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1月10日，南方+記者獲悉，梅賽德斯-奔馳2022年全球交付超過204.39萬輛乘用車，在中國市場則累計交付751714輛新車。其中，梅賽德斯-奔馳新能源汽車陣容交付同比增長143%，梅賽德斯-邁巴赫品牌交付連續(xù)兩年實現(xiàn)雙位數(shù)增長，梅賽德斯-奔馳S級轎車也實現(xiàn)雙位數(shù)年度增長。
“在充滿挑戰(zhàn)的2022年，梅賽德斯-奔馳持續(xù)聚焦中國客戶需求，憑借出色的業(yè)務韌性和敏捷運營，實現(xiàn)了新能源產(chǎn)品交付翻番，并再次延續(xù)了我們在高端豪華細分市場的優(yōu)勢地位?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘表示，2023年將投放包括全新EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車在內(nèi)的16款全新產(chǎn)品。”17款新能源產(chǎn)品矩陣全覆蓋乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月新能源車國內(nèi)零售滲透率29.5%，豪華車中的新能源車滲透率達到豪華車中的新能源車滲透率22.8%，相比2022年1月數(shù)據(jù)提升12.6個百分點，中國高端新能源市場展現(xiàn)了蓬勃活力。一個明顯的趨勢是，豪華品牌正加快高價值新能源汽車產(chǎn)品的投放，奔馳電動化的腳步不斷加快，產(chǎn)品矩陣更加豐富，全面覆蓋各大細分市場。2023年，梅賽德斯-奔馳堅持油電并行的發(fā)展方向，將向中國市場投放6款全新純電車型及插電式混合動力車型，形成全面覆蓋新生代豪華、核心豪華、高端豪華各大細分市場的17款新能源產(chǎn)品矩陣，以中國市場最豐富的豪華新能源產(chǎn)品陣容滿足中國客戶不斷升級的可持續(xù)豪華出行需求。其中，梅賽德斯-EQ首款7座大型豪華純電SUV全新EQS純電SUV，及首款基于EVA純電平臺打造的中大型SUV——全新EQE純電SUV將于年內(nèi)投放市場。插電混合動力產(chǎn)品也將延展至包括梅賽德斯-奔馳S級轎車、梅賽德斯-邁巴赫S級轎車在內(nèi)的豪華車型。此外，首款量產(chǎn)純電邁巴赫車型——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將于2023年上半年全球亮相。
為呼應中國客戶對豪華燃油車的持續(xù)需求，2023年梅賽德斯-奔馳將投放包括備受市場關注的全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車在內(nèi)的多款全新戰(zhàn)略車型。此外，豪華巨制邁巴赫S級Haute Voiture限量高定、傳奇車型AMG SL 63也將于年內(nèi)投放中國市場。持續(xù)提升服務體驗為根本如今，消費者用車需求更加多元化，尤其是豪華品牌受眾群體，他們不僅看重產(chǎn)品品質(zhì)，同樣看重全購車周期服務體驗。在服務體系建設上，梅賽德斯-奔馳在2023年依舊有多子布局，并在充電網(wǎng)絡設施上強化發(fā)展，加強新能源汽車服務體驗升級。不僅持續(xù)推進“2020網(wǎng)絡升級計劃”基礎上，全球首家梅賽德斯-邁巴赫·禮境城市品牌中心于2022年10月在上海投入運營，中國客戶獲得更多專屬的個性化豪華體驗：亞洲首家G級越野車體驗中心將于2023年二季度落戶紹興；位于無錫、寧波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在籌備中。它們將與EQ體驗站、邁巴赫·禮域、AMG體驗中心等共同組建專屬豪華零售空間矩陣，強化定制化豪華體驗。伴隨不斷豐富的新能源產(chǎn)品陣容，梅賽德斯-奔馳基于客戶實際使用場景，持續(xù)構建豪華電動出行體驗。純電車型專屬整合服務產(chǎn)品將于2023年問世。此外，梅賽德斯-奔馳正不斷豐富充電服務，目前充電網(wǎng)絡已覆蓋全國超320個城市及“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡，同時，梅賽德斯-奔馳也計劃搭建自有高功率充電網(wǎng)絡。基于中國客戶的數(shù)字化生活方式，梅賽德斯-奔馳持續(xù)投入數(shù)字化生態(tài)鏈建設，通過有機互聯(lián)品牌、經(jīng)銷商、用戶和產(chǎn)品，為用戶帶來更為便捷的用車體驗。目前，已有超600萬中國用戶建立了梅賽德斯-奔馳數(shù)字賬戶，享受便捷互聯(lián)體驗。◆快評面對全球地緣政治、供應鏈受限、原材料價格不穩(wěn)定等諸多挑戰(zhàn)，在需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力下，2022年梅賽德斯-奔馳的成績單體現(xiàn)了其穩(wěn)中求進，守正篤行的態(tài)度，也反映了梅賽德斯-奔馳面對中國市場的激烈變化，能以快速反應化解挑戰(zhàn)。更重要的是，這份成績單里面的部分數(shù)字，充分透露了奔馳布局未來戰(zhàn)略意圖：一是奔馳在不斷加快電動化轉型步伐，已取得一定的成績；二是高端化依舊是其定海神針，邁巴赫的業(yè)績充分說明了這一點。這些都凸顯了其市場的“質(zhì)”，也為未來發(fā)展奠定基礎。【記者】拱千舒 郭小戈【作者】 拱千舒；郭小戈【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端
“在充滿挑戰(zhàn)的2022年，梅賽德斯-奔馳持續(xù)聚焦中國客戶需求，憑借出色的業(yè)務韌性和敏捷運營，實現(xiàn)了新能源產(chǎn)品交付翻番，并再次延續(xù)了我們在高端豪華細分市場的優(yōu)勢地位?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘表示，2023年將投放包括全新EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車在內(nèi)的16款全新產(chǎn)品。”17款新能源產(chǎn)品矩陣全覆蓋乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月新能源車國內(nèi)零售滲透率29.5%，豪華車中的新能源車滲透率達到豪華車中的新能源車滲透率22.8%，相比2022年1月數(shù)據(jù)提升12.6個百分點，中國高端新能源市場展現(xiàn)了蓬勃活力。一個明顯的趨勢是，豪華品牌正加快高價值新能源汽車產(chǎn)品的投放，奔馳電動化的腳步不斷加快，產(chǎn)品矩陣更加豐富，全面覆蓋各大細分市場。2023年，梅賽德斯-奔馳堅持油電并行的發(fā)展方向，將向中國市場投放6款全新純電車型及插電式混合動力車型，形成全面覆蓋新生代豪華、核心豪華、高端豪華各大細分市場的17款新能源產(chǎn)品矩陣，以中國市場最豐富的豪華新能源產(chǎn)品陣容滿足中國客戶不斷升級的可持續(xù)豪華出行需求。其中，梅賽德斯-EQ首款7座大型豪華純電SUV全新EQS純電SUV，及首款基于EVA純電平臺打造的中大型SUV——全新EQE純電SUV將于年內(nèi)投放市場。插電混合動力產(chǎn)品也將延展至包括梅賽德斯-奔馳S級轎車、梅賽德斯-邁巴赫S級轎車在內(nèi)的豪華車型。此外，首款量產(chǎn)純電邁巴赫車型——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將于2023年上半年全球亮相。為呼應中國客戶對豪華燃油車的持續(xù)需求，2023年梅賽德斯-奔馳將投放包括備受市場關注的全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車在內(nèi)的多款全新戰(zhàn)略車型。此外，豪華巨制邁巴赫S級Haute Voiture限量高定、傳奇車型AMG SL 63也將于年內(nèi)投放中國市場。持續(xù)提升服務體驗為根本如今，消費者用車需求更加多元化，尤其是豪華品牌受眾群體，他們不僅看重產(chǎn)品品質(zhì)，同樣看重全購車周期服務體驗。在服務體系建設上，梅賽德斯-奔馳在2023年依舊有多子布局，并在充電網(wǎng)絡設施上強化發(fā)展，加強新能源汽車服務體驗升級。不僅持續(xù)推進“2020網(wǎng)絡升級計劃”基礎上，全球首家梅賽德斯-邁巴赫·禮境城市品牌中心于2022年10月在上海投入運營，中國客戶獲得更多專屬的個性化豪華體驗：亞洲首家G級越野車體驗中心將于2023年二季度落戶紹興；位于無錫、寧波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在籌備中。它們將與EQ體驗站、邁巴赫·禮域、AMG體驗中心等共同組建專屬豪華零售空間矩陣，強化定制化豪華體驗。伴隨不斷豐富的新能源產(chǎn)品陣容，梅賽德斯-奔馳基于客戶實際使用場景，持續(xù)構建豪華電動出行體驗。純電車型專屬整合服務產(chǎn)品將于2023年問世。此外，梅賽德斯-奔馳正不斷豐富充電服務，目前充電網(wǎng)絡已覆蓋全國超320個城市及“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡，同時，梅賽德斯-奔馳也計劃搭建自有高功率充電網(wǎng)絡。基于中國客戶的數(shù)字化生活方式，梅賽德斯-奔馳持續(xù)投入數(shù)字化生態(tài)鏈建設，通過有機互聯(lián)品牌、經(jīng)銷商、用戶和產(chǎn)品，為用戶帶來更為便捷的用車體驗。目前，已有超600萬中國用戶建立了梅賽德斯-奔馳數(shù)字賬戶，享受便捷互聯(lián)體驗。◆快評面對全球地緣政治、供應鏈受限、原材料價格不穩(wěn)定等諸多挑戰(zhàn)，在需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力下，2022年梅賽德斯-奔馳的成績單體現(xiàn)了其穩(wěn)中求進，守正篤行的態(tài)度，也反映了梅賽德斯-奔馳面對中國市場的激烈變化，能以快速反應化解挑戰(zhàn)。更重要的是，這份成績單里面的部分數(shù)字，充分透露了奔馳布局未來戰(zhàn)略意圖：一是奔馳在不斷加快電動化轉型步伐，已取得一定的成績；二是高端化依舊是其定海神針，邁巴赫的業(yè)績充分說明了這一點。這些都凸顯了其市場的“質(zhì)”，也為未來發(fā)展奠定基礎。【記者】拱千舒 郭小戈【作者】 拱千舒；郭小戈【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端
