器人公司優(yōu)艾智合。6年前,西安交大機械學院博士師兄弟4

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記者|覃毅

編輯|江昱玢

《流浪地球2》中遍地跑的移動機器人,已投入工業(yè)生產(chǎn)一線。

例如,零件廠中物流自動化改造的產(chǎn)線,單日能轉運3000多次物料??苹谜者M現(xiàn)實,為工廠節(jié)省人力的,是深圳工業(yè)機器人公司優(yōu)艾智合。

6年前,西安交大機械學院博士師兄弟4人,在學校實驗室從事機器人技術研究。

彼時越來越多機器人技術落地,觸發(fā)了他們的創(chuàng)業(yè)念頭。

平均年齡不超過30歲的4位“學術派”,早期缺乏市場經(jīng)驗。優(yōu)艾智合聯(lián)合創(chuàng)始人許瑨向《21CBR》記者比喻,那時基本是“拿著錘子找釘子”。

至今,優(yōu)艾智合已有工業(yè)物流、巡檢運維兩大支柱業(yè)務,打入半導體、電子制造等行業(yè),在近百家智能工廠部署了工業(yè)物流解決方案。

走出實驗室

You,I,Robot,合起來即YOUIBOT,音譯為“優(yōu)艾智合”,許瑨稱公司的愿景是“打造人與機器人和諧共生”的未來圖景。

走出實驗室,優(yōu)艾智合的創(chuàng)始團隊經(jīng)歷了一番痛苦摸索。

許瑨回憶,2017年,公司啟動資金來源于校友基金,隨后拿到了硅谷SOSV基金的投資,從西安搬到深圳。第一站是華強北,次年考慮到產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)基地及成本,公司搬到了龍崗。

早期,團隊最頭疼的問題是擴展市場。

“我們跑了200多個不同行業(yè)的工廠,現(xiàn)場摸索技術怎么匹配場景,解決方案怎么做才有價值。”

許瑨回憶,4位創(chuàng)始人主動研判在實驗室做過的研究、相關產(chǎn)品落地后的技術特性,能在哪些行業(yè)落地。

許瑨說,“機器人行業(yè)最核心的技術即自然導航技術SLAM(Simultaneous Localization and Mapping),在實驗室我們積累了包括視覺、調度、柔性控制等技術,跑工廠時我們就在看場景需求?!?/p>公司的第一個訂單來自米其林集團。

“他們提的需求是,做應用公交車輪胎生產(chǎn)工廠的巡檢機器人,掃描輪胎上的磨損、裂紋、扎釘?shù)??!痹S瑨介紹。

項目順利交付,問題在于,作為傳統(tǒng)制造業(yè),輪胎細分市場的機械化成熟度,不具備大規(guī)模應用的潛質。

許瑨開始瞄準精密電子制造業(yè),重點發(fā)力半導體上下游產(chǎn)業(yè)鏈制造,拿下臺積電、中芯國際等大客戶,成為半導體行業(yè)的工業(yè)移動機器人解決方案“供貨一哥”,公司超1/3訂單皆來自行業(yè)客戶。

優(yōu)艾智合拿到了華能集團的電廠巡檢需求,花了半年時間最終交付,并基于此衍生出能源板塊的巡檢機器人業(yè)務。

“工業(yè)機器人應用場景本質上分為兩類,其一是感知,另外一塊是執(zhí)行。前者對應著能源行業(yè)的工廠巡檢應用,后者則對應半導體、新能源產(chǎn)業(yè)鏈的物料搬運和生產(chǎn)作業(yè)?!?/p>許瑨表示,公司工業(yè)物流和巡檢運維兩大垂直業(yè)務,就是這么來的。目前,兩大業(yè)務營收比例為6:4。

2018年后,優(yōu)艾智合的細分市場慢慢做起來,吸引了更多有行業(yè)經(jīng)驗的伙伴加入,公司團隊從最初的十幾個人發(fā)展成500人規(guī)模。

硬軟件協(xié)同

工業(yè)機器人,最難的是規(guī)?;?。

“工業(yè)機器人差異比較大,針對不同行業(yè)的底層技術是一樣的,但針對不同場景,差異化很大。”

許瑨說,工業(yè)機器人的價格區(qū)間,從幾千上萬到幾十萬甚至上百萬不等,機器人應用的量越大,成本自然會降下來。

優(yōu)艾智合市場部負責人關健向《21CBR》透露,這些年,公司在做項目交付反復論證過程中,意識到單一機器人形態(tài)的局限性。

2018年末,優(yōu)艾智合打入蘋果供應鏈工廠,交付的是較為簡單的輥筒機器人和人機協(xié)同工作的解決方案系統(tǒng)。

“硬件層面,單一機器人形態(tài)不能滿足全場智能化物流需求,軟件層面,很多生產(chǎn)工序和物流環(huán)節(jié)都是數(shù)據(jù)孤島。”關健說,這進一步啟發(fā)團隊,孵化出一套工業(yè)物流管理系統(tǒng)。

同年,優(yōu)艾智合開始重點投入核心軟件“YOUI TMS(工業(yè)物流管理系統(tǒng))”的研發(fā)。

“最早的TMS都是客戶定制版本,之后不斷迭代,把絕大多數(shù)市面上定制化的需求變成模塊化配置。也就是,把客戶工廠有共性部分整合到一塊?!?/p>關健說,TMS已經(jīng)升級到4.0版本,此前靠敲代碼來實現(xiàn)的功能,現(xiàn)在可以用下拉菜單選配的方式迅速調用,迅速打開工業(yè)機器人的規(guī)?;瘧?。

經(jīng)過數(shù)十個項目實踐,TMS的演變進一步驅動公司產(chǎn)品研發(fā)端,形成0、C、L等產(chǎn)品矩陣,支持工業(yè)機器人對接工廠智能系統(tǒng),包括工廠里的智能設備、電子料架、自動收放板機等。

“每個稍微大一點的項目,都需要開發(fā)接口,一個規(guī)?;瘧脠鼍翱赡芤尤肷习賯€接口?!标P健說,TMS系統(tǒng)的彈性與機器人產(chǎn)品互為支撐,實現(xiàn)了硬軟件結合。

就智能工廠建設而言,優(yōu)艾智合的移動機器人,已幫助數(shù)百家工廠形成從原料倉、線邊倉、生產(chǎn)線到成品倉的完整業(yè)務流程閉環(huán)。生產(chǎn)線上的所有數(shù)據(jù)鏈條全都打通了。

“機器人只是個載體,應該投入研發(fā)的核心技術,并不在于降低機器人市場成本,而是把機器人應用得更好?!痹S瑨強調。

在他看來,工廠自動化系統(tǒng)提出的需求只會越來越多。已是行業(yè)通用版本的TMS系統(tǒng),遠沒有打磨完成時態(tài),它將一直迭代下去。

被集成策略

工業(yè)機器人賽道正變得擁擠,優(yōu)艾智合持續(xù)鞏固護城河。

許瑨介紹,這些年的市場摸索,得出目前交付應用的兩種模式——直接對接客戶和賣給集成商。

公司面向海外市場主要采取第二種模式。

“海外業(yè)務主要通過渠道商網(wǎng)絡布局,因為那些本地化的合作伙伴更了解當?shù)厥袌?。”許瑨說。

具體而言,優(yōu)艾智合的海外業(yè)務基本為出售機器人模塊以及相關解決方案,由國際制造業(yè)大廠采購。目前,公司已經(jīng)積累將近100個海外合作伙伴。

許瑨說,中國廠商的出海優(yōu)勢,是卷起來的。

“技術迭代快、價格競爭激烈,另一方面,各個玩家要不斷打磨自身的解決方案,降低成本?!?/p>優(yōu)艾智合的產(chǎn)品已出口日本、韓國、新加坡、西班牙、德國、意大利等30余國家,構建超60個國家和地區(qū)的銷售及服務網(wǎng)絡。

許瑨透露,得益于海外業(yè)務的表現(xiàn),公司連續(xù)三年的年交付量呈三倍增長。2022年,優(yōu)艾智合營收3.5億元,出貨量1500臺,合作伙伴超150家。

許瑨承認,快速增長過程中帶來管理混亂,這是一個必然結果,優(yōu)艾智合正在進行戰(zhàn)略收縮。

“早期嘗試的行業(yè)比較多,先探索不同行業(yè)應用,再去摸索市場天花板,提高成長速度,問題是資源不聚焦?!?/p>關健說,公司工業(yè)物流板塊已從早前的八九個細分行業(yè)縮減到兩個——半導體和新能源鋰電池。

“只有這樣,我們才能更聚焦在行業(yè)里,更深入地扎下去?!?/p>

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