汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效應(yīng)廣、就業(yè)崗位需求高，是廣州市的支柱產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)對(duì)推動(dòng)廣州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“制造業(yè)立市”的目標(biāo)有重要意義。

近年來(lái)，廣州市新能源汽車(chē)綜合性補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，對(duì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)起到了明顯效果，有效增強(qiáng)了廣州市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。廣州市人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的背景下，發(fā)展新能源汽車(chē)對(duì)實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、高質(zhì)量的新發(fā)展格局具有重要意義?！?/p>對(duì)于即將邁入2023—2025年這個(gè)廣州市新能源汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵機(jī)遇期，且新能源汽車(chē)國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)將于2022年底全面到期，馮興亞認(rèn)為，由于補(bǔ)貼政策不明、汽車(chē)價(jià)格上漲、消費(fèi)欲望限縮，已導(dǎo)致各類(lèi)品牌新能源汽車(chē)訂單大幅下降。

為了更好地刺激廣州市汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其是新能源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展以實(shí)現(xiàn)廣州“制造業(yè)立市”，馮興亞建議，廣州市應(yīng)持續(xù)完善新能源汽車(chē)（含節(jié)能車(chē)）消費(fèi)補(bǔ)貼規(guī)劃，盡快出臺(tái)新一輪補(bǔ)貼政策，穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)保持政策的穩(wěn)定性、持續(xù)性，助力后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

與此同時(shí)，同步完善其他配套政策，釋放良好的汽車(chē)消費(fèi)信號(hào)，刺激和促進(jìn)廣州市汽車(chē)消費(fèi)，助力廣州實(shí)現(xiàn)“制造業(yè)立市”以及經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

“當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入市場(chǎng)主導(dǎo)階段，用戶(hù)體驗(yàn)、市場(chǎng)需求成為影響其發(fā)展速度的內(nèi)在推動(dòng)力，充電慢、換電難的問(wèn)題成了制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。”馮興亞認(rèn)為，廣州要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)的目標(biāo)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期、機(jī)遇期，必須集中力量解決充電慢、換電難的問(wèn)題，為新能源汽車(chē)消費(fèi)提供有力保障。

馮興亞表示，充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、推動(dòng)廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向加速轉(zhuǎn)型具有重要意義。

對(duì)此，他建議，廣州市應(yīng)加快完善充電設(shè)施建設(shè)，緩解車(chē)主充電焦慮，加大公共充電樁建設(shè)和鼓勵(lì)私人充電樁建設(shè)并行，同時(shí)強(qiáng)化政策支持引導(dǎo)，加快換電設(shè)施布局，加大對(duì)換電站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼力度等。

【記者】鐘曉宇

【攝影】金鏑

【作者】 鐘曉宇；金鏑

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