現在的汽車行業(yè)里,新能源車型的火熱程度是毋庸置疑的。很多消費者們在幾年之前可能對新能源汽車“嗤之以鼻”,覺得這一類型的車子肯定發(fā)展不起來。但是這幾年各大廠商和品牌旗下的純電車發(fā)展極為迅速,主流電車不光有著較高的續(xù)航,公用電樁和私用電樁都很普遍了。ID.4 CROZZ這款車值得入手的一個很大原因就是因為它的安全性,這款車總體給人的感覺是相當安心的。我們可以從中保研碰撞測試的成績上來一探究竟,ID.4CROZZ 是去年十月中保研碰撞測試里唯一一款取得四大項目成績全優(yōu)的車型。四大項目分別為耐撞性及維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數,ID.4 CROZZ在安全性上做得比很多燃油車都要靠譜。買車之前也看很多車型的安全性表現,在耐撞性和維修經濟性上能夠取得優(yōu)秀成績的車型還是很少的,就算是一些燃油車也不一定能做到優(yōu)秀。畢竟一款車要做到正面碰撞和追尾碰撞中有很高的耐撞性,零部件才不會受到損傷ID.4 CROZZ整車安全性嚴格按照最新C-NCAP2021五星及“中保研”C-IASI Good標準進行設計研發(fā),歷經多次整車碰撞試驗及氣囊參數開發(fā)試驗,車身大范圍采用熱成型鋼板,并通過合理的吸能設計和先進的激光焊接工藝及自動化制造技術,保證所有碰撞工況下乘員艙的完整性。三電系統(tǒng)安全方面,ID.4 CROZZ的試驗多于國標超 60+項,電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內部L4級電安全要求,防水等級IPX7 & IPX9K。參考德國大眾高等級安全標準,對于電池系統(tǒng)開展了百余項測試,企業(yè)標準197項,國標僅有18項,遠超國標179項,全方位守護電池安全。[7]
新能源
作者:隨性自由的星星C3 來源: 頭條號
49201/17
49201/17
現在的汽車行業(yè)里,新能源車型的火熱程度是毋庸置疑的。很多消費者們在幾年之前可能對新能源汽車“嗤之以鼻”,覺得這一類型的車子肯定發(fā)展不起來。但是這幾年各大廠商和品牌旗下的純電車發(fā)展極為迅速,主流電車不光有著較高的續(xù)航,公用電樁和私用電樁都很普
免責聲明:本網轉載合作媒體、機構或其他網站的公開信息,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性,信息僅供參考,不作為交易和服務的根據。轉載文章版權歸原作者所有,如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。聯系電話 010-57193596,謝謝。










