經(jīng)歷了這場(chǎng)價(jià)格風(fēng)暴，一些人終于明白了什么是有所為而有所不為。率先醒過神的是寶馬，從7月開始，寶馬不惜減少銷售量，也要穩(wěn)...
日前，#寶馬腰斬式大降價(jià)#沖上熱搜，指導(dǎo)價(jià)35.39萬的寶馬i3打五折了，裸車價(jià)只要17萬多，傳統(tǒng)豪華車企正釋放加入新能源汽車價(jià)...
最近幾年，中國汽車市場(chǎng)發(fā)生了翻天地覆的變化。截止今年4月，中國自主品牌乘用車份額突破60%大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。短短3年多時(shí)...
“再不努力工作，就只能開BBA了”可能只是一句營銷忽悠。真實(shí)的情況是，40-80萬的豪華車領(lǐng)域里，新能源車型的滲透率呈現(xiàn)下降...
“因?yàn)楸阋恕保诒粏柕綖楹芜x擇比亞迪秦這款車型時(shí)，一位車主毫不遲疑的給出了答案。而多位比亞迪門店人員，在向消費(fèi)者介紹...
#頭號(hào)新車#大家有看到乘聯(lián)會(huì)的7月份的新能源汽車銷量榜單公布嗎，可以說這份榜單十分有看頭，首先是看到以比亞迪為首的國產(chǎn)新...
近日，德國明鏡周刊援引新車比較門戶網(wǎng)站Carwow對(duì)德國用戶進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果報(bào)道，至少42%的受訪者認(rèn)為將選擇中國品牌汽車作...
BBA在燃油車的帝國 ，毫無爭議是主導(dǎo)者。長久以來，銷量對(duì)比競(jìng)品處于斷崖式領(lǐng)先，而品牌認(rèn)可度與產(chǎn)品美譽(yù)度也都遠(yuǎn)超其它豪華...
在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，無論國內(nèi)還是國外，“BBA”都是豪華車領(lǐng)域的絕對(duì)“必選項(xiàng)”。然而，當(dāng)“新能源浪潮”襲來，中國品牌似乎在...
想必前段時(shí)間大家對(duì)于燃油車大幅度降價(jià)的信息都有所耳聞，東風(fēng)旗下的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神等多個(gè)品牌宣...
2月16日，吉利品牌旗下中高端新能源系列正式定名為“吉利銀河”，在發(fā)布海報(bào)時(shí)，吉利也給出了該名稱的由來：銀河，每個(gè)人仰望...
2016年，做商用車出身的北汽福田試圖進(jìn)軍乘用車，買下已經(jīng)入土半個(gè)世紀(jì)的德國汽車品牌寶沃，公然了打出“BBBA，德系同門四兄...
臨近年末，各大車企都在進(jìn)行最后的“沖刺”，國內(nèi)新能源市場(chǎng)更是各方角逐的焦點(diǎn)。先有特斯拉官宣降價(jià)，再到后來福特電馬、問...
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