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3萬億板塊急速拉升,這只龍頭不到半小時(shí)封漲停!新能源車企銷量暴增,超跌+低估值股出爐

作者:數(shù)據(jù)寶 來源: 頭條號 86901/16

數(shù)據(jù)是個寶數(shù)據(jù)寶炒股少煩惱新能源汽車成為不少車企的最大增長動力。汽車股午后急速拉升超跌股反彈最猛1月10日午后,汽車板塊出現(xiàn)明顯拉升。其中北汽藍(lán)谷表現(xiàn)最為突出,該股由綠盤直接翻紅,并在不到30分鐘內(nèi)封住漲停板,截至收盤,漲停板封單達(dá)到26.

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數(shù)據(jù)是個寶

數(shù)據(jù)寶

炒股少煩惱

新能源汽車成為不少車企的最大增長動力。

汽車股午后急速拉升

超跌股反彈最猛

1月10日午后,汽車板塊出現(xiàn)明顯拉升。其中北汽藍(lán)谷表現(xiàn)最為突出,該股由綠盤直接翻紅,并在不到30分鐘內(nèi)封住漲停板,截至收盤,漲停板封單達(dá)到26.19萬手,約合資金1.7億元。

據(jù)悉,北汽藍(lán)谷旗下極狐汽車1月9日晚正式發(fā)布新能源品牌考拉(KAOLA),KAOLA的首款新能源車型是極狐汽車基于場景化驅(qū)動推出的新車型,也是全球首款智能親子車。

除北汽藍(lán)谷外,嶸泰股份、特力A午后也被拉升至漲停板。而新能源車企長城汽車、長安汽車、江淮汽車、塞力斯等也出現(xiàn)了快速拉升,收盤時(shí)漲幅超過6%。

漲幅最高的汽車股是蘇奧傳感,該股今日漲幅達(dá)到15.22%。公司股價(jià)大漲顯然是受到業(yè)績預(yù)增的刺激。1月9日晚間,公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱,預(yù)計(jì)2022年凈利潤為2.76億元至3.05億元,同比增長180%至210%。公司在業(yè)績變動原因中提到,得益于疫情緩和后汽車行業(yè)整體復(fù)蘇,尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展及“國產(chǎn)化替代”進(jìn)程加快,公司新能源汽車零部件銷量大幅增長。

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),今日共26只汽車股獲主力凈流入超千萬元。長安汽車、江淮汽車、北汽藍(lán)谷、賽力斯等4只新能源汽車股主力凈流入在億元以上。

從市場數(shù)據(jù)來看,今日漲幅靠前的汽車股前期普遍都經(jīng)過了深度調(diào)整。漲幅5%以上的汽車股中,最新收盤價(jià)較2022年以來高點(diǎn)回撤30%以上的占比接近一半。比如北汽藍(lán)谷,公司股價(jià)去年12月底一度跌至一年來低點(diǎn)附近;塞力斯今日放量上漲6.15%,最新股價(jià)較2022年以來高點(diǎn)回撤超過50%。長安汽車放量上漲6.88%,最新股價(jià)較2022年以來高點(diǎn)回撤37.66%。

新能源車企增速明顯

多只龍頭銷量翻倍

近期汽車股陸續(xù)發(fā)布2022年12月產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù),從中可以看出,新能源汽車仍是不少車企的最大增長動力。以長安汽車為例,公司2022年新能源汽車銷量27.12萬輛,同比增長150.06%,而汽車總銷量同比增長僅1.98%。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),已公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的18家車企中,2022年汽車銷量同比增長的占比不到四成,包括東風(fēng)汽車、福田汽車、宇通客車、ST曙光、漢馬科技等2022年汽車銷量出現(xiàn)了20%以上的下滑。

10家已公布新能源汽車相關(guān)數(shù)據(jù)的公司中,2022年新能源車銷量全部實(shí)現(xiàn)增長,且同比增速均超過40%。比亞迪、長安汽車、廣汽集團(tuán)、塞力斯等4家車企新能源汽車銷量達(dá)到10萬輛以上,且同比增速翻倍。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為汽車板塊底部特征逐漸明顯

元旦之后,部分汽車股反彈明顯。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),1月以來汽車股平均漲幅6.52%,10股累計(jì)漲幅超過20%。截至目前,汽車股A股市值達(dá)到3.12萬億元,較去年底增長超過1800億元。

最新收盤價(jià)與2022年以來高點(diǎn)相比,仍有不少股票處于超跌狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,汽車股最新收盤價(jià)較2022年以來高點(diǎn)平均回撤幅度達(dá)到32.12%,27股回撤幅度達(dá)到50%以上?;爻贩茸畲蟮那?只股票是派特爾、邦德股份、大地電氣、光庭信息、紐泰格。

中信證券研報(bào)認(rèn)為,汽車板塊的底部特征已逐漸明顯,當(dāng)前配置行業(yè)的勝率正在逐漸增大??春么汗?jié)后行業(yè)的需求逐步修復(fù)和板塊的投資機(jī)會,重點(diǎn)看好降本能力強(qiáng)、具備規(guī)模效應(yīng)的企業(yè),特別認(rèn)為混動技術(shù)能夠有效緩解電動車板塊的成本壓力。

東莞證券研報(bào)提到,近日商務(wù)部表示,隨著疫情防控措施不斷優(yōu)化調(diào)整,2023年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望總體回升,為穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)提供了有力支撐,預(yù)計(jì)2023年汽車消費(fèi)市場有望總體保持增長勢頭。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),汽車行業(yè)中,最新收盤價(jià)較2022年高點(diǎn)回撤30%以上,且最新滾動市盈率低于20倍的股票有22只。金固股份、華域汽車滾動市盈率均在10倍以下。根據(jù)5家以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測,長安汽車、廣汽集團(tuán)、久祺股份等3股2022年凈利潤增速有望超過30%。

聲明:數(shù)據(jù)寶所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議,股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

責(zé)編:謝伊嵐

校對:趙燕

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