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吉利宣布極氪或?qū)⒏懊繧PO 傳統(tǒng)車企分拆子品牌上市成趨勢(shì)

作者:封面新聞 來源: 頭條號(hào) 50712/27

封面新聞?dòng)浾?朱珠12月13日晚間,吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱,極氪汽車于紐約時(shí)間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草案。此前,吉利汽車曾在今年10月首次披露分拆上市計(jì)劃。吉利汽車表示,鑒于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及基于

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封面新聞?dòng)浾?朱珠

12月13日晚間,吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱,極氪汽車于紐約時(shí)間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草案。此前,吉利汽車曾在今年10月首次披露分拆上市計(jì)劃。

吉利汽車表示,鑒于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及基于對(duì)集團(tuán)及極氪業(yè)務(wù)及營(yíng)運(yùn)的評(píng)估,建議分拆將提升極氪的價(jià)值,使極氪獨(dú)立發(fā)展并充分釋放潛力。

作為吉利汽車旗下的新能源品牌,2021年3月,極氪汽車由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱吉利控股)共同投資成立。同年8月,極氪汽車宣布完成5億美元Pre-A輪戰(zhàn)略融資,由英特爾資本領(lǐng)投,寧德時(shí)代、嗶哩嗶哩、鴻商集團(tuán)和博裕投資參投,投后占極氪汽車股份比約5.6%。

值得注意的是,成立不到兩年便赴美IPO的極氪,或?qū)⑺⑿略燔囆聞?shì)力最快上市紀(jì)錄。此前,蔚來登陸紐交所用了近4年時(shí)間,小鵬汽車則花了近6年,剛剛在9月份成功赴港上市的零跑汽車則用了長(zhǎng)達(dá)7年時(shí)間。

近兩年,國內(nèi)相關(guān)政策紛紛出臺(tái),大力支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展,新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)獲得了資本市場(chǎng)的關(guān)注。在國外,特斯拉市值遠(yuǎn)超福特、通用、豐田等汽車巨頭,在國內(nèi),寧德時(shí)代、比亞迪都曾達(dá)到過萬億市值,上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、吉利、長(zhǎng)城等品牌均推出了旗下獨(dú)立的新能源品牌。

傳統(tǒng)車企分拆旗下品牌上市已經(jīng)成為趨勢(shì),不久前,大眾汽車集團(tuán)旗下保時(shí)捷品牌也正式上市,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。近日,長(zhǎng)安汽車在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,阿維塔科技未來有獨(dú)立上市計(jì)劃,而吉利汽車拆分極氪品牌上市,將進(jìn)一步提升其在資本市場(chǎng)的價(jià)值。

數(shù)據(jù)顯示,今年11月,極氪共交付1.1萬輛,同比增長(zhǎng)447.3% 。但與大多數(shù)新能源車品牌一樣,極氪汽車也處于虧損狀態(tài),根據(jù)吉利汽車披露的財(cái)報(bào),極氪控股仍處于初期發(fā)展階段,經(jīng)營(yíng)成本較高,今年上半年,極氪汽車營(yíng)收為88.28億元,期內(nèi)凈虧損為7.59億元。

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