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文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)溫馨提示：車宇世界，只做最真實的車評。 本文為【車宇世界銷量評0258之2022年12月份銷量02】系列文章，為車宇世界原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明，侵權(quán)必究。在目前的中國車市，新能源汽車快速發(fā)展，儼然已經(jīng)成為車市的增長引擎。2022年12月份，國內(nèi)乘用車市場零售銷量呈現(xiàn)同比、環(huán)比高速增長態(tài)勢。其中，新能源汽車呈現(xiàn)持續(xù)高速增長態(tài)勢。
新能源汽車乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，國內(nèi)乘用車市場零售銷量為216.9萬臺，同比上漲3%，環(huán)比上漲31.4%。其中，新能源汽車單月零售銷量為64萬臺。相比去年同期，銷量上漲了35.1%，遠遠高于同期乘用車市場零售銷量的整體增幅。與2022年11月份，國內(nèi)新能源汽車零售銷量則上漲了6.5%。與國內(nèi)車市整體環(huán)比增幅相比，新能源汽車的環(huán)比增幅則相對比較低。
12月新能源汽車銷量概況至于新能源汽車零售銷量同比增長迅猛的原因，則是因為供給改善疊加油價高位帶來市場火爆。同時，油價處于高位而電價則鎖定，導(dǎo)致了電動汽車市場態(tài)勢持續(xù)走強。2022年12月份，國內(nèi)新能源汽車的零售滲透率也持續(xù)攀升，達到了29.5%。相比上一年同期，國內(nèi)新能源汽車的滲透率提升了7個百分點。其中，自主品牌新能源汽車依然處于領(lǐng)先地位。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，自主品牌新能源汽車滲透率達到了51%。
深藍SL03豪華品牌新能源汽車滲透率，也有了一定的提升，達到了22.8%。相比之下，主流合資品牌新能源汽車滲透率則僅為4.9%，處于較為尷尬的位置。事實上，從市場份額，我們也能看出來主流合資品牌新能源汽車的表現(xiàn)相對比較遜色，急需要得到扭轉(zhuǎn)和提升。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，主流自主品牌新能源汽車零售市場份額為70.6%。相比上一年同期，市場份額提升了11.4個百分點。
新能源汽車相比之下，合資品牌新能源汽車的市場份額僅為6.5%。相比上一年同期，增加了0.8個百分點，表現(xiàn)相對比較差了一些。2022年12月份，造車新勢力的市場份額持續(xù)下滑。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，國內(nèi)造車新勢力的市場份額為13.5%。相比上一年同期，國內(nèi)造車新勢力的市場份額下滑了4.5個百分點。其中，理想汽車、蔚來汽車等造車新勢力銷量表現(xiàn)相對強勢。
哪吒汽車相比之下，此前表現(xiàn)比較強勢的哪吒汽車和零跑汽車的銷量則表現(xiàn)相對比較弱勢一些。尤其是哪吒汽車，2022年12月份銷量呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下滑趨勢。作為全球電動車巨頭，特斯拉在2022年12月份的市場份額，則表現(xiàn)出了較高幅度的下滑趨勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，特斯拉國內(nèi)市場份額為6.6%。與2021年同期相比，特斯拉國內(nèi)市場份額的銷量下滑了8.3個百分點。目前，特斯拉在國內(nèi)車市采取了較高幅度的官降等措施。
特斯拉汽車可以預(yù)料，2023年1月份，特斯拉汽車的銷量，應(yīng)該會有較大幅度的提升。當然，隨著成本控制等優(yōu)化，特斯拉旗下車型價格是否會繼續(xù)下探，值得關(guān)注和探討。出口方面，2022年12月份，國內(nèi)新能源汽車出口銷量為7.4萬臺。其中，上汽乘用車、特斯拉中國、比亞迪汽車表現(xiàn)較為出彩。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，這3家車企的出口量分別為23865臺、13870臺、11320臺、此外，易捷特單月出口量為7546臺，吉利汽車出口量為5518臺，哪吒汽車出口量為2006臺，在出口方面也有著一定的表現(xiàn)。至于其余車企在出口方面，則沒有過多出彩的表現(xiàn)。本文說明：1、 本文銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會，僅供參考。本文引用的目的，希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因，從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉(zhuǎn)銷量頹勢，那就是最好的事情了。2、本文為車宇世界運營部原創(chuàng)文章，凌清審閱，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
新能源汽車乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，國內(nèi)乘用車市場零售銷量為216.9萬臺，同比上漲3%，環(huán)比上漲31.4%。其中，新能源汽車單月零售銷量為64萬臺。相比去年同期，銷量上漲了35.1%，遠遠高于同期乘用車市場零售銷量的整體增幅。與2022年11月份，國內(nèi)新能源汽車零售銷量則上漲了6.5%。與國內(nèi)車市整體環(huán)比增幅相比，新能源汽車的環(huán)比增幅則相對比較低。 12月新能源汽車銷量概況至于新能源汽車零售銷量同比增長迅猛的原因，則是因為供給改善疊加油價高位帶來市場火爆。同時，油價處于高位而電價則鎖定，導(dǎo)致了電動汽車市場態(tài)勢持續(xù)走強。2022年12月份，國內(nèi)新能源汽車的零售滲透率也持續(xù)攀升，達到了29.5%。相比上一年同期，國內(nèi)新能源汽車的滲透率提升了7個百分點。其中，自主品牌新能源汽車依然處于領(lǐng)先地位。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，自主品牌新能源汽車滲透率達到了51%。 深藍SL03豪華品牌新能源汽車滲透率，也有了一定的提升，達到了22.8%。相比之下，主流合資品牌新能源汽車滲透率則僅為4.9%，處于較為尷尬的位置。事實上，從市場份額，我們也能看出來主流合資品牌新能源汽車的表現(xiàn)相對比較遜色，急需要得到扭轉(zhuǎn)和提升。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，主流自主品牌新能源汽車零售市場份額為70.6%。相比上一年同期，市場份額提升了11.4個百分點。 新能源汽車相比之下，合資品牌新能源汽車的市場份額僅為6.5%。相比上一年同期，增加了0.8個百分點，表現(xiàn)相對比較差了一些。2022年12月份，造車新勢力的市場份額持續(xù)下滑。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，國內(nèi)造車新勢力的市場份額為13.5%。相比上一年同期，國內(nèi)造車新勢力的市場份額下滑了4.5個百分點。其中，理想汽車、蔚來汽車等造車新勢力銷量表現(xiàn)相對強勢。 哪吒汽車相比之下，此前表現(xiàn)比較強勢的哪吒汽車和零跑汽車的銷量則表現(xiàn)相對比較弱勢一些。尤其是哪吒汽車，2022年12月份銷量呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下滑趨勢。作為全球電動車巨頭，特斯拉在2022年12月份的市場份額，則表現(xiàn)出了較高幅度的下滑趨勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，特斯拉國內(nèi)市場份額為6.6%。與2021年同期相比，特斯拉國內(nèi)市場份額的銷量下滑了8.3個百分點。目前，特斯拉在國內(nèi)車市采取了較高幅度的官降等措施。 特斯拉汽車可以預(yù)料，2023年1月份，特斯拉汽車的銷量，應(yīng)該會有較大幅度的提升。當然，隨著成本控制等優(yōu)化，特斯拉旗下車型價格是否會繼續(xù)下探，值得關(guān)注和探討。出口方面，2022年12月份，國內(nèi)新能源汽車出口銷量為7.4萬臺。其中，上汽乘用車、特斯拉中國、比亞迪汽車表現(xiàn)較為出彩。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，這3家車企的出口量分別為23865臺、13870臺、11320臺、此外，易捷特單月出口量為7546臺，吉利汽車出口量為5518臺，哪吒汽車出口量為2006臺，在出口方面也有著一定的表現(xiàn)。至于其余車企在出口方面，則沒有過多出彩的表現(xiàn)。本文說明：1、 本文銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會，僅供參考。本文引用的目的，希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因，從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉(zhuǎn)銷量頹勢，那就是最好的事情了。2、本文為車宇世界運營部原創(chuàng)文章，凌清審閱，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
