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為了抵消明年停發(fā)的國(guó)家補(bǔ)貼，以及大幅上漲的電池原材料價(jià)格，許多廠商已于近日發(fā)布旗下汽車漲價(jià)通告。比如吉利調(diào)整幾何和睿藍(lán)售價(jià)，上漲幅度2000元-6000元不等。長(zhǎng)安深藍(lán)調(diào)整SL03的官方指導(dǎo)價(jià)，價(jià)格上調(diào)幅度2000元-8000元。盡管最終漲價(jià)額度還未確認(rèn)，但對(duì)于普通購(gòu)車人來(lái)說(shuō)，都會(huì)是一筆不小的負(fù)擔(dān)。
那么問(wèn)題來(lái)了，相比于傳統(tǒng)燃油車，漲價(jià)后的純電動(dòng)汽車，還有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)嗎？長(zhǎng)安深藍(lán)SL03 515純電版，假設(shè)漲幅8000元，新售價(jià)來(lái)到19.19萬(wàn)元。大眾邁騰330TSI DSG豪華型，裸車優(yōu)惠后售價(jià)大概18.69萬(wàn)元。兩車價(jià)格僅差5000元，算是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。單看配置，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03多了并線輔助、360度全景影像和HUD數(shù)字抬頭顯示等。在極端理想價(jià)差5000元情況下，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03還是更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其他十來(lái)萬(wàn)甚至更貴的純電車型，配置厚度都要比同價(jià)位級(jí)別的燃油車更高，但也僅僅如此。十萬(wàn)元以下漲價(jià)較大的純電車，就沒(méi)有太高的配置厚度優(yōu)勢(shì)。續(xù)航301km的長(zhǎng)安Lumin甜蜜款，2023年上漲6000元至6.99萬(wàn)元。吉利帝豪、五菱星辰和哈弗M6等手動(dòng)版車型，優(yōu)惠后也就7萬(wàn)元左右。這些燃油車在安全配置上更勝一籌，其他舒適配置也是不相上下。最關(guān)鍵的是，長(zhǎng)安Lumin是微型車，吉利帝豪等都是緊湊型車。單從車身空間大小來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安Lumin實(shí)用性肯定不如人家。但是，肯定還是有不少朋友認(rèn)定長(zhǎng)安Lumin性價(jià)比高，因?yàn)榧冸娷囀褂贸杀镜土?/p>
如果一直在公共充電樁充電，考慮服務(wù)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用成本，充滿一輛續(xù)航500km的純電車，總體最大化成本約為130元，每公里使用成本0.26元左右。如果是自家充電樁，多數(shù)是在谷時(shí)充電，單公里使用成本可能只要0.2元甚至更低。燃油車以吉利帝豪手動(dòng)擋為例，百公里油耗也得7L。按今年最低油價(jià)7.11元/升算，跑500km需要加油248.85元，折合每公里0.5元?？此茊喂锸褂贸杀局徊?倍左右，然而這是燃油車的最低理想值，實(shí)際成本差距肯定不止這個(gè)數(shù)。使用成本低廉，再考慮保養(yǎng)費(fèi)用，長(zhǎng)安Lumin這類微型純電車，盡管漲價(jià)幅度頗高，但相對(duì)而言還是具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。所以，只要漲價(jià)不是太離譜，純電車性價(jià)比依舊高于燃油車？對(duì)于普通消費(fèi)者而言，車少認(rèn)為一輛車的性價(jià)比，還要看兩方面：維修成本和保值率。普通家庭多是只有一輛車，而它全力承載上下班等出行需求。因此面對(duì)意外事故需要修車時(shí)，盡量耗費(fèi)少量的時(shí)間和金錢，如此既不誤事也不費(fèi)錢。不巧的是，純電車經(jīng)不起折騰。早前有媒體報(bào)道，一位歐拉好貓車主停車時(shí)，左前輪不慎掉入坑中，導(dǎo)致底盤電池包外殼承載支架出現(xiàn)損傷。4S店給出更換電池包解決方案，報(bào)價(jià)9.2萬(wàn)元，而好貓售價(jià)僅12.3萬(wàn)元。還有一位好貓車主，底部不慎發(fā)生剮蹭，也被要求更換電池包，費(fèi)用高達(dá)9.5萬(wàn)元。
價(jià)格更高的車型，維修費(fèi)用更是離譜。一輛極星2在山路行駛時(shí)，由于避讓其他車輛不慎開(kāi)出路外。外觀上僅是車頭受損，看起來(lái)問(wèn)題不大，結(jié)果4S店又要求更換電池包，更換的費(fèi)用高達(dá)54萬(wàn)元（如回收舊電池包，可折37萬(wàn)元）。而這輛極星2落地價(jià)也才24萬(wàn)元左右，維修費(fèi)用能買兩輛新車了。即便不是換電池，一些純電車因?yàn)榇钶d了一體化車身和激光雷達(dá)，維修費(fèi)用也高得嚇人。純電車維修費(fèi)用高也就罷了，大不了開(kāi)車時(shí)多留個(gè)心眼，最關(guān)鍵維修便利性也不如燃油車。4S店的確會(huì)提供相關(guān)的售后服務(wù)，但由于新能源汽車保有量相對(duì)較小，相關(guān)售后服務(wù)人才緊缺。如果真遇到什么大損情況，維修恐得官方派人服務(wù)，一來(lái)二去需要耗費(fèi)不少時(shí)間。說(shuō)完經(jīng)不起折騰，就要說(shuō)一說(shuō)保值率。
既然多是普通家庭的唯一用車，也意味著它是家庭的重要資產(chǎn)。保值率越高，我們就越能應(yīng)對(duì)突發(fā)用錢之需。然而，現(xiàn)在除了特斯拉還算堅(jiān)挺外，其他品牌純電車型保值率不及同級(jí)別價(jià)位燃油車，并且價(jià)格越便宜的純電車（宏光mini EV除外）保值率越低。保值率不理想，意味著每天折損的錢高。當(dāng)你急需用錢時(shí)，純電車遠(yuǎn)不及燃油車變現(xiàn)多，所謂的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，不就要打折扣了嗎？談?wù)撘豢钴嚨男詢r(jià)比，不能只看性能和價(jià)格的比值，還得考慮自身的處境及需求。所以，回到最初的問(wèn)題，相比于傳統(tǒng)燃油車，漲價(jià)后的純電動(dòng)汽車，還有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)嗎？
那么問(wèn)題來(lái)了，相比于傳統(tǒng)燃油車，漲價(jià)后的純電動(dòng)汽車，還有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)嗎？長(zhǎng)安深藍(lán)SL03 515純電版，假設(shè)漲幅8000元，新售價(jià)來(lái)到19.19萬(wàn)元。大眾邁騰330TSI DSG豪華型，裸車優(yōu)惠后售價(jià)大概18.69萬(wàn)元。兩車價(jià)格僅差5000元，算是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。單看配置，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03多了并線輔助、360度全景影像和HUD數(shù)字抬頭顯示等。在極端理想價(jià)差5000元情況下，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03還是更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其他十來(lái)萬(wàn)甚至更貴的純電車型，配置厚度都要比同價(jià)位級(jí)別的燃油車更高，但也僅僅如此。十萬(wàn)元以下漲價(jià)較大的純電車，就沒(méi)有太高的配置厚度優(yōu)勢(shì)。續(xù)航301km的長(zhǎng)安Lumin甜蜜款，2023年上漲6000元至6.99萬(wàn)元。吉利帝豪、五菱星辰和哈弗M6等手動(dòng)版車型，優(yōu)惠后也就7萬(wàn)元左右。這些燃油車在安全配置上更勝一籌，其他舒適配置也是不相上下。最關(guān)鍵的是，長(zhǎng)安Lumin是微型車，吉利帝豪等都是緊湊型車。單從車身空間大小來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安Lumin實(shí)用性肯定不如人家。但是，肯定還是有不少朋友認(rèn)定長(zhǎng)安Lumin性價(jià)比高，因?yàn)榧冸娷囀褂贸杀镜土?/p>如果一直在公共充電樁充電，考慮服務(wù)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用成本，充滿一輛續(xù)航500km的純電車，總體最大化成本約為130元，每公里使用成本0.26元左右。如果是自家充電樁，多數(shù)是在谷時(shí)充電，單公里使用成本可能只要0.2元甚至更低。燃油車以吉利帝豪手動(dòng)擋為例，百公里油耗也得7L。按今年最低油價(jià)7.11元/升算，跑500km需要加油248.85元，折合每公里0.5元?？此茊喂锸褂贸杀局徊?倍左右，然而這是燃油車的最低理想值，實(shí)際成本差距肯定不止這個(gè)數(shù)。使用成本低廉，再考慮保養(yǎng)費(fèi)用，長(zhǎng)安Lumin這類微型純電車，盡管漲價(jià)幅度頗高，但相對(duì)而言還是具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。所以，只要漲價(jià)不是太離譜，純電車性價(jià)比依舊高于燃油車？對(duì)于普通消費(fèi)者而言，車少認(rèn)為一輛車的性價(jià)比，還要看兩方面：維修成本和保值率。普通家庭多是只有一輛車，而它全力承載上下班等出行需求。因此面對(duì)意外事故需要修車時(shí)，盡量耗費(fèi)少量的時(shí)間和金錢，如此既不誤事也不費(fèi)錢。不巧的是，純電車經(jīng)不起折騰。早前有媒體報(bào)道，一位歐拉好貓車主停車時(shí)，左前輪不慎掉入坑中，導(dǎo)致底盤電池包外殼承載支架出現(xiàn)損傷。4S店給出更換電池包解決方案，報(bào)價(jià)9.2萬(wàn)元，而好貓售價(jià)僅12.3萬(wàn)元。還有一位好貓車主，底部不慎發(fā)生剮蹭，也被要求更換電池包，費(fèi)用高達(dá)9.5萬(wàn)元。價(jià)格更高的車型，維修費(fèi)用更是離譜。一輛極星2在山路行駛時(shí)，由于避讓其他車輛不慎開(kāi)出路外。外觀上僅是車頭受損，看起來(lái)問(wèn)題不大，結(jié)果4S店又要求更換電池包，更換的費(fèi)用高達(dá)54萬(wàn)元（如回收舊電池包，可折37萬(wàn)元）。而這輛極星2落地價(jià)也才24萬(wàn)元左右，維修費(fèi)用能買兩輛新車了。即便不是換電池，一些純電車因?yàn)榇钶d了一體化車身和激光雷達(dá)，維修費(fèi)用也高得嚇人。純電車維修費(fèi)用高也就罷了，大不了開(kāi)車時(shí)多留個(gè)心眼，最關(guān)鍵維修便利性也不如燃油車。4S店的確會(huì)提供相關(guān)的售后服務(wù)，但由于新能源汽車保有量相對(duì)較小，相關(guān)售后服務(wù)人才緊缺。如果真遇到什么大損情況，維修恐得官方派人服務(wù)，一來(lái)二去需要耗費(fèi)不少時(shí)間。說(shuō)完經(jīng)不起折騰，就要說(shuō)一說(shuō)保值率。既然多是普通家庭的唯一用車，也意味著它是家庭的重要資產(chǎn)。保值率越高，我們就越能應(yīng)對(duì)突發(fā)用錢之需。然而，現(xiàn)在除了特斯拉還算堅(jiān)挺外，其他品牌純電車型保值率不及同級(jí)別價(jià)位燃油車，并且價(jià)格越便宜的純電車（宏光mini EV除外）保值率越低。保值率不理想，意味著每天折損的錢高。當(dāng)你急需用錢時(shí)，純電車遠(yuǎn)不及燃油車變現(xiàn)多，所謂的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，不就要打折扣了嗎？談?wù)撘豢钴嚨男詢r(jià)比，不能只看性能和價(jià)格的比值，還得考慮自身的處境及需求。所以，回到最初的問(wèn)題，相比于傳統(tǒng)燃油車，漲價(jià)后的純電動(dòng)汽車，還有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)嗎？
