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隨著2023年1月6特斯拉Model 3和Model Y的降價(jià)消息發(fā)布，馬上在1月13日，也就是一周左右的時(shí)間內(nèi)，AITO問界系列部分車型帶來新年新價(jià)格，價(jià)格也有所下調(diào)，AITO問界M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬元起，AITO問界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬元起。從新售價(jià)我們不難看出，這次AITO問界就是要和特斯拉Model Y，在2023年要硬碰硬的好好較量一番，2023年新能源市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)正式打響！
值得一說的是，這次AITO問界的降價(jià)在發(fā)展新用戶，壯大新能源產(chǎn)業(yè)格局的同時(shí)，并沒有忘記保障老車主的權(quán)益。AITO問界將針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，提供首任車主提供總價(jià)值3.3-3.5萬的權(quán)益，包括價(jià)值2.1-2.3萬的延長(zhǎng)整車質(zhì)保至8年/16萬公里和價(jià)值1.2萬的12萬AITO積分。
積分可在AITO商城內(nèi)選購(gòu)豐富的華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品，AITO問界M5車輛可享2年基礎(chǔ)保養(yǎng)。同時(shí)AITO全系車型將于近期進(jìn)行OTA升級(jí)，新增超級(jí)桌面、智能尋車、HUD高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，進(jìn)一步優(yōu)化AITO的智慧出行體驗(yàn)。其中更為合理的是，價(jià)值1.2萬的12萬AITO積分是跟人不跟車，價(jià)值2.1-2.3萬的延長(zhǎng)整車質(zhì)保至8年/16萬公里這項(xiàng)權(quán)益是跟車不跟人的，最大程度的保護(hù)了老車主的利益。同時(shí)AITO問界在產(chǎn)品力方面的實(shí)力也是毋庸置疑的，AITO問界M5是AITO旗下首款車型，長(zhǎng)寬高分別為4770x1930x1625mm，構(gòu)建了以人為中心的全新駕乘體驗(yàn)。功能和設(shè)計(jì)均以消費(fèi)者的角度出發(fā)，將前瞻性的智慧出行體驗(yàn)帶給消費(fèi)者，開啟智慧出行新時(shí)代。AITO問界M5 EV，作為AITO問界家族的首款純電車型，搭載全鋁合金底盤及HUAWEI DATS（動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)），兼顧動(dòng)力性與操控舒適性。此外，華為智慧充電方案包括充電里程規(guī)劃、充電無感支付體驗(yàn)、快充補(bǔ)能以及超級(jí)省電模式等，帶來無憂的純電用車體驗(yàn)。
AITO問界M7是AITO旗下第二款車型，長(zhǎng)寬高分別為5020x1945x1775mm，軸距2820mm，采用“2+2+2”空間布局，定位為大型SUV，延續(xù)了AITO家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)智能、豪華與舒適。問界M5自2022年3月開啟交付，僅用87天就實(shí)現(xiàn)了交付破萬，10月份AITO問界更以1.2萬的銷量拿下新勢(shì)力銷量季軍。在今年特斯拉刺激的這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中，AITO問界的做法還是值得讓人肯定的，可以看到ATIO問界已經(jīng)盡最大努力地做到了，讓新車主受益，老車主滿意。相信AITO問界憑借自己的實(shí)力，在今年依舊會(huì)穩(wěn)穩(wěn)站在新能源品牌的第一陣營(yíng)。
值得一說的是，這次AITO問界的降價(jià)在發(fā)展新用戶，壯大新能源產(chǎn)業(yè)格局的同時(shí)，并沒有忘記保障老車主的權(quán)益。AITO問界將針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，提供首任車主提供總價(jià)值3.3-3.5萬的權(quán)益，包括價(jià)值2.1-2.3萬的延長(zhǎng)整車質(zhì)保至8年/16萬公里和價(jià)值1.2萬的12萬AITO積分。積分可在AITO商城內(nèi)選購(gòu)豐富的華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品，AITO問界M5車輛可享2年基礎(chǔ)保養(yǎng)。同時(shí)AITO全系車型將于近期進(jìn)行OTA升級(jí)，新增超級(jí)桌面、智能尋車、HUD高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，進(jìn)一步優(yōu)化AITO的智慧出行體驗(yàn)。其中更為合理的是，價(jià)值1.2萬的12萬AITO積分是跟人不跟車，價(jià)值2.1-2.3萬的延長(zhǎng)整車質(zhì)保至8年/16萬公里這項(xiàng)權(quán)益是跟車不跟人的，最大程度的保護(hù)了老車主的利益。同時(shí)AITO問界在產(chǎn)品力方面的實(shí)力也是毋庸置疑的，AITO問界M5是AITO旗下首款車型，長(zhǎng)寬高分別為4770x1930x1625mm，構(gòu)建了以人為中心的全新駕乘體驗(yàn)。功能和設(shè)計(jì)均以消費(fèi)者的角度出發(fā)，將前瞻性的智慧出行體驗(yàn)帶給消費(fèi)者，開啟智慧出行新時(shí)代。AITO問界M5 EV，作為AITO問界家族的首款純電車型，搭載全鋁合金底盤及HUAWEI DATS（動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)），兼顧動(dòng)力性與操控舒適性。此外，華為智慧充電方案包括充電里程規(guī)劃、充電無感支付體驗(yàn)、快充補(bǔ)能以及超級(jí)省電模式等，帶來無憂的純電用車體驗(yàn)。AITO問界M7是AITO旗下第二款車型，長(zhǎng)寬高分別為5020x1945x1775mm，軸距2820mm，采用“2+2+2”空間布局，定位為大型SUV，延續(xù)了AITO家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)智能、豪華與舒適。問界M5自2022年3月開啟交付，僅用87天就實(shí)現(xiàn)了交付破萬，10月份AITO問界更以1.2萬的銷量拿下新勢(shì)力銷量季軍。在今年特斯拉刺激的這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中，AITO問界的做法還是值得讓人肯定的，可以看到ATIO問界已經(jīng)盡最大努力地做到了，讓新車主受益，老車主滿意。相信AITO問界憑借自己的實(shí)力，在今年依舊會(huì)穩(wěn)穩(wěn)站在新能源品牌的第一陣營(yíng)。
