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車規(guī)無線SoC芯片黑馬「歐思微」完成數(shù)千萬Pre-A+輪融資,金鼎資本&康希通信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投

來源:投資界綜合 311208/26

近日,車規(guī)無線SoC芯片黑馬「歐思微」完成數(shù)千萬Pre-A+輪融資,金鼎康希產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,云岫資本擔(dān)任本輪財(cái)務(wù)顧問。本輪融資資金將用于繼續(xù)投入超寬帶(UWB)及汽車毫米波雷達(dá)芯片的技術(shù)研發(fā),為加速產(chǎn)品量產(chǎn)落地提供安全保障。歐思微創(chuàng)立于202

標(biāo)簽: 歐思微 雷達(dá)芯片 金鼎

近日,車規(guī)無線SoC芯片黑馬「歐思微」完成數(shù)千萬Pre-A+輪融資,金鼎康希產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,云岫資本擔(dān)任本輪財(cái)務(wù)顧問。本輪融資資金將用于繼續(xù)投入超寬帶(UWB)及汽車毫米波雷達(dá)芯片的技術(shù)研發(fā),為加速產(chǎn)品量產(chǎn)落地提供安全保障。

歐思微

歐思微創(chuàng)立于2020年10月,是一家專注于超寬帶(UWB)及汽車毫米波雷達(dá)SoC芯片設(shè)計(jì)的*廠商。歐思微聚集了一支來自于國內(nèi)外一線芯片設(shè)計(jì)公司的*SoC芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì),核心成員超過90%擁有10年以上的行業(yè)經(jīng)歷,管理團(tuán)隊(duì)均已在芯片領(lǐng)域深耕15年以上,具備深厚的技術(shù)和車規(guī)級(jí)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。目前歐思微已經(jīng)量產(chǎn)的UWB SOC產(chǎn)品涵蓋IoT/手機(jī)/汽車等多種應(yīng)用場(chǎng)景,拿到了多家客戶的定點(diǎn)及批量出貨。

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當(dāng)前歐思微的核心產(chǎn)品線一車規(guī)級(jí)UWB SOC芯片產(chǎn)品正處于量產(chǎn)高速發(fā)展時(shí)期。汽車智能化,使得UWB技術(shù)受到廣泛關(guān)注,憑借厘米級(jí)的定位精準(zhǔn)度、強(qiáng)大的多徑分辨能力和抗干擾性、高帶寬低延時(shí)的納秒級(jí)傳輸速度以及更高的加密算法安全性,UWB技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車鑰匙、腳踢及活體檢測(cè)雷達(dá)等場(chǎng)景,未來拓展到自動(dòng)泊車?yán)走_(dá)、無線BMS及其它車內(nèi)無線數(shù)傳等場(chǎng)景,蘊(yùn)含著巨大市場(chǎng)潛力。從市場(chǎng)供應(yīng)來看,仍呈現(xiàn)國外巨頭壟斷態(tài)勢(shì),缺乏優(yōu)質(zhì)的本土產(chǎn)品供應(yīng),這為歐思微的發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇。

歐思微自主研發(fā)了定位、通信、雷達(dá)感知三合-車規(guī)級(jí)UWBSoC芯片,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)*水平的+1cm(1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)偏差)測(cè)距精度、+1°(1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)偏差)AOA角度偏差及高達(dá)100Mbps數(shù)據(jù)傳輸速率,功耗水平為業(yè)界頭部產(chǎn)品的50%以內(nèi),并率先為汽車客戶提供完整的數(shù)字鑰匙及雷達(dá)(包括活體檢測(cè)和腳踢雷達(dá))國產(chǎn)芯片方案上車演示,且通過了車廠大量復(fù)雜場(chǎng)景corner case測(cè)試。同時(shí)歐思微兼顧UWB在IoT及手機(jī)應(yīng)用,在割草機(jī)器人領(lǐng)域及基于Google安卓尋物標(biāo)簽領(lǐng)域率先打開海外UWB高端市場(chǎng)。

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在發(fā)力車規(guī)UWB SoC之余,歐思微也布局ADAS核心傳感器汽車毫米波雷達(dá)SoC研發(fā)。UWB與毫米波雷達(dá)技術(shù)在應(yīng)用場(chǎng)景上有高度互補(bǔ)性,技術(shù)上有很大的通用性。歐思微77GH2汽車毫米波雷達(dá)SoC芯片瞄準(zhǔn)提供業(yè)界*成本和*功耗的解決方案,將成為傳統(tǒng)超聲雷達(dá)在倒車?yán)走_(dá)、角雷達(dá)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)替代方案。

歐思微77GHz汽車毫米波雷達(dá)SoC芯片具有*的性能,采用ARM架構(gòu)的CPU更兼具開放性和兼容性;不僅支持級(jí)聯(lián),而且具備創(chuàng)新性的分布式4D雷達(dá)信號(hào)處理方案,為廣闊的智能駕駛市場(chǎng)需求打通適配通路。目前,歐思微已完成多次毫米波雷達(dá)射頻前端流片及系統(tǒng)FPGA驗(yàn)證,整體射頻性能包括功耗、chirp速率及線性度、接收機(jī)噪聲系數(shù)及線性度等關(guān)鍵指標(biāo)均顯著優(yōu)于海外大廠同類產(chǎn)品。

在未來兩年內(nèi),歐思微將不斷推出全球*的車規(guī)級(jí)無線SoC芯片產(chǎn)品和全套系統(tǒng)解決方案,陸續(xù)推出新一代車規(guī)級(jí)UWB及毫米波雷達(dá)SoC芯片產(chǎn)品。屆時(shí)歐思微將提供完整定位及雷達(dá)感知產(chǎn)品組合,包括6~9G超低功耗超低成本的定位、通信及雷達(dá)三合一UWB SoC芯片,以及77G高性能汽車毫米波雷達(dá)SoC芯片,助力汽車行業(yè)跨入智能,高效,安全的新時(shí)代。

談及本輪融資,歐思微團(tuán)隊(duì)表示:“我們非常高興能夠獲得金鼎康希產(chǎn)業(yè)基金的信任與支持,并有幸成為該基金*家被投企業(yè)。新的產(chǎn)業(yè)方加入將進(jìn)一步推動(dòng)公司產(chǎn)品迭代和技術(shù)創(chuàng)新,加速拓展市場(chǎng)并提升管理水平。UWB和汽車毫米波雷達(dá)SoC芯片都是巨大的藍(lán)海市場(chǎng),相信歐思微在股東支持和團(tuán)隊(duì)努力下脫穎而出,占據(jù)市場(chǎng)*地位?!?/p>

金鼎資本科技事業(yè)部合伙人張守鶴表示:“UWB被視為無線通信的下一代技術(shù),是金鼎康希產(chǎn)業(yè)基金看好的技術(shù)方向。歐思微團(tuán)隊(duì)具備豐富的產(chǎn)品研發(fā)和落地經(jīng)驗(yàn),我們相信本輪融資后,歐思微在 UWB 芯片和毫米波雷達(dá)芯片等領(lǐng)域會(huì)不斷實(shí)現(xiàn)新的突破,助力車規(guī)SoC芯片國產(chǎn)化替代的進(jìn)程?!?/p>

云岫資本合伙人兼首席技術(shù)官趙占祥表示:無線SoC芯片享有巨大市場(chǎng)廣闊,但國內(nèi)市場(chǎng)仍被國外巨頭壟斷,缺乏優(yōu)質(zhì)本土供應(yīng)。歐思微匯聚全球*SoC芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì),具備深厚的技術(shù)和車規(guī)級(jí)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。UWB芯片性能顯著優(yōu)于海外競(jìng)品,結(jié)合本土供應(yīng)鏈,為市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)供給;汽車毫米波雷達(dá)芯片可實(shí)現(xiàn)低功耗低成本,廣泛滿足智能駕駛市場(chǎng)需求。我們期待看到歐思微以UWB芯片和毫米波芯片為著力點(diǎn),在更多器件和模組產(chǎn)品取得更大規(guī)模出貨,引領(lǐng)國內(nèi)無線SoC芯片的高端化發(fā)展?!?/p>

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