生物醫(yī)藥運輸過程中,需要嚴格的供應鏈保障生物制藥對冷鏈運輸?shù)囊蠓浅8?。邵文斌提到,“以疫苗為例,疫苗的溫度全周期要保持?-8℃的冷鏈環(huán)境中,要做到從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到注射環(huán)節(jié)都維持這樣的溫度,是不太容易做到的?!?/p>萬瑩提到,“生物醫(yī)藥類產(chǎn)品對溫度極其敏感,大部分需要通過冷鏈運輸。運輸中一旦出現(xiàn)問題,就會影響產(chǎn)品的治療效果,甚至會給病人帶來潛在的危害。航空冷鏈物流相比其它冷鏈運輸方式具有時效性高、安全性好等特點,相關數(shù)據(jù)顯示,目前生物醫(yī)藥在航空冷鏈物流中占比最高,約為37%。目前很多生物醫(yī)藥企業(yè)越來越傾向于使用控溫更精準、性能更穩(wěn)定的主動式航空溫控集裝箱。”黃爍橋提到,“主動式航空溫控集裝箱是一種比較特殊的航空集裝箱,相比其它冷鏈方式,比如儲能式、被動式等,主動式航空溫控集裝箱能夠?qū)崿F(xiàn)更復雜、范圍更大、更精確的溫度控制?!?/p>安全、可靠、高效,主動式航空溫控裝備在運輸中非常重要黃爍橋提到,如當箱內(nèi)外溫差較大時,主動式航空溫控集裝箱可以自動感應,并通過制熱或者制冷調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度。它能夠在整個運輸?shù)倪^程中,包括在地面上和在飛行中始終都進行精確的溫度控制;比如溫敏性貨物,需要從一個溫度很低的地方運到一個溫度很高的熱帶地區(qū),通過主動式的溫度控制,就可以實時地監(jiān)控環(huán)境的溫度變化,把箱內(nèi)的溫度始終控制在所需的范圍內(nèi),避免失溫的風險。主動式航空溫控集裝箱和生物醫(yī)藥、民生健康有著很高的關聯(lián)度。王連成舉例,“疫情期間我國研發(fā)的新冠疫苗發(fā)往全球,在多個國家和地區(qū)廣泛使用,這些疫苗在運輸過程中就大量使用到了主動式航空溫控集裝箱。同時,目前百姓關注的抗癌藥、靶向藥等,很多都是需要通過主動式航空溫控集裝箱運輸?shù)交颊呤种械摹!?/p>生物醫(yī)藥對于運輸溫度十分敏感,稍有偏差就可能使藥物失去治療價值。所以以控溫精準、性能穩(wěn)定著稱的主動式航空溫控集裝箱,成為生物醫(yī)藥國際運輸?shù)年P鍵裝備。王連成提到,國內(nèi)主動式航空溫控物流裝備剛剛突破國外技術壟斷,目前還有很多工作要做,未來將從科技創(chuàng)新+生態(tài)服務方面雙向發(fā)力。加快設備升級,根據(jù)用戶需求去研發(fā)更多的箱型來滿足用戶不同的發(fā)貨需求,并且加快裝備智慧化升級;同時,基于航空溫控物流產(chǎn)業(yè)的國際化屬性,提升標準化服務能力。責編:劉玫妍主編:邱越校對:張爽本文來自【人民日報健康客戶端】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務。ID:jrtt國產(chǎn)主動式航空溫控物流裝備突破技術壟斷,助力生物醫(yī)藥發(fā)展
作者:全國黨媒信息公共平臺 來源: 頭條號
96003/18
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來源:【人民日報健康客戶端】“生物藥、疫苗、血液制品等對冷鏈運輸?shù)囊蠖急容^高。安全、可靠、高效率是生物醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)闹匾螅鲃邮胶娇諟乜丶b箱是生物醫(yī)藥運輸?shù)闹匾b備,它可以提供主動式的溫度控制功能,對我國生物醫(yī)藥的供應鏈安全穩(wěn)定
來源:【人民日報健康客戶端】“生物藥、疫苗、血液制品等對冷鏈運輸?shù)囊蠖急容^高。安全、可靠、高效率是生物醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)闹匾?,主動式航空溫控集裝箱是生物醫(yī)藥運輸?shù)闹匾b備,它可以提供主動式的溫度控制功能,對我國生物醫(yī)藥的供應鏈安全穩(wěn)定具有重要意義?!卑ゾ暣笾腥A區(qū)副總裁、瑞鷗公益基金會聯(lián)合創(chuàng)始人邵文斌指出。3月14日,邵文斌與中國物流與采購聯(lián)合會航空物流分會秘書長萬瑩,中國民航管理干部學院副教授黃爍橋,青島海爾生物醫(yī)療股份有限公司航空溫控產(chǎn)業(yè)總監(jiān)、青島鴻鵠航空科技有限公司副總經(jīng)理王連成做客人民日報健康客戶端2023“兩會健康策”系列直播訪談節(jié)目,共同探討“航空溫控助力生物醫(yī)藥發(fā)展”。
生物醫(yī)藥運輸過程中,需要嚴格的供應鏈保障生物制藥對冷鏈運輸?shù)囊蠓浅8?。邵文斌提到,“以疫苗為例,疫苗的溫度全周期要保持?-8℃的冷鏈環(huán)境中,要做到從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到注射環(huán)節(jié)都維持這樣的溫度,是不太容易做到的?!?/p>萬瑩提到,“生物醫(yī)藥類產(chǎn)品對溫度極其敏感,大部分需要通過冷鏈運輸。運輸中一旦出現(xiàn)問題,就會影響產(chǎn)品的治療效果,甚至會給病人帶來潛在的危害。航空冷鏈物流相比其它冷鏈運輸方式具有時效性高、安全性好等特點,相關數(shù)據(jù)顯示,目前生物醫(yī)藥在航空冷鏈物流中占比最高,約為37%。目前很多生物醫(yī)藥企業(yè)越來越傾向于使用控溫更精準、性能更穩(wěn)定的主動式航空溫控集裝箱。”黃爍橋提到,“主動式航空溫控集裝箱是一種比較特殊的航空集裝箱,相比其它冷鏈方式,比如儲能式、被動式等,主動式航空溫控集裝箱能夠?qū)崿F(xiàn)更復雜、范圍更大、更精確的溫度控制?!?/p>安全、可靠、高效,主動式航空溫控裝備在運輸中非常重要黃爍橋提到,如當箱內(nèi)外溫差較大時,主動式航空溫控集裝箱可以自動感應,并通過制熱或者制冷調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度。它能夠在整個運輸?shù)倪^程中,包括在地面上和在飛行中始終都進行精確的溫度控制;比如溫敏性貨物,需要從一個溫度很低的地方運到一個溫度很高的熱帶地區(qū),通過主動式的溫度控制,就可以實時地監(jiān)控環(huán)境的溫度變化,把箱內(nèi)的溫度始終控制在所需的范圍內(nèi),避免失溫的風險。主動式航空溫控集裝箱和生物醫(yī)藥、民生健康有著很高的關聯(lián)度。王連成舉例,“疫情期間我國研發(fā)的新冠疫苗發(fā)往全球,在多個國家和地區(qū)廣泛使用,這些疫苗在運輸過程中就大量使用到了主動式航空溫控集裝箱。同時,目前百姓關注的抗癌藥、靶向藥等,很多都是需要通過主動式航空溫控集裝箱運輸?shù)交颊呤种械摹!?/p>生物醫(yī)藥對于運輸溫度十分敏感,稍有偏差就可能使藥物失去治療價值。所以以控溫精準、性能穩(wěn)定著稱的主動式航空溫控集裝箱,成為生物醫(yī)藥國際運輸?shù)年P鍵裝備。王連成提到,國內(nèi)主動式航空溫控物流裝備剛剛突破國外技術壟斷,目前還有很多工作要做,未來將從科技創(chuàng)新+生態(tài)服務方面雙向發(fā)力。加快設備升級,根據(jù)用戶需求去研發(fā)更多的箱型來滿足用戶不同的發(fā)貨需求,并且加快裝備智慧化升級;同時,基于航空溫控物流產(chǎn)業(yè)的國際化屬性,提升標準化服務能力。責編:劉玫妍主編:邱越校對:張爽本文來自【人民日報健康客戶端】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務。ID:jrtt
生物醫(yī)藥運輸過程中,需要嚴格的供應鏈保障生物制藥對冷鏈運輸?shù)囊蠓浅8?。邵文斌提到,“以疫苗為例,疫苗的溫度全周期要保持?-8℃的冷鏈環(huán)境中,要做到從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到注射環(huán)節(jié)都維持這樣的溫度,是不太容易做到的?!?/p>萬瑩提到,“生物醫(yī)藥類產(chǎn)品對溫度極其敏感,大部分需要通過冷鏈運輸。運輸中一旦出現(xiàn)問題,就會影響產(chǎn)品的治療效果,甚至會給病人帶來潛在的危害。航空冷鏈物流相比其它冷鏈運輸方式具有時效性高、安全性好等特點,相關數(shù)據(jù)顯示,目前生物醫(yī)藥在航空冷鏈物流中占比最高,約為37%。目前很多生物醫(yī)藥企業(yè)越來越傾向于使用控溫更精準、性能更穩(wěn)定的主動式航空溫控集裝箱。”黃爍橋提到,“主動式航空溫控集裝箱是一種比較特殊的航空集裝箱,相比其它冷鏈方式,比如儲能式、被動式等,主動式航空溫控集裝箱能夠?qū)崿F(xiàn)更復雜、范圍更大、更精確的溫度控制?!?/p>安全、可靠、高效,主動式航空溫控裝備在運輸中非常重要黃爍橋提到,如當箱內(nèi)外溫差較大時,主動式航空溫控集裝箱可以自動感應,并通過制熱或者制冷調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度。它能夠在整個運輸?shù)倪^程中,包括在地面上和在飛行中始終都進行精確的溫度控制;比如溫敏性貨物,需要從一個溫度很低的地方運到一個溫度很高的熱帶地區(qū),通過主動式的溫度控制,就可以實時地監(jiān)控環(huán)境的溫度變化,把箱內(nèi)的溫度始終控制在所需的范圍內(nèi),避免失溫的風險。主動式航空溫控集裝箱和生物醫(yī)藥、民生健康有著很高的關聯(lián)度。王連成舉例,“疫情期間我國研發(fā)的新冠疫苗發(fā)往全球,在多個國家和地區(qū)廣泛使用,這些疫苗在運輸過程中就大量使用到了主動式航空溫控集裝箱。同時,目前百姓關注的抗癌藥、靶向藥等,很多都是需要通過主動式航空溫控集裝箱運輸?shù)交颊呤种械摹!?/p>生物醫(yī)藥對于運輸溫度十分敏感,稍有偏差就可能使藥物失去治療價值。所以以控溫精準、性能穩(wěn)定著稱的主動式航空溫控集裝箱,成為生物醫(yī)藥國際運輸?shù)年P鍵裝備。王連成提到,國內(nèi)主動式航空溫控物流裝備剛剛突破國外技術壟斷,目前還有很多工作要做,未來將從科技創(chuàng)新+生態(tài)服務方面雙向發(fā)力。加快設備升級,根據(jù)用戶需求去研發(fā)更多的箱型來滿足用戶不同的發(fā)貨需求,并且加快裝備智慧化升級;同時,基于航空溫控物流產(chǎn)業(yè)的國際化屬性,提升標準化服務能力。責編:劉玫妍主編:邱越校對:張爽本文來自【人民日報健康客戶端】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務。ID:jrtt免責聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的公開信息,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性,信息僅供參考,不作為交易和服務的根據(jù)。轉(zhuǎn)載文章版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。聯(lián)系電話 010-57193596,謝謝。










