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新能源車到底能不能買?

作者:有淄味兒 來源: 頭條號 25001/16

#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#新能源車到底能不能買?近幾年,新能源汽車的發(fā)展可謂是突飛猛進(jìn)。在過去的幾年里,新能源汽車無論是在銷量還是在市場份額上都有著顯著的提升。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國新能源車銷量從2016年的16.6萬輛增長到了2020年的81萬輛,

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#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

新能源車到底能不能買?


近幾年,新能源汽車的發(fā)展可謂是突飛猛進(jìn)。

在過去的幾年里,新能源汽車無論是在銷量還是在市場份額上都有著顯著的提升。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國新能源車銷量從2016年的16.6萬輛增長到了2020年的81萬輛,占到了全球總銷量的1/3左右。

與此同時,我國也從新能源汽車市場中分得一杯羹。

數(shù)據(jù)顯示:我國電動車用電滲透率已達(dá)到17.5%,而國際平均水平為8%左右。

這意味著我國是全球電動汽車市場中發(fā)展最快的國家之一。

但隨著我國新能源車的高速發(fā)展,也出現(xiàn)了不少問題,比如續(xù)航里程短、充電難、電池安全性等問題日益凸顯。

那么問題來了,新能源車究竟值不值得買呢?


今天我們就來聊一聊吧。

1、新能源汽車在節(jié)能減排方面,有一定優(yōu)勢

燃油車的尾氣排放是導(dǎo)致大氣污染的主要原因之一,而新能源車除了不會排放尾氣外,還能有效減少溫室氣體的排放。

(而在2020年,我國將單位 GDP能耗降低15%目標(biāo)、單位 GDP二氧化碳排放量降低18%目標(biāo)、重點行業(yè)節(jié)能25%目標(biāo),合并為單位 GDP能耗和二氧化碳排放“雙控”目標(biāo)。

從數(shù)據(jù)上來看,新能源汽車的節(jié)能減排能力還是比較強(qiáng)的。)

因此在一定程度上來說,購買新能源車還是有很大幫助的。

2、在安全性上,新能源汽車也要優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車

雖然說現(xiàn)在新能源車銷量不斷攀升,但要知道它的保有量是非常少,并且還是新車。

而在動力電池的選擇上,很多消費(fèi)者都會優(yōu)先考慮高能量密度的電池。

[]但是要知道現(xiàn)在新能源汽車電池安全性方面存在很多隱患,比如短路、過放等。

[]尤其是前幾年發(fā)生過多起電動車自燃事件,讓人們對新能源車型的安全性產(chǎn)生了懷疑。

[]而據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前主流新能源汽車電池?zé)崾Э厥鹿矢怕蕿槿f分之一左右,但傳統(tǒng)燃油車卻為千分之一左右。

3、在電池的使用壽命上,新能源車也更有優(yōu)勢

我們都知道,電池的使用壽命直接決定了汽車的續(xù)航里程,而電池的使用壽命除了和汽車本身有關(guān)外,還與保養(yǎng)有著直接關(guān)系。

電池也就是我們常說的“三電”。

隨著近年來國內(nèi)不斷涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的新能源車企,但新能源車之所以能夠取得如此大的進(jìn)步,與它們在電池方面做得很不錯也有一定關(guān)系。

比如比亞迪、寧德時代等都是國內(nèi)知名的新能源車企,他們生產(chǎn)出一款車后基本都會對其進(jìn)行電池方面的升級。

而對于那些傳統(tǒng)燃油車來說,雖然它們也是采用了三元鋰電池組,但其主要使用方式還是以增程為主。

4、在使用成本,新能源車相較于傳統(tǒng)燃油車更便宜

而據(jù)統(tǒng)計,2019年一輛傳統(tǒng)燃油車的綜合油耗約為8升左右,而新能源汽車可達(dá)到12升。

另外除了油耗之外,在日常用車成本上,新能源車也要比傳統(tǒng)燃油車便宜不少。

另外值得一提的是,在充電方面,目前我們國家大部分地區(qū)都可以通過公共充電樁來充電,而據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示:2021年新能源汽車的充電量將超過1000萬度/天。

5、最后一個問題,為什么說電動汽車更加節(jié)能環(huán)保?

其實答案也很簡單,就是因為電動汽車使用的電機(jī)比內(nèi)燃機(jī)使用的汽油機(jī)消耗更少能量。

舉個例子,一輛純電動車在不加油的情況下其續(xù)航里程可達(dá)500公里(NEDC工況),而普通汽油車則僅為200公里左右。

因此說電動汽車更節(jié)能環(huán)保,那就是因為它使用了電機(jī)比汽油機(jī)節(jié)能25%左右的電能。

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