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2022年新能源最新銷量數(shù)據(jù)出爐,這些品牌都不愁賣!

作者:車大白 來源: 頭條號 78101/14

日前,乘聯(lián)會發(fā)布了最新的銷量數(shù)據(jù),在過去的2022年,國內(nèi)乘用車市場零售銷量達到2070萬輛,同比增長1.8%;全年預估新能源批發(fā)銷量649萬輛,同比增長96%!與此同時,近期陸陸續(xù)續(xù)有車企公布了最新的銷量成績,總體來看,2022年國內(nèi)新能

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日前,乘聯(lián)會發(fā)布了最新的銷量數(shù)據(jù),在過去的2022年,國內(nèi)乘用車市場零售銷量達到2070萬輛,同比增長1.8%;全年預估新能源批發(fā)銷量649萬輛,同比增長96%!與此同時,近期陸陸續(xù)續(xù)有車企公布了最新的銷量成績,總體來看,2022年國內(nèi)新能源市場整體表現(xiàn)優(yōu)異,成為穩(wěn)住車市大盤的重要支柱。

造車新勢力

蔚來汽車

蔚來汽車2022年12月累計交付新車15815臺,同比增長50.8%,交付量破紀錄;2022年全年,蔚來汽車累計交付新車122486臺,同比增長34%;至此,蔚來汽車成立至今累計交付量已達289556臺。不過,蔚來汽車近一年的銷量并不穩(wěn)定,新勢力一哥的地位已被“后來者”嚴重威脅到。



小鵬汽車

小鵬汽車2022年12月累計交付新車11292臺,環(huán)比增長94%;2022年全年,小鵬汽車累計交付量為120757臺,同比增長23%。雖然小鵬汽車全年銷量穩(wěn)中有進,但是增長速度并不明顯,至少相較于其他新能源品牌而言,這樣的成績不算十分耀眼。



理想汽車

理想汽車2022年12月交付新車21233臺,創(chuàng)下歷史新高,同比增長50.7%;2022年全年,理想汽車累計交付新車133246臺,同比增長47.2%;截至2022年年底,理想汽車累計交付量為257334輛。在新勢力第一梯隊中,理想汽車保持了相對可觀的增長態(tài)勢。



哪吒汽車

哪吒汽車2022年全年累計銷量達152073臺(海外交付3456臺),同比增長118%,連續(xù)29個月實現(xiàn)同比增長;截至2022年年底,哪吒汽車總交付達到248050臺。不考慮價格因素,在銷量數(shù)據(jù)上哪吒汽車已經(jīng)對“蔚小理”實現(xiàn)了趕超,增長勢頭強勁。



特斯拉

特斯拉2022年全球總交付量達到131萬輛,同比增長40%;產(chǎn)量達到137萬輛,同比增長約47%,放眼全球新能源市場都是孤獨求敗的存在。其中,特斯拉旗下兩大主力車型Model 3和Model Y全年共計交付1247146輛新車,中國消費者對此“功不可沒”。



傳統(tǒng)車企

上汽集團

2022年全年,上汽集團累計銷量達530.3萬輛,連續(xù)17年蟬聯(lián)銷冠。其中新能源汽車銷量達107.3萬輛,同比增長46.5%。具體來看,上汽通用五菱新能源汽車銷量62.2萬輛、上汽乘用車新能源汽車銷量24.3萬輛、上汽大眾新能源汽車銷量9.9萬輛、上汽通用新能源汽車銷量4.9萬輛、上汽大通新能源汽車銷量3.7萬輛。



吉利集團

吉利集團2022年新能源汽車全年銷售328727輛,其中12月銷售44550輛,滲透率達30.5%。其中,幾何汽車12月銷售18728輛,環(huán)比增幅超過35%,全年銷售149389輛。極氪也取得了不錯的成績,極氪001在12月銷量破萬,累計銷售11337輛,同比增長198.7%,全年累計交付達71941輛。



奇瑞集團

奇瑞集團2022年累計銷量達到1232727輛,同比增長28.2%,創(chuàng)下了歷史新高。其中,奇瑞新能源汽車銷量232814輛,同比增長112.9%!實現(xiàn)“翻番”,這是奇瑞新能源銷量首次超過20萬輛。至此,奇瑞集團全球汽車用戶累計超過1120萬。



廣汽集團

廣汽集團2022年全年累計銷量達到243.38萬輛,同比增長13.5%。其中,新能源汽車銷量達到309548輛,同比增長116.7%。其中,廣汽埃安在2022年表現(xiàn)優(yōu)異,全年銷售汽車271156輛,同比增長125.7%,刷新銷量增速紀錄,持續(xù)創(chuàng)造“埃安現(xiàn)象”。



比亞迪

2022年,比亞迪也迎來了新的爆發(fā)階段。2022年12月,比亞迪銷量23.52萬輛,同比增長超150%。2022年全年,比亞迪累計銷量186.35萬輛,同比增長208.64%。其中,比亞迪王朝系列全年銷售新車1132064輛,海洋網(wǎng)全年銷售新車達到703621輛。



寫在最后:

回望2022年,汽車行業(yè)面臨了疫情反彈、產(chǎn)業(yè)斷供、材料漲價等一系列考驗,在巨大的壓力中前行。在這樣的背景下,新能源市場卻實現(xiàn)逆勢上揚,展現(xiàn)出強大的韌性,實屬不易!在新舊交替之際,新能源補貼宣告一段落,這勢必會給未來的市場蒙上一層迷霧,但與此同時,隨著疫情陰霾的消散,經(jīng)濟有望逐步回暖,車市也會迎來新的利好。總之,2023年依然值得期待。

(數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會等)

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