#時(shí)事熱點(diǎn)頭條說(shuō)#

樹欲靜而風(fēng)不止，該來(lái)的遲早要來(lái)。

據(jù)觀察者網(wǎng)7月24日起，日本針對(duì)尖端半導(dǎo)體制造設(shè)備出口的限制此前一天正式生效，雖未點(diǎn)名特定國(guó)家，但被普遍視為跟隨美國(guó)步調(diào)收緊對(duì)華限制。塵埃落定之際，中方已通過(guò)不同層級(jí)向日方提出嚴(yán)正交涉，表達(dá)強(qiáng)烈不滿和嚴(yán)重關(guān)切。

上個(gè)月底，荷蘭以所謂“國(guó)家安全”為由，宣布實(shí)施半導(dǎo)體出口管制，而這也在華盛頓的要求下對(duì)華實(shí)施針對(duì)性的限制。中方對(duì)此表示堅(jiān)決反對(duì)，批評(píng)荷蘭政府對(duì)出口管制措施的濫用，是對(duì)自由貿(mào)易和國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的嚴(yán)重背離。

在此之前，華盛頓牽頭美國(guó)、日本、韓國(guó)和臺(tái)灣地區(qū)，組成了專門針對(duì)中國(guó)大陸的Chip4半導(dǎo)體聯(lián)盟。該聯(lián)盟一度被形容為“史上最強(qiáng)芯片聯(lián)盟”，以及華盛頓對(duì)中國(guó)大陸實(shí)施科技戰(zhàn)的“半導(dǎo)體圍墻”。幾個(gè)月來(lái)，這個(gè)聯(lián)盟圍繞華盛頓快速運(yùn)轉(zhuǎn)，干了不少壞事。

至此，美國(guó)在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的材料、設(shè)備、制造等所有領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，對(duì)中國(guó)大陸拉下了一個(gè)密不透風(fēng)的芯片“鐵幕”。從華盛頓到美國(guó)的媒體，早已抑制不住內(nèi)心洋洋自得的情緒，他們毫不掩飾地將之稱為“芯片戰(zhàn)爭(zhēng)”，甚至著書立說(shuō)昭告全世界。

早在好幾年前，我就說(shuō)不要對(duì)美國(guó)抱要任何幻想，要立足自力更生、自主創(chuàng)新，打贏半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)這場(chǎng)“上甘嶺戰(zhàn)役”。但也是這幾年，我們的院士夫婦、前科技大報(bào)總編、某網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)學(xué)家等一批人，在輿論場(chǎng)上大肆反對(duì)和批評(píng)自主創(chuàng)新思想，張口閉口半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集中全人類智慧，中國(guó)人永遠(yuǎn)也沒(méi)有可能靠自己進(jìn)行攻關(guān)，這伙人的擁躉者眾。

現(xiàn)在好了，美國(guó)及其仆從國(guó)把中國(guó)人的路堵得死死的，誰(shuí)也不要再抱什么幻想了吧，可以停下爭(zhēng)論了吧。如果不想被華盛頓的科技戰(zhàn)擊倒，我們只有華山一條道——以一己之力將半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈通通拿下來(lái)。既然人家不帶我們玩，我們也沒(méi)必要給大家留飯吃。

在此之前，本著大家都有飯吃的態(tài)度，中國(guó)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的態(tài)度基本是有所為、有所不為。比如終端、電信、代工等規(guī)模比較大，解決就業(yè)人數(shù)比較多的領(lǐng)域，我們用的功夫就比較多，給的支持也比較足，但在材料、零件、設(shè)備等規(guī)模較小的領(lǐng)域，基本是無(wú)為而治的狀態(tài)，導(dǎo)致這些領(lǐng)域長(zhǎng)期缺乏投入，發(fā)展不暢。

明明是中國(guó)沒(méi)有在這些領(lǐng)域發(fā)力，不愿意四面出擊、處處樹敵，卻被一些“洋吹”們說(shuō)成中國(guó)人沒(méi)有能力，一如他們當(dāng)年嘲諷我們?cè)觳怀鰣A珠筆芯一樣。對(duì)于中國(guó)這樣的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)來(lái)說(shuō)，只要肯砸政策、砸人才、砸錢，再假以時(shí)日，哪有什么無(wú)法突破的制造業(yè)神話？

在美國(guó)沒(méi)有成功將制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈從中國(guó)轉(zhuǎn)移出去之前，大概率不會(huì)與中國(guó)徹底撕破臉，因?yàn)槟菚?huì)導(dǎo)致美元缺少錨定的商品崩盤。我們中國(guó)同樣如此，在沒(méi)有成功突破半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈卡脖子技術(shù)之前，大概率也不會(huì)在半導(dǎo)體領(lǐng)域徹底撕破臉，因?yàn)槟菍?duì)中國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)沖擊太大。

在雙方都有所忌憚，都沒(méi)有可能發(fā)起大決戰(zhàn)之前，我們完全可以開辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，先剪除美國(guó)的爪牙再說(shuō)。比如日本對(duì)中國(guó)的半導(dǎo)體設(shè)限，我們完全可以有針對(duì)性地拿日本的汽車產(chǎn)業(yè)開刀，有理有利有節(jié)?，F(xiàn)階段，殺日系汽車祭天還特別合乎邏輯。

第一，經(jīng)過(guò)美國(guó)這幾十年的瘋狂打壓和中韓兩國(guó)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，日本早已從半導(dǎo)體、電子、面板、造船等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)全面敗退，而汽車產(chǎn)業(yè)已成為日本“最后的高地”，不容有失。丟掉了汽車制造業(yè)，日本的明天將看不到明天。而打擊汽車產(chǎn)業(yè)，就是對(duì)日本的精準(zhǔn)鎖喉。

第二，中國(guó)作為世界第一大汽車市場(chǎng)，銷量是第二大汽車市場(chǎng)美國(guó)的一倍，超過(guò)美歐日韓之和，而日系汽車在中國(guó)市場(chǎng)一年的銷量四五百萬(wàn)輛，占日系汽車全球銷量的五分之一。丟了中國(guó)市場(chǎng)，日系汽車的規(guī)模與競(jìng)爭(zhēng)力將下一個(gè)臺(tái)階。

第三，中國(guó)自主品牌的汽車發(fā)展勢(shì)頭良好，特別是新能源汽車的風(fēng)頭十分強(qiáng)勁，我們完全有替代日系汽車的底氣和實(shí)力。拿日系汽車開刀，既可以報(bào)復(fù)日本出一口氣，還可以給中國(guó)汽車品牌騰市場(chǎng)，更重要的是可以削弱日本供養(yǎng)美國(guó)打壓中國(guó)的財(cái)源。

趁美國(guó)還沒(méi)全面攤牌之際，我們很有必要在經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)場(chǎng)上打痛日本、韓國(guó)、荷蘭和臺(tái)灣地區(qū)中的一到兩個(gè)幫兇。個(gè)人覺得，現(xiàn)階段拿日本和臺(tái)灣地區(qū)開刀正當(dāng)其時(shí)，不但可以用最小的代價(jià)取得最大的效益，還能狠狠地秀一波殺雞駭猴操作。