作者 | 柴旭晨在當(dāng)下的中國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)，電動(dòng)化、智能化是無(wú)可爭(zhēng)議的主旋律；不過(guò)，車企們?cè)诋a(chǎn)品和市場(chǎng)層面“廝殺”的同...
執(zhí)掌上汽大眾近9年后，陳賢章迎來(lái)繼任者。今天一早，上汽大眾官宣，原延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理賈健旭，接任上汽大眾總...
貝殼財(cái)經(jīng)訊上汽集團(tuán)（600104）2月20日早間發(fā)布消息，因工作需要，陳賢章調(diào)任上汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、技術(shù)委員會(huì)副主任，不再擔(dān)任...
1月18日，伴隨著一輛ID.3電動(dòng)車在安亭新能源汽車工廠下線，上汽大眾成為國(guó)內(nèi)首個(gè)累計(jì)產(chǎn)量突破2600萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，這也是繼...
上周上市車型都比較親民，而且各有特色，兩門小車五菱Air ev晴空、新能源上汽大眾2023款I(lǐng)D.純電車型、獨(dú)立大7座中型SUV吉利豪...
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