據(jù)官方統(tǒng)計，特斯拉在宣布降價后，特斯拉中國三天內(nèi)獲3萬輛汽車訂單，可以說降價后特斯拉銷量實現(xiàn)了快速增長，拉動了特斯拉總體經(jīng)濟，特斯拉真的成為了新能源贏家。

從市場經(jīng)濟來說，現(xiàn)在購買特斯拉還是比較合適的，因為特斯拉剛剛進行了一次降價，短時間內(nèi)價格相對比較穩(wěn)定，并不會出現(xiàn)被“割韭菜”的情況，這也是特斯拉為什么短短三天時間獲3萬訂單的原因。

現(xiàn)在維權(quán)的很多消費者還有一個顧慮就是特斯拉會不會繼續(xù)降價，現(xiàn)在入手特斯拉會不會被“割韭菜”，筆者認為降價后的特斯拉會在一段時間內(nèi)維持一個相對穩(wěn)定的價格，但是后續(xù)可能還會繼續(xù)降價，原因有以下兩點：

1，為了進一步增加銷量，降價是最有效、最直接的方法，還有就是特斯拉的造車成本比大部分車企成本都低，所以還有很大的降價空間，降價不是目的，目的是刺激消費，增加生產(chǎn)力，這樣才能更好的長久生存，這也是筆者猜測后期特斯拉還會持續(xù)降價的最重要的原因。

2，筆者認為特斯拉降價有可能是受到自主品牌電車的影響，最主要的是受到了來自比亞迪新能源汽車的壓力，尤其是在2022年比亞迪新能源汽車全年累計銷量達到了186.32萬輛，而特斯拉銷售量為約130萬輛，可以說是兩者的競爭關(guān)系很大，所以采取降價增產(chǎn)策略。

寫在最后：其實這才是車企之間的良性競爭，促使各大車企與時俱進，還有一個很大的原因可能是由于最近比亞迪仰望品牌的發(fā)布讓特斯拉嗅到了危險的信號，所以來一波降價穩(wěn)定民心，不管出于何種目的而降價，對車友來說都是一個好消息，畢竟少花錢就可以買到理想車型何樂而不為呢？目前來說特斯拉第一波降價就收獲了很多訂單，絕對算的上新能源汽車的贏家，大家對特斯拉這波降價有什么看法呢？歡迎留言評論