12月13日晚間，千億市值級車企吉利汽車在港交所公告稱，極氪于12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會遞交可能進(jìn)行IPO的注冊聲明草擬本。建議分拆完成后，預(yù)期極氪將繼續(xù)為本公司之非全資附屬公司。

吉利汽車認(rèn)為，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將使投資者更好地評估本集團(tuán)，并專注于保留業(yè)務(wù)，同時在需要時為極氪提供持續(xù)直接及獨(dú)立進(jìn)入股權(quán)及債務(wù)資本市場的機(jī)會。鑒于行業(yè)趨勢及基于對本集團(tuán)及極氪業(yè)務(wù)及營運(yùn)的評估，建議分拆將提升極氪的價(jià)值，使極氪獨(dú)立發(fā)展并充分釋放其潛力，從而使股東受益。

天眼查公開信息顯示，極氪由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)共同投資，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團(tuán)持股49%。注冊資本50億元，法定代表人安聰慧，而董事長正是李書福。

目前李書福手里至少握有7家上市公司，一旦極氪上市成功，有望成為第八家。而且前不久，吉利控股旗下曹操出行也有了即將上市的消息，順利的話，李書福或?qū)⒛玫?家上市公司。

極氪主要從事研發(fā)及銷售純電動乘用車、新能源乘用車電池及其他部件以及提供相關(guān)服務(wù)。官方數(shù)據(jù)顯示，極氪11月交付量為11,011輛，今年1-11月累計(jì)交付66,611輛，同比增長2641%，有望實(shí)現(xiàn)7萬輛的年交付量目標(biāo)。

早在去年8月，極氪獲得英特爾資本等5家公司5億美元的Pre-A輪投資，融資后公司估值90億美元。今年10月，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，已向港交所提交了一份有關(guān)“建議分拆極氪并將其獨(dú)立上市”的議案。同時，聯(lián)交所已確認(rèn)公司可以進(jìn)行建議分拆。

值得注意的是，財(cái)報(bào)顯示極氪仍處于虧損階段。2021年極氪營收為28.68億元，同期凈虧損達(dá)10.1億元；今年上半年，極氪營收為88.28億元，期內(nèi)凈虧損為7.59億元。自品牌成立以來，極氪累計(jì)凈虧損近18億元。

二級市場上，截至13日收盤，吉利汽車（00175.HK）漲1.33%，報(bào)12.18港元/股，總市值為1224.94億港元。

來源 讀創(chuàng)財(cái)經(jīng)綜合

編輯 梁佳彤

責(zé)編 李耿光

監(jiān)制 吳吉

校審 孫世建