在中國一汽紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會上，中國一汽黨委書記、董事長徐留平表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)的中國時代已經(jīng)來臨，新紅旗要以中國高端汽車品牌引領(lǐng)者的姿態(tài)，向著“中國第一、世界著名”的目標(biāo)持續(xù)前行。

隨著紅旗品牌全力奔向新能源賽道，并全域推動所有車型的電動化，紅旗也明確了“領(lǐng)航新能源關(guān)鍵核心技術(shù)，樹立新能源民族高端汽車品牌，開創(chuàng)新時代中國新能源高端品牌汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新道路”的品牌使命。

近年來，中國乘用車市場下行壓力持續(xù)加大，存量市場競爭進(jìn)一步加劇。與大盤走勢形成鮮明對比的是，新能源汽車產(chǎn)品保持了持續(xù)穩(wěn)定的高速增長，逆勢上揚態(tài)勢明顯。

“新能源正在以不可逆轉(zhuǎn)之勢重塑全球汽車市場格局。”中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國一汽”）黨委書記、董事長徐留平直言，“在這種情況下，全球汽車產(chǎn)業(yè)的中國時代已經(jīng)來臨，新紅旗要以中國高端汽車品牌引領(lǐng)者的姿態(tài)，向著‘中國第一、世界著名’的目標(biāo)持續(xù)前行。”

1月8日，中國一汽紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會在廣州召開。在發(fā)布會現(xiàn)場，徐留平回顧了近年來紅旗品牌的發(fā)展歷程及豐碩成果，并正式發(fā)布紅旗品牌新能源品牌架構(gòu)、品牌LOGO、設(shè)計語言、技術(shù)平臺和產(chǎn)品規(guī)劃。此次發(fā)布會，紅旗品牌為全球用戶描述出一幅未來出行新生態(tài)的遠(yuǎn)景，以全新姿態(tài)開啟了品牌第二階段發(fā)展的嶄新篇章，引來了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和討論。

在新能源賽道實現(xiàn)自我革新

“從2022年下半年開始，除特殊用途車型外，紅旗品牌已經(jīng)做到‘兩個全部，一個停止’。即技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源汽車，新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入?！痹诎l(fā)布會上，徐留平如此表示。

從最新發(fā)布的紅旗整體品牌架構(gòu)來看，“紅旗”主品牌下構(gòu)建“新能源汽車”、“節(jié)能汽車”、“紅旗頂級車”、“超級跑車”4個子品牌，各子品牌將在主品牌和總理念的統(tǒng)括下，擁有相對獨立的理念、標(biāo)識和設(shè)計語言。

其中，新能源汽車子品牌是發(fā)布會現(xiàn)場最受矚目的焦點。該品牌以“創(chuàng)建美妙出行、美麗體驗、美好生活；打造世界著名、綠色智能、消費者熱愛的新能源汽車品牌”為愿景；以“新時代中國式新高尚精致主義”為品牌理念，將目標(biāo)客戶定位在“新時代中國式新高尚情懷人士”。

“紅旗品牌確定到2025年總銷量達(dá)到100萬輛級，其中新能源汽車銷量超過50萬輛；到2030年，總銷量突破150萬輛，其中新能源汽車成為銷售主體。”徐留平表示，在新能源汽車成為銷售主體的同時，紅旗的品牌影響力、創(chuàng)新能力和整體實力等也將進(jìn)入世界高端品牌的第一陣營，真正實現(xiàn)“新紅旗新能源”強勢崛起。

同時，徐留平還明確將開拓海外高端市場作為重大戰(zhàn)略選擇和重要戰(zhàn)略任務(wù)。據(jù)悉，紅旗品牌的第一步目標(biāo)是到2025年，在海外建成超過700家紅旗體驗空間、超1000家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、60萬個補能終端，并實現(xiàn)海外銷量占總銷量的比例超過10%，當(dāng)年海外銷量同比2022年增長20倍。到2030年，紅旗品牌海外銷量占總銷量的比例將達(dá)到25%。

盡管新能源汽車市場是當(dāng)下發(fā)展的藍(lán)海，但是想要在日趨激烈的競爭中脫穎而出，絕非一件易事。面對這種情況，紅旗品牌除了定下明確的發(fā)展方向和目標(biāo)外，還在新能源設(shè)計、技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品體驗等方面，進(jìn)行了深度的探索和思考。

在發(fā)布會上，徐留平表示，紅旗新能源品牌的理念內(nèi)核是“美妙”，品牌的主標(biāo)識為“旗妙雙翼”，并擁有品牌的全新設(shè)計語言。在新標(biāo)識的兩側(cè)，搭配了“萬物生長、變幻多姿”的燈語，它用全息科技、隨心智能和精美參數(shù)設(shè)計，提升了產(chǎn)品的辨識度。

此外，紅旗新能源汽車的側(cè)身腰線和尾部，也都進(jìn)行了全新的設(shè)計升級。這種風(fēng)格也延續(xù)到了車內(nèi)，全新的紅旗座艙將連接人、車和萬物，為用戶提供全新的產(chǎn)品體驗。

隨全新設(shè)計一同出現(xiàn)的，還有“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)FMEs（以下簡稱“旗幟”超級架構(gòu)）?！霸缭?019年下半年，紅旗品牌就重磅投入、潛心研發(fā)。在依托中國一汽8大技術(shù)領(lǐng)域群和115項關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域突破的同時，廣泛運用布局全球的海量技術(shù)資源，最終‘旗幟’超級架構(gòu)得以誕生。”徐留平回憶說。

記者了解到，“旗幟”超級架構(gòu)具有極富創(chuàng)新創(chuàng)作、極高集成融合、極強原始創(chuàng)新、極優(yōu)先進(jìn)制造、極具成本優(yōu)勢等特點，將全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發(fā)、制造和用戶需求。

該架構(gòu)由兩大主平臺構(gòu)成，一個是“旗羿”電動化、智駕化集成平臺，主要包括高能安全電池、高效電驅(qū)、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統(tǒng)；另一個是“旗偲”智能化、體驗化集成平臺，主要包括先進(jìn)電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統(tǒng)。按照規(guī)劃，“旗幟”超級架構(gòu)將于2023年上半年全面完成所有開發(fā)工作，屆時將擁有近萬項專利、軟件著作權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)。

依托全新設(shè)計語言、全新架構(gòu)和全新戰(zhàn)略布局，紅旗品牌在發(fā)布會上發(fā)布了3款紅旗新能源家族新產(chǎn)品，代號為E001、E202和E702。

據(jù)了解，E001是首款基于全新設(shè)計理念和“旗幟”超級架構(gòu)的B級純電動高級轎車。主力續(xù)航達(dá)600km-1000km，電池可充可換可升級，電耗達(dá)同級別最低的每百公里12.9kWh，0-100km極限加速達(dá)到3秒。這款產(chǎn)品將于2023年下半年正式上市。

E202是一款B級純電動SUV。該車裝備800V超級快充，只要5分鐘充電即可續(xù)航300km，擁有智能空氣懸架、智能四驅(qū)系統(tǒng)。同時，該車的精準(zhǔn)自動駕駛系統(tǒng)能夠全天候覆蓋高速、城市、泊車等絕大多數(shù)場景。這款產(chǎn)品將于2023年年底登場。

E702是一款C+級旗艦高級純電動轎車。該車搭載的高級智駕安全底盤系統(tǒng)和精準(zhǔn)自動駕駛系統(tǒng)，擁有全天候、全場景百公里“零”接管的“管家式”自動駕駛。這款產(chǎn)品預(yù)計將于2024年上半年和消費者見面。

徐留平表示，未來三年，紅旗新能源品牌將高頻、密集推出15款新能源智能產(chǎn)品，分別覆蓋A、B、C、D級轎車，以及SUV、MPV等全部細(xì)分市場，讓更多消費者全方位、多場景體會“美妙出行、美麗體驗、美好生活”。

助力中國一汽持續(xù)向上

事實上，紅旗品牌不僅歷史悠久，在消費者心中有獨特的情懷和印象，對于中國一汽而言，它更是一把向上突破、走向高端化和國際化的利劍。在1月9日舉辦的2023年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會上，中國一汽黨委副書記、董事王國強回顧了中國一汽2022年經(jīng)營發(fā)展情況。

據(jù)介紹，2022年中國一汽實現(xiàn)整車銷量320萬輛，營業(yè)收入6300億元，利潤超過490億元。其中，紅旗品牌實現(xiàn)銷量31萬輛，同比增長3%，站穩(wěn)中國市場高端品牌第二陣營第一位置。解放品牌實現(xiàn)銷量17萬輛，中重卡國內(nèi)市場份額提升1.9個百分點，保持了行業(yè)第一。奔騰品牌加快調(diào)整，各項工作蓄勢待發(fā)。一汽-大眾利潤保持增長，行業(yè)第一位置持續(xù)鞏固。一汽豐田深化改革、快速轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)量利雙增，其中利潤增長36.2%。

更重要的是，2022年紅旗品牌價值達(dá)到1036.08億元，位列乘用車品牌行業(yè)第一，成為中國首個品牌價值突破1000億的乘用車品牌。也正是因為這個原因，中國一汽黨委副書記、董事、總經(jīng)理邱現(xiàn)東表示，要在2023年奮力開創(chuàng)“紅旗”第二階段躍遷成長的新局面。

邱現(xiàn)東認(rèn)為，當(dāng)前紅旗品牌的根本任務(wù)，第一是從30萬輛躍上50萬輛以上臺階，進(jìn)入高端豪華品牌第一陣營；第二是加快向新能源汽車的轉(zhuǎn)型，要將新能源汽車打造成為紅旗品牌強勢增長的新動能和品牌強大的新內(nèi)涵；第三是在品牌“高端化”“頂級化”“新銳化”上取得明顯進(jìn)步，為紅旗新能源汽車發(fā)展奠定強大的品牌基礎(chǔ)。

在確立紅旗品牌核心發(fā)展地位的同時，中國一汽還在品牌建設(shè)、用戶體驗、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域進(jìn)行了全面布局。

邱現(xiàn)東對記者說：“新能源汽車品牌不僅僅是標(biāo)識的‘新’，更應(yīng)該是理念、戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、服務(wù)、生態(tài)等全方位、全姿態(tài)的全新呈現(xiàn)。品牌戰(zhàn)略、品牌管理、品牌建設(shè)將作為今年全集團(tuán)的重大事項來抓?！?/p>與此同時，中國一汽將堅持以用戶和用戶體驗為中心，進(jìn)一步將“用戶第一”“一切為了用戶，一切服務(wù)于用戶，一切謙敬于用戶”的理念落到實處，并采用直接直達(dá)、大數(shù)據(jù)的數(shù)智化方式獲得用戶真實感知。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，中國一汽將繼續(xù)深入實施《創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略》，積極推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，加快產(chǎn)出一批具有標(biāo)志性、引領(lǐng)性的重大技術(shù)成果。聚焦新能源智能汽車，著力在“三電”（電池、電機、電控）和“五智”（智聯(lián)、智艙、智駕、智算、智能底盤）上取得開創(chuàng)性技術(shù)突破和落地性產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

“我們還將進(jìn)一步完善‘1+12+X’全球研發(fā)布局，加快建設(shè)北京和廣東創(chuàng)新中心；同時，以芯片、操作系統(tǒng)等‘關(guān)、卡、難’技術(shù)為重點，積極創(chuàng)建和落實創(chuàng)新聯(lián)合體、創(chuàng)新聯(lián)盟等，加強資源投放和集中攻關(guān)，爭取快出成果、出優(yōu)成果?！鼻瘳F(xiàn)東補充說。

“2023年中國一汽的經(jīng)營總體目標(biāo)是銷售整車400萬輛，同比增長24.8%；營業(yè)收入7500億元，同比增長19%；新能源汽車銷量38.4萬輛，同比增長113.3%；研發(fā)占收入比率大于3%，全員勞動生產(chǎn)率再提升15%?！鼻瘳F(xiàn)東說，“中國一汽將以紅旗品牌發(fā)展為標(biāo)桿，向著世界一流汽車企業(yè)目標(biāo)闊步前進(jìn)?！?/p>中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊 來源：中國青年報