“如果新能源汽車不再享受綠牌權(quán)益,我可能不會(huì)考慮新能源汽車?!?月7日,一位新能源汽車車主如此評(píng)價(jià)取消“綠牌”的呼吁。...
每經(jīng)記者:董天意 每經(jīng)編輯:孫磊3月28日,有關(guān)“最丑綠色車牌或在2年內(nèi)取消”的話題登上熱搜。有媒體報(bào)道稱,全國(guó)乘用車市場(chǎng)...
來(lái)源:上海網(wǎng)絡(luò)辟謠 近日,有自媒體發(fā)帖稱“明年中旬上海綠牌藍(lán)牌要合并了,后續(xù)不再新發(fā)綠牌”,還有模有樣地提到“相關(guān)政策...
隨著現(xiàn)在新能源汽車的不斷增多,大家對(duì)于新能源汽車的要求也越來(lái)越苛刻了。從以前對(duì)新能源汽車進(jìn)行評(píng)價(jià),督促新能源汽車不斷...
紅星資本局消息,3月28日,“最丑綠色車牌或在2年內(nèi)取消”的話題登上熱搜。今年2月底,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)透露,乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)向...
“新能源綠牌或在2年內(nèi)取消”近日成為熱搜話題。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)負(fù)責(zé)人今天(3月29日)表示,已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門提...
1. 燃油車“急了”,“綠牌”建議被取消今年開(kāi)局,汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,燃油車和新能源汽車?yán)^續(xù)兩級(jí)分化的走向,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)...
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如今的汽車圈,言必稱新能源。2022年全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)零售銷量為2054.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9%。其中新能源車零售銷量達(dá)567.4萬(wàn)...
【觀察者網(wǎng) 文/李澤西 編輯/張廣凱】 新能源汽車,正在逐步褪去形容詞,成為“汽車”。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)乘用車銷...
新能源汽車,正在逐步褪去形容詞,成為“汽車”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)乘用車銷量中,新能源滲透率達(dá)到27.6%。中國(guó)新能...
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