在昨晚美國(guó)CPI數(shù)據(jù)的利好下，今日的A股市場(chǎng)終于迎來(lái)了止跌反彈的行情，盤面上表現(xiàn)最好的大都是中字頭股票，而我們心心念念的創(chuàng)業(yè)板依然比較弱勢(shì)，光伏和新能源車也只是沖高回落，市場(chǎng)分化嚴(yán)重的背景下，我們可以多關(guān)注一些趨勢(shì)良好的行業(yè)，或者是中小企業(yè)為主的寬基指數(shù)。今日東一做加法的板塊只有一個(gè)人工智能方向，以下是熱門板塊的行情解析，內(nèi)容僅供參考。

半導(dǎo)體行情分析：

半導(dǎo)體沖高回落，表明上方的壓力比較強(qiáng)，好在成交量是縮量的，只要尾盤不放量，那么短期的半導(dǎo)體問(wèn)題不大，耐心持有就好。只有等上方這根黃色線的壓力位突破之后，半導(dǎo)體才會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的行情。

信創(chuàng)行情分析：

今日的信創(chuàng)高開低走，日K線再次回踩了5日均線的支撐，成交量是縮量的，只要尾盤繼續(xù)保持縮量的態(tài)勢(shì)，那么今天的回調(diào)就是做加法的機(jī)會(huì)。但由于昨日東一已經(jīng)提前做了這個(gè)動(dòng)作，所以今天我會(huì)保持觀望，耐心等待新一輪行情的起飛。

人工智能行情分析：

今年以來(lái)的人工智能漲幅已經(jīng)很強(qiáng)勢(shì)，恭喜這一波車上的朋友已經(jīng)賺得盆滿缽了。東一前期沒有趕上這波紅利覺得很可惜，所以近期一直在尋找新的機(jī)會(huì)。近期的人工智能橫盤時(shí)間比較久了，今日繼續(xù)縮量回調(diào)到了箱體震蕩的中位線附近，所以東一先上車1層底倉(cāng)試試水，如果后期重新站上箱體上方，再找機(jī)會(huì)加大倉(cāng)位。

光伏 新能源車行情分析：

光伏產(chǎn)業(yè)和新能源車沖高回落，最高點(diǎn)觸及到了5日均線的壓力，雖然行情在努力的掙扎，但是并沒有改變它空頭趨勢(shì)的尿性，所以東一繼續(xù)觀望這兩個(gè)板塊，等止跌企穩(wěn)了再去做。新能源車前期倉(cāng)位很低的朋友想要去逢低定投，我覺得是可以的，但是左側(cè)交易一定要控制好倉(cāng)位。

恒生科技指數(shù)行情分析：

恒生科技指數(shù)高開之后沖高回落，這個(gè)走勢(shì)和昨日Du數(shù)據(jù)的預(yù)期是一致的，昨日美國(guó)的CPI數(shù)據(jù)公布以后降低了美聯(lián)儲(chǔ)加息的預(yù)期，所以海外資產(chǎn)這一塊有回歸的希望，恒生科技指數(shù)這一塊有望迎來(lái)震蕩反彈的格局，近期可以考慮去逢低定投補(bǔ)倉(cāng)。

我們做投資一定要根據(jù)自己的風(fēng)險(xiǎn)承受能力去操作，不要盲目跟風(fēng)，看文章的時(shí)候更不要斷章取義，要結(jié)合自己的倉(cāng)位去做策略。以上內(nèi)容僅供參考，不作為操作依據(jù)，投資有風(fēng)險(xiǎn)下單需謹(jǐn)慎。

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