新能源在2020-2021年里,是當之無愧的主線!畢竟2020年里的趙詣成為四冠王,2021年里的崔宸龍,成為雙冠王,他們都是新能源類基金經(jīng)理的代表人物。然而進入到2022年,新能源出現(xiàn)了明顯的分化!
第一階段,從年初到四月底,新能源出現(xiàn)了一波快速回落走勢;第二階段,從四月底到八月中旬,以光伏、儲能為代表的新能源走出了一波快速上漲的走勢,其中儲能創(chuàng)出歷史新高。第三階段,從八月中下旬到十二月下旬,出現(xiàn)了持續(xù)回落的行情。
假設2023年風電、光伏裝機各半的話,光伏新增裝機將達到80GW,將再次創(chuàng)出歷史新高。也就是說,從國家能源局的數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)對于光伏和風電的裝機需求,是比2022年要多的,這個增速,足以令光伏和風電領域產(chǎn)生較好的增長空間。2、光伏上游出現(xiàn)了降價潮,對下游裝機量產(chǎn)生積極作用很早之前,吳哥在比較光伏和風電的時候,就更加看好光伏的發(fā)展,因為光伏的成本下降,是會更加明確的,不僅僅因為光伏的使用場景更加多樣化,還因為光伏的成本下降是更加可實現(xiàn)的。光伏的場景更多樣,這個大家會比較容易理解,比如現(xiàn)在屋頂光伏會成為未來新建建筑,特別是公共建筑的必然要求,還有農(nóng)光發(fā)電、漁光發(fā)電、戈壁和沙漠發(fā)電等,都有很多樣的應用場景。
同時,光伏隨著各類新型電池轉換效率的提升,光伏發(fā)電的成本也將繼續(xù)下降。目前光伏的成本已經(jīng)比煤電低。而在光伏的硅料和硅片出現(xiàn)較大的價格下滑,引發(fā)光伏全產(chǎn)業(yè)鏈價格下降,必然導致下游的裝機成本下降,那么光伏的發(fā)電成本也快速下降,將會極大刺激下游的裝機熱情。而這也反過來會對光伏行業(yè)產(chǎn)生正面的影響。3、國際能源價格的上漲,對于全球新能源的發(fā)展也有巨大利好由于地緣沖突的爆發(fā),原油、天然氣等都出現(xiàn)了價格的明顯上漲,雖然最近回歸正常,但對于能源安全的考慮,已經(jīng)成為歐洲國家的首要考慮問題。
由于光伏、風電的建設周期較短,因此歐洲國家對于新能源發(fā)電的需求將會快速上升,而這也切合全球對于碳中和目標的實現(xiàn)。4、電價體系將出現(xiàn)重大變化
而且隨著碳達峰目標的臨近,對于煤電的發(fā)展,顯然是有更大的限制的。5、儲能領域的新發(fā)展我們之前反復示提示過,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的一端是在乘用車的發(fā)展,另一端就是儲能方向上。而隨著新能源發(fā)電端進入更加活躍的裝機期,儲能領域將更具發(fā)展前景。甚至于對于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈來說,儲能領域將是他們更具廣闊發(fā)展空間的一端。
而且當下,上游碳酸鋰等原料的價格不斷下降,這也為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的中下游帶來更好的利潤空間。

以上供參考!#股市分析# #基金#
第一階段,從年初到四月底,新能源出現(xiàn)了一波快速回落走勢;第二階段,從四月底到八月中旬,以光伏、儲能為代表的新能源走出了一波快速上漲的走勢,其中儲能創(chuàng)出歷史新高。第三階段,從八月中下旬到十二月下旬,出現(xiàn)了持續(xù)回落的行情。
我們來分析一下第三階段的主要回落原因
1、第二階段里,很多新能源基金漲幅驚人,出現(xiàn)了一定的獲利了結需求;2、新能源里的光伏、新能源車產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)了一定的調(diào)整需求,這里主要指的是上游,由于長時間以來,行情利潤向上游集中,市場機制下,上游方面的擴產(chǎn)動力導致供應該速增加,從而導致了上游原材料和產(chǎn)品的價格出現(xiàn)滑落;3、外部因素,比如美國歐洲等地的需求變動或非市場性因素影響;4、對于新能源增速放緩的擔憂;5、受整體大勢影響。首先,我們要討論一個問題,新能源的行情走到盡頭了嗎?
吳哥認為,并沒有,吳哥想從以下幾個方向來進行說明!1、能源發(fā)電的主力仍在煤電,可再生能源的空間仍然廣闊我們來看一組數(shù)據(jù):12月16日,國家能源局發(fā)布1-11月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。截至11月底,全國累計發(fā)電裝機容量約25.1億千瓦,同比增長8.1%。其中,風電裝機容量約3.5096億千瓦,同比增長15.1%;太陽能發(fā)電裝機容量約3.7202億千瓦,同比增長29.4%。從上述的數(shù)據(jù)中顯示,風電與光伏總裝機容量在11月底約7.2億千瓦,占總量約28.7%。國家能源局提出,2023年風電裝機規(guī)模達到4.3億千瓦左右,太陽能發(fā)電裝機規(guī)模達到4.9億千瓦左右,兩者累計裝機達9.2億千瓦。國家能源局數(shù)據(jù)顯示,截至2021年12月底,全國風光累計發(fā)電裝機容量為6.4億千瓦。2022年全年風電光伏發(fā)電新增裝機預計1.2億千瓦以上。這意味著,2023年全國累計新增風光裝機規(guī)模將達到1.6億千瓦。
由于光伏、風電的建設周期較短,因此歐洲國家對于新能源發(fā)電的需求將會快速上升,而這也切合全球對于碳中和目標的實現(xiàn)。4、電價體系將出現(xiàn)重大變化
11月底,國家能源局發(fā)布《電力現(xiàn)貨市場基本規(guī)則(征求意見稿)》(下稱“《基本規(guī)則》”)、《電力現(xiàn)貨市場監(jiān)管辦法(征求意見稿)》,這是國家層面首次出臺電力現(xiàn)貨市場規(guī)則性文件。12月以來,上海、河南、江西等多地調(diào)整分時電價政策,擴大峰谷價差。而上述涉及電力現(xiàn)貨市場、分時電價機制等政策,將對煤電、儲能、虛擬電廠等多個能源產(chǎn)業(yè)條線的商業(yè)模式和盈利能力將帶來重要影響。簡單來說,電價將實現(xiàn)更加市場化的運作,這對于改善電廠的盈利狀況,將帶來直接的利好。而如果綜合電價上漲,那么對于更加高效的光伏發(fā)電來說,顯然是利好。
而且當下,上游碳酸鋰等原料的價格不斷下降,這也為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的中下游帶來更好的利潤空間。
哪些新能源方向會在2023年里繼續(xù)發(fā)展
不可否認,某些新能源方向將會在2023年里出現(xiàn)疲態(tài),畢竟新能源方向是一個技術驅動型的領域。一些過時的技術,被市場驗證是失敗的技術方向,必然會受到淘汰。吳哥從幾個方面來進行說明!1、整車方向的黃金期或已過去不可否認,目前新車的滲透率已達到30%以上,那么接下來的增長率會明顯下滑。整車方向,將朝智能化、自動化發(fā)展,或許細分領域會有較好的發(fā)展,但對于整車廠商來說,增長速度將會變緩。因此這一方向,我們需要保持警惕。2、光伏板塊仍大有可為,但上游將進入激烈競爭光伏上游的硅料產(chǎn)能快速上升,目前的產(chǎn)能已經(jīng)高于需求量,而且仍有大量的在建產(chǎn)能,可以說,目前上游的擁擠度是最高的,價格戰(zhàn)在所難免,后進入者將蒙受巨大損失。不過上游引發(fā)的價格戰(zhàn),對于中下游來說是利好。光伏的整個產(chǎn)業(yè)鏈中,更加看好不受價格戰(zhàn)影響的輔料、光伏設備、逆變器等方向。從整體來看,光伏的增長仍會進行,但增速會受上游的影響放緩。3、儲能方向有巨大發(fā)展空間從光伏風電都需要配備儲能應用就可以推測出儲能有較好的空間。而且戶用的分布式光伏發(fā)電,也對逆變器等產(chǎn)品提出了更多的需求。因此儲能方向上,特別是光伏配套的微型逆變器方向,是有著較好的發(fā)展的。4、綠電運營商將會迎來巨大發(fā)展光伏的裝機成本下降了,而電價上漲了,那么綠電運營商的收益將大幅增長。可關注的幾只新能源基金
1、光伏方向光伏方向仍推薦中信建投低碳。這只基金其實也有點偏向于光伏逆變器,當然廣發(fā)成長新動能混合,這只也可以關注。2、儲能方向還是兩只匯添富的基金,一只是匯添富盈鑫,一只是匯添富優(yōu)選回報。當然它們的起伏都比較大。3、綠電運營商方向綠電運營商方向,可以關注一下崔宸龍的前海開源公用事業(yè),或他的另一只基金,前海開源滬港深非周期股票。當然,選一只綠色電力ETF聯(lián)接基金,也是一個穩(wěn)妥的選擇。如嘉實國證綠色電力ETF聯(lián)接。以上供參考!#股市分析# #基金#


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