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12月，新能源汽車銷量榜單正式發(fā)布，宋PLUS-DM-i在當(dāng)月以41555輛新能源汽車排名第一，五菱宏光MINI EV排在第二位，售出34523輛，Model Y排在第三位，售出29387輛，海豚排在第四位，售出26048輛，元PLUS排在第五位，售出20862輛。所以大家在選車的時(shí)候容易選擇以上銷量比較好的車型，容易隨大流。但每個(gè)人的需求是不一樣的，僅跟著銷量榜來選車或許選不出自己所需要的，但銷量榜可以作為參考，知道這些熱銷車的優(yōu)缺點(diǎn)在哪里？只有這樣才能選出自己喜歡的車型。
在純電動(dòng)續(xù)航方面，該車有三個(gè)續(xù)航版本：51KM/100KM/110KM。其中，性價(jià)比較高的是純電動(dòng)續(xù)航里程為110KM的兩輪驅(qū)動(dòng)旗艦版，僅比51KM的兩輪驅(qū)尊榮版高出3000元，但擁有額外的50公里續(xù)航里程。從電池成本來看，110KM兩輪驅(qū)動(dòng)旗艦版的電池容量為18.3kWh，而50KM兩輪驅(qū)動(dòng)尊榮版的電池電量為8.3kWh，這值額外的3000元還是比較值得。畢竟，電池成本約為1000元/千瓦時(shí)。
宋 PLUS-DM-i的優(yōu)點(diǎn)是其外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣。在同級(jí)別和同價(jià)位的緊湊型SUV中還是比較突出的，油耗、內(nèi)飾、配置和乘坐空間也在水平線上。作為家用汽車，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。需要注意的問題是汽車的制動(dòng)性能一般。根據(jù)該車的實(shí)際測(cè)量，100-0km/h的制動(dòng)距離約為41.75m。此外，許多老車主反映，該車懸架偏軟，后備廂空間較小。有車主反映存在異響問題，主要出現(xiàn)在起步、高速行駛、剎車等方面。
五菱宏光MINI EV是一款微型純電動(dòng)汽車，指導(dǎo)價(jià)為3.18-9.89萬元。它的出現(xiàn)為年輕人的短途通勤、家庭主婦外出買菜、接孩子和其他汽車場(chǎng)景帶來了便利，這款車具有不錯(cuò)的性價(jià)比，因此也迅速走紅。
購買五菱宏光MINI EV時(shí)，請(qǐng)注意其最高速度已設(shè)置為100km/h；雖然車身框架的強(qiáng)度符合公路標(biāo)準(zhǔn)，但并不高；其輕松、舒適和令人愉快的車型沒有配備安全氣囊；此外，全系車輛沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)等與安全密切相關(guān)的基本配置。因此，適合低速行駛以及二三線城市、小縣城和城鎮(zhèn)的普通道路上行駛時(shí)沒有問題，但不建議高速行駛。此外，輕松版車型沒有配備空調(diào)，因此在夏季炎熱的天氣外出會(huì)更不舒適。
Model Y的優(yōu)勢(shì)在于其外觀設(shè)計(jì)比同級(jí)車型更具運(yùn)動(dòng)性、動(dòng)力性、操控性、舒適性和空間性。它的識(shí)別能力很強(qiáng)，智能輔助駕駛水平也優(yōu)于許多同級(jí)別汽車，尤其是在主動(dòng)制動(dòng)和緊急避險(xiǎn)的情況下，這對(duì)駕駛安全有很大幫助。
給我印象最深的是Model Y的后備廂空間非常大，可以很好地裝載。其行李箱容積達(dá)到971L，后排座椅放倒后達(dá)到2158L。這種裝載能力很有吸引力?？梢哉f，很多特斯拉車主在看到指導(dǎo)價(jià)22.99萬元的Model 3行李箱后，都會(huì)愿意多花3萬元選擇Model Y?？偠灾?，Model Y確實(shí)能夠裝載，特別適合作為城市交通的家庭用車，尤其是如果家里有孩子需要用大袋子裝東西的話。這輛車賣得很好，這與它的裝載能力有很大關(guān)系。缺點(diǎn)方面，根據(jù)一些車主的說法，座椅硬，胎噪大，內(nèi)飾材料一般，漆面薄。
海豚之所以受歡迎，是因?yàn)樗谕?jí)別的汽車或同價(jià)位的純電動(dòng)汽車中具有出色的實(shí)用性。主要體現(xiàn)在后排空間大、乘坐舒適性好，以及不錯(cuò)的科技感。
缺點(diǎn)方面，一些老用戶吐槽這款車后備箱空間小，新車內(nèi)飾氣味比較大，此外，車輛的前后懸架均為非獨(dú)立懸架，材料較為一般，作為一款10萬級(jí)別的汽車，在安全配置方面比較欠缺，沒有主動(dòng)剎車和車道保持功能，這似乎有點(diǎn)不合理。
元PLUS是一款緊湊型純電SUV車型，指導(dǎo)價(jià)為13.98-16.78萬元，續(xù)航里程為430KM和510KM。這輛車的性能各方面都比較均衡。外觀、配置、舒適性、動(dòng)力和操控性都高于同價(jià)位汽車的平均水平。元PLUS的最大扭矩達(dá)到310N?m，零百加速為7.3秒。動(dòng)力與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車基本相同，提速有力，平順，操控性好。
缺點(diǎn)方面，元PLUS的后備廂容積僅為434L，屬于相對(duì)較小的水平。作為一款緊湊型SUV，后備廂還不如一款轎車水平，后排的頭部空間相對(duì)較小，高個(gè)子坐在后排的舒適體驗(yàn)會(huì)降低。此外，一些老車主反映風(fēng)噪和胎噪比較大。總結(jié)：以上分析大家在選車的時(shí)候可以做一下參考，畢竟高銷量背后也是用戶的選擇，一定程度上，高銷量可以帶來更高的市場(chǎng)保值率，但大家在買車之前還要注意一下交付時(shí)間，一般熱銷新能源汽車交付時(shí)間比較長(zhǎng)，要避免緊急用車，但需要等幾個(gè)月才能等到車，但這幾款熱銷車也有一些缺點(diǎn)，因此大家選車的時(shí)候也需要適當(dāng)包容一下，大家認(rèn)為呢？
?宋PLUS-DM-i
宋PLUS-DM-i是最受歡迎的新能源汽車之一，自去年10月以來，它已連續(xù)三個(gè)月位居新能源銷量榜首位。宋PLUS-DM-i定位為緊湊型SUV，指導(dǎo)價(jià)為15.48-21.88萬元。它是一種插電式混合動(dòng)力汽車，支持多種駕駛模式選擇。在純電動(dòng)續(xù)航方面，該車有三個(gè)續(xù)航版本：51KM/100KM/110KM。其中，性價(jià)比較高的是純電動(dòng)續(xù)航里程為110KM的兩輪驅(qū)動(dòng)旗艦版，僅比51KM的兩輪驅(qū)尊榮版高出3000元，但擁有額外的50公里續(xù)航里程。從電池成本來看，110KM兩輪驅(qū)動(dòng)旗艦版的電池容量為18.3kWh，而50KM兩輪驅(qū)動(dòng)尊榮版的電池電量為8.3kWh，這值額外的3000元還是比較值得。畢竟，電池成本約為1000元/千瓦時(shí)。宋 PLUS-DM-i的優(yōu)點(diǎn)是其外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣。在同級(jí)別和同價(jià)位的緊湊型SUV中還是比較突出的，油耗、內(nèi)飾、配置和乘坐空間也在水平線上。作為家用汽車，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。需要注意的問題是汽車的制動(dòng)性能一般。根據(jù)該車的實(shí)際測(cè)量，100-0km/h的制動(dòng)距離約為41.75m。此外，許多老車主反映，該車懸架偏軟，后備廂空間較小。有車主反映存在異響問題，主要出現(xiàn)在起步、高速行駛、剎車等方面。五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV是一款微型純電動(dòng)汽車，指導(dǎo)價(jià)為3.18-9.89萬元。它的出現(xiàn)為年輕人的短途通勤、家庭主婦外出買菜、接孩子和其他汽車場(chǎng)景帶來了便利，這款車具有不錯(cuò)的性價(jià)比，因此也迅速走紅。購買五菱宏光MINI EV時(shí)，請(qǐng)注意其最高速度已設(shè)置為100km/h；雖然車身框架的強(qiáng)度符合公路標(biāo)準(zhǔn)，但并不高；其輕松、舒適和令人愉快的車型沒有配備安全氣囊；此外，全系車輛沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)等與安全密切相關(guān)的基本配置。因此，適合低速行駛以及二三線城市、小縣城和城鎮(zhèn)的普通道路上行駛時(shí)沒有問題，但不建議高速行駛。此外，輕松版車型沒有配備空調(diào)，因此在夏季炎熱的天氣外出會(huì)更不舒適。Model Y
Model Y是一款純電動(dòng)SUV，它的外觀設(shè)計(jì)是轎跑風(fēng)格的跨界車型，指導(dǎo)價(jià)為25.99-35.99萬元。該車的入門級(jí)版本，即2022年改裝后的后輪驅(qū)動(dòng)版本，其價(jià)格最近降至25.99萬元，在性價(jià)比方面有了大幅提升。Model Y的優(yōu)勢(shì)在于其外觀設(shè)計(jì)比同級(jí)車型更具運(yùn)動(dòng)性、動(dòng)力性、操控性、舒適性和空間性。它的識(shí)別能力很強(qiáng)，智能輔助駕駛水平也優(yōu)于許多同級(jí)別汽車，尤其是在主動(dòng)制動(dòng)和緊急避險(xiǎn)的情況下，這對(duì)駕駛安全有很大幫助。給我印象最深的是Model Y的后備廂空間非常大，可以很好地裝載。其行李箱容積達(dá)到971L，后排座椅放倒后達(dá)到2158L。這種裝載能力很有吸引力?？梢哉f，很多特斯拉車主在看到指導(dǎo)價(jià)22.99萬元的Model 3行李箱后，都會(huì)愿意多花3萬元選擇Model Y?？偠灾?，Model Y確實(shí)能夠裝載，特別適合作為城市交通的家庭用車，尤其是如果家里有孩子需要用大袋子裝東西的話。這輛車賣得很好，這與它的裝載能力有很大關(guān)系。缺點(diǎn)方面，根據(jù)一些車主的說法，座椅硬，胎噪大，內(nèi)飾材料一般，漆面薄。海豚
海豚定位小型車，指導(dǎo)價(jià)為11.68-13.68萬元，僅從價(jià)格上看會(huì)感覺有點(diǎn)高，但當(dāng)我們親身體驗(yàn)它的空間、內(nèi)飾、配置、續(xù)航能力時(shí)，我們會(huì)覺得它的性價(jià)比不錯(cuò)。例如，2023款自由版，指導(dǎo)價(jià)為11.68萬，續(xù)航里程為420公里，在10萬級(jí)別的純電動(dòng)汽車中已經(jīng)是不錯(cuò)的水平了。畢竟，市場(chǎng)上14萬元左右的純電動(dòng)緊湊型汽車的續(xù)航里程都是這個(gè)水平。海豚之所以受歡迎，是因?yàn)樗谕?jí)別的汽車或同價(jià)位的純電動(dòng)汽車中具有出色的實(shí)用性。主要體現(xiàn)在后排空間大、乘坐舒適性好，以及不錯(cuò)的科技感。缺點(diǎn)方面，一些老用戶吐槽這款車后備箱空間小，新車內(nèi)飾氣味比較大，此外，車輛的前后懸架均為非獨(dú)立懸架，材料較為一般，作為一款10萬級(jí)別的汽車，在安全配置方面比較欠缺，沒有主動(dòng)剎車和車道保持功能，這似乎有點(diǎn)不合理。元PLUS
元PLUS是一款緊湊型純電SUV車型，指導(dǎo)價(jià)為13.98-16.78萬元，續(xù)航里程為430KM和510KM。這輛車的性能各方面都比較均衡。外觀、配置、舒適性、動(dòng)力和操控性都高于同價(jià)位汽車的平均水平。元PLUS的最大扭矩達(dá)到310N?m，零百加速為7.3秒。動(dòng)力與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車基本相同，提速有力，平順，操控性好。缺點(diǎn)方面，元PLUS的后備廂容積僅為434L，屬于相對(duì)較小的水平。作為一款緊湊型SUV，后備廂還不如一款轎車水平，后排的頭部空間相對(duì)較小，高個(gè)子坐在后排的舒適體驗(yàn)會(huì)降低。此外，一些老車主反映風(fēng)噪和胎噪比較大。總結(jié)：以上分析大家在選車的時(shí)候可以做一下參考，畢竟高銷量背后也是用戶的選擇，一定程度上，高銷量可以帶來更高的市場(chǎng)保值率，但大家在買車之前還要注意一下交付時(shí)間，一般熱銷新能源汽車交付時(shí)間比較長(zhǎng)，要避免緊急用車，但需要等幾個(gè)月才能等到車，但這幾款熱銷車也有一些缺點(diǎn)，因此大家選車的時(shí)候也需要適當(dāng)包容一下，大家認(rèn)為呢？
